Escala 1/43 A minha coleção

Carlos Pereira Gomes disse:

Essa colecção é muito interessante. Aposto que somos da mesma geração! Vi aí um Hillman que o meu avô comprou nos finais de 60, mas que em Portugal era vendido com a marca Singer. No entanto, o carro era idêntico!

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Nasci em 73 e tu @Carlos Pereira Gomes ?

1973??? Estava eu de regresso ao Porto Sou mais antigo. Nasci no ano em que a economia mundial atingiu o pico do crescimento e lançou os primeiros sinais de alerta!

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Está na altura dumas atualizações, com muitas miniaturas "fora da caixa" que merecem um destaque especial.
Começo por um conjunto de carros de polícia, alguns deles não é costume ver em 1:43 como o Renault 18 (já raro em sedan, quanto mais em carrinha...) ou o Talbot Horizon.

Para os amantes da marca do losango, há de tudo um pouco!
Primeiro umas sucatas que apesar de desengonçadas e até sem uma porta, me cativaram pela sua antiguidade, pois eram carros de brincar da altura, anos 70 pelo menos... um lote de quatro, o que eu queria mesmo era o R5 com a capota!


Agora os de coleção mesmo, com um aspecto mais decente e já agora, continuo com o meu Renault favorito, que está sempre "a sorrir", visto de frente ou de trás:





Para acabar a saga dos 5 e porque vem aí o Dia das Bruxas...

Esses R10 e R12 estão mesmo a pedir para irem para um diorama de uma sucata. Ficava bem giro!

Há mais novidades Renault, algumas que já procurava há muito!
Só recentemente descobri que houve, em tempos, uma R3, que era a versão realmente básica da R4, o objetivo da Renault era que a R3 competisse com o Citroën 2CV, mas como a aceitação do público foi fraca a produção apenas durou alguns meses, até ser abandonada. Hoje a R3 é uma visão rara, nem sei se chegaram a ser vendidas cá... Mas, ao menos, tenho uma em miniatura

Outra versão da R4 que também acho graca é esta Parisienne, um piscar de olhos nos anos 60 às senhoras condutoras


A versão comercial 4F também já é um clássico


A propósito, a neta da 4F, ainda comum por aí

Intervalo nos Renault, agora até vão ficar de "olhos em bico"... Duas belezas nipónicas, duma série limitada de apenas 100 cada!
A culpa é do @Tiago Baptista

Voltando às francesices:

Um mal amado R14

O Rodeo, concorrente do Mehari

Fuego! É só Renault's

Os recém e futuros clássicos vão ganhando terreno...
Ainda me lembro do primeiro Clio parecer imensamente moderno comparado com o Super5 que o antecedeu...


A vida tem mais graça com Twingo!


Tantos Renault novos... preciso de mais Espace!

Também conhecido por Dacia (Logan)

Não gosto do que dizem ser o futuro do automóvel, carros que não fazem barulho são estranhos... mas lá veio o primeiro 1/43 elétrico

Para acabar os Renault em grande, estes modernaços mas com uma caixa toda pipi

Agora uma "salgalhada" de marcas e modelos:
Uma ambulância que fez parte da minha infância, visitou algumas vezes o prédio onde morava, para socorrer vizinhas


Um furgão que não me evoca nenhuma memória, foi mais por ter sido em conta, mas é giro até

Um monstrinho (a maior miniatura 1/43 que tenho) da Fiat, que também foi baratinho e já está junto com os outros pesos pesados

Mais uma funerária (cada um com a sua "panca"...)

Panhard com capota em separado

Ainda me lembro de ver destes NSU na estrada

Mais um Peugeot 403

A carrinha que, em pequeno, associava muito às mercearias e que faltou no post anterior dos Renault

Peugeot 203 todo bonitinho


Lotus Elan num belo azul

Não só é um belo BMW, como é a menos comum versão cabrio e numa cor que lhe fica a matar

Uma ambulãncia Opel Admiral que nunca deve ter chegado a terras lusas, mas é bem imponente

Um Opel 1604 que foge bastante ao genérico da coleção, mas até achei graça a esta versão "xunning"

Por ocasião da Nürnberg International Toy Fair de 2016, a IXO foi convidada a lançar um modelo especial limitado a 99 exemplares, este deslumbrante Jaguar XJ 12C "Ano do Macaco"

Já agora, outra beleza da Jaguar


Dois Volvo que nem conhecia



A Deusa em versão familiar

Um Ford que também não conhecia, será que foi vendido por cá?

Carocha gordinho da polícia alemã

Para acabar (por hoje...) uma bela funerária Skoda, com direito a caixão com rendinhas e tudo!

José Olazabal disse:

Um furgão que não me evoca nenhuma memória

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Devias ter deixado este para o tópico do quizz. Que coisa estranha. O que é?

JorgeMonteiro disse:

Devias ter deixado este para o tópico do quizz. Que coisa estranha. O que é?

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DKW Type F89 L também chamada de DKW Schnellaster que significa "carrinha rápida".

