Diogo Lisboa disse:
Um motor colado não é muito grave...
Se não estiver mau, basta tirar as velas do sítio e colocar óleo ou petróleo lá para dentro do cilindro e depois é só esperar uns dias e pôr o motor a rodar com muito cuidado...
Caso ele não mexa, então tem que se tirar a cabeça fora...
Diogo, mesmo que tires a cabeça fora nao irás resolver o problema , porque 99% das gripagens sao internas do bloco , isto é ,ou os bronzes "agarram-se" á cambota ou então são os segmentos que se colam nas "camisas" muitas vezes ao deitar WD40 ou oleo nao resulta fazendo com que se parta os segmentos ou no pior dos casos , arranha as camisas
por isso convém nao arriscar ,se ao tirares a cabeça e vires tudo enferrujado é muito mau sinal , que quer dizer que os segmentos e as "camisas " estão colados o que fique com segmentos partidos e "camisas "arranhadas
! Conclusão: rectificaçao das camisas e consequentemente, pistões novos, sob medida da rectificaçao feita!Cumps!
tambem tenho um vizinho que tem um 520 sem motor, gripou ,por estar parado muit tempo!
nao há soluçao, foi mesmo pro lixo(motor)!!