Duarte F Lopes
Sechs
Boa tarde a todos.
Sou recém chegado ao fórum e como todos por aqui sou um grande apreciador de automóveis clássicos e como tal adquiri um veículo clássico há perto de um ano da minha marca favorita , a BMW.
O eleito foi um e21 , coisa rara de se ver em Portugal , com motor m20 de 6 cilindros e 1990cc alimentado por carburador que pretendo devolver ao estado o mais original possível apesar de ponderar algumas alterações em termos mecânicos (carbs duplos e jantes alpina 15" de época é o objectivo). Devo dizer que é um gosto conduzir este carro e justifica plenamente a fama que a BMW tem adquirido ao longo dos anos de fabricar dos melhores automóveis do mundo .
Ainda está em fase de "restauro" pois o interior está bastante degradado por ter estado muito tempo esquecido na rua ao sol (tablier com rachas e bancos descoloridos) mas de resto é um carro bastante sólido e que até agora só me tem surpreendido pela positiva.
Até agora o que foi reparado foi a eliminação dos maiores pontos de ferrugem exteriores nas embaladeiras e spoiler dianteiro , troca dos casquilhos e elementos de suspensão , escape novo e o retorno ao estado original do interior pois tinha algumas alterações de gosto estético duvidoso....enfim é como costumo dizer : "é para se ir fazendo pois o t$mpo é pouco" B)
Assim que possível colocarei fotos para a malta comentar
Abraço a todos e parabéns ao fórum
Sou recém chegado ao fórum e como todos por aqui sou um grande apreciador de automóveis clássicos e como tal adquiri um veículo clássico há perto de um ano da minha marca favorita , a BMW.
O eleito foi um e21 , coisa rara de se ver em Portugal , com motor m20 de 6 cilindros e 1990cc alimentado por carburador que pretendo devolver ao estado o mais original possível apesar de ponderar algumas alterações em termos mecânicos (carbs duplos e jantes alpina 15" de época é o objectivo). Devo dizer que é um gosto conduzir este carro e justifica plenamente a fama que a BMW tem adquirido ao longo dos anos de fabricar dos melhores automóveis do mundo .
Ainda está em fase de "restauro" pois o interior está bastante degradado por ter estado muito tempo esquecido na rua ao sol (tablier com rachas e bancos descoloridos) mas de resto é um carro bastante sólido e que até agora só me tem surpreendido pela positiva.
Até agora o que foi reparado foi a eliminação dos maiores pontos de ferrugem exteriores nas embaladeiras e spoiler dianteiro , troca dos casquilhos e elementos de suspensão , escape novo e o retorno ao estado original do interior pois tinha algumas alterações de gosto estético duvidoso....enfim é como costumo dizer : "é para se ir fazendo pois o t$mpo é pouco" B)
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