Obrigado Tiago

José Olazabal disse:

Há mais novidades Renault, algumas que já procurava há muito!
Só recentemente descobri que houve, em tempos, uma R3, que era a versão realmente básica da R4, o objetivo da Renault era que a R3 competisse com o Citroën 2CV, mas como a aceitação do público foi fraca a produção apenas durou alguns meses, até ser abandonada. Hoje a R3 é uma visão rara, nem sei se chegaram a ser vendidas cá... Mas, ao menos, tenho uma em miniatura
Ver anexo 1225482Ver anexo 1225483

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Quando o Renault 4 foi revelado em 1961, havia 3 versões:
- Renault 3 (R3); 603cc; 22,5 CV (3CV fiscais)
- Renault 4 (R4); 747cc; 26,5 CV (4CV fiscais)
- Renault 4 Luxe (R4L); 747cc; 26,5 CV (4CV fiscais)
O R3 e o R4 eram os chamados modelos básicos, esteticamente eram iguais, sem as janelas no Pilar C e sem qualquer adorno cromado. Eram mesmo carros para o trabalho... A diferença do R3 para o R4 no fundo era a sua motorização e o preço, que era de alguns francos. Como o R4 era relativamente mais potente , houve muita gente que preferia pagar a diferença e comprava o R4...
Naturalmente que a falta de interesse fez com que as vendas do R3 começassem a cair e entre Outubro de 1961 e Setembro de 1962, estimam-se que foram vendidos nada mais que 2.526 Renault 3.
É uma miragem, verdade seja dita, mas têm aparecido alguns nos últimos anos (supõe-se que se conhece o paradeiro de pelo menos 30/40 exemplares mundialmente) e posso dizer que em 2011 tive o prazer de ver 3 exemplares ao vivo no Encontro Internacional, além de ter tido a possibilidade de me sentar num (tinha 17 anos, portanto uma volta estava completamente fora de questão) e a sensação de que era um carro para trabalho está claramente patente em todos os detalhes, ou melhor dizendo... na falta deles!

Este modelo da Norev tem um detalhe delicioso que não é habitual de se ver nas miniaturas dos Renault 4, que é precisamente a falta da nervura central no capot e o bocal da gasolina um pouco mais abaixo, não deixando margem para dúvidas que se trata um modelo pré-série.
Curiosamente, ao longo deste ano, foi recuperado o R4 (Base) nº 29 de produção e um dos detalhes que mantiveram aquando do restauro, foi precisamente a situação do bocal da gasolina mais abaixo, porque o guarda-lamas era o original e aquilo que fizeram foi tapar o local original e mover o bocal um pouco mais para cima. Que lá está, o mau estado geral do carro revelou que o local original do bocal da gasolina era mais abaixo e quando restauraram o carro, deixaram tal como saiu de fábrica... Que restauro!!

Já mostrei por alto, mas as aquisições na AutoClássico merecem mais pormenor. Alguns comprei por serem baratinhos e modelos que ainda não tinha:

Wartburg 311 Cabriolet (nem na caixa dizia...)

Um carro moderno mas pouco comum em 1/43, a tentativa (falhada) da VW de entrar no mercado de luxo com o Phaeton

Uma carrinha Volvo que me faltava

O cabrio mais bonito dos anos 80, digo eu...

Um Mazda, marca pouco vista em 1/43, sempre gostei deste modelo, simples nas suas linhas mas, ainda assim, simpático!

Dois pequenos desportivos que marcaram gerações

Um VW que julgo não foi vendido cá, mas que me encanta

Finalmente o carro que mais me cativou na AutoClássico, é tão giro, um verdadeiro Bijou!

Às vezes há um ou outro modelo que, apesar de ser duma escala diferente daquela que coleciono, me atrai tanto que não resisto, especialmente se for um bom negócio, como foi o caso deste invulgar 2CV, até na escala:



Acho graça parecer empoeirado, o que é mais notório no pára-brisas


Curiosamente, este Raid Afrique foi no ano em que nasci

Mais algumas novidades:
Um Fiat Panda Van, modelo pouco comum e que já procurava há algum tempo, um comercial bem castiço!

Uma versão descapotável da R4 que não conhecia, bem gira!

A versão de estrada do Delta, a mais básica e que é mais rara de encontrar do que os Delta desportivos e mais ao meu gosto

Apesar de não ser um fã de desportivos, gosto tanto do Renault 5 que até assim é bonito

O carro que nos 80 estava para as senhoras, como está agora o Fiat 500, um pequeno luxo na altura, com estofos em Alcântara e uma imagem muito elegante, acho que envelheceu bem, quem me dera ter um!

A Transit original numa versão da polícia inglesa

Uma ambulância Mercedes dos bombeiros da cidade que me viu crescer e Made in Portugal, uma descoberta que fez sorrir

É oficial, tenho uma doença! Têm sido tantas as miniaturas a chegar, que já nem sei bem o que falta mostrar...A única forma de parar é deixar de ir aos sites do costume, senão vou sempre tentar-me e mesmo conseguindo pechinchas, tudo somado é uma barbaridade!
Por enquanto vou mostrando o que ainda estava em lista de espera. Esta é uma das minhas miniaturas preferidas, é absolutamente deliciosa e foi uma sorte ter encontrado esta raridade, até a caixa é gira!