ricardonaoda
YoungTimer
Ora então,
Depois de alguns anos a alimentar a ideia, eis que avancei para a compra de uma Renault 4L. Sempre foi um carro que fez parte do meu imaginário, de alguns com que me fui cruzando e pela ligação à Guarda, de onde sou natural.
Mesmo não tendo grandes conhecimentos de mecânica ou de carros clássicos, o bichinho de aprender alguma coisa deste mundo já vinha de algum tempo e sempre passaria por me iniciar com uma 4L que me permitisse aprender e ao memo tempo desfrutar não só do destino - ter um carro clássico - como da viagem - o processo de restauro.
Tentando manter um orçamento algo contido, e depois de alguma atenção ao mercado, eis que surgiu uma oportunidade e decidi avançar:
Aqui está a menina:
Renault 4L 1123, de 1981.
Não cumpre uma das ideias iniciais, de ter sido fabricada na Guarda, mas acabou por me conquistar por algumas características:
- Modelo antigo, com as dobradiças por fora das portas
- Bom estado de conservação, a precisar de pequenas intervenções na chapa mas sem grandes mazelas de maior, mesmo nos fundos e chassis. Os guarda-lamas foram mudados por 2 novos (únicos não originais) e ainda mantém a cor do aparelho, algo a corrigir em breve, assim como a faixa do capot, "para disfarçar a cor dos guarda lamas"
- Interiores em excelente estado, originais
- Mecânica aparentemente bem, a circular e com IPO de junho 2017.
Ainda não lhe consegui dedicar muito tempo, e por motivos profissionais não será uma prioridade até Outubro. Vai servir para alguns breves períodos de alivio de stress ao final do dia nesta fase, onde conto ir desbravando algum do percurso
Como disse, sou absolutamente iniciado nestas lides, pelo que conto com a ajuda preciosa do Fórum para as (mais que previsíveis) questões que venham por diante.
Deixo-vos algumas fotos, ainda não tenho muitas mais...
Depois de alguns anos a alimentar a ideia, eis que avancei para a compra de uma Renault 4L. Sempre foi um carro que fez parte do meu imaginário, de alguns com que me fui cruzando e pela ligação à Guarda, de onde sou natural.
Mesmo não tendo grandes conhecimentos de mecânica ou de carros clássicos, o bichinho de aprender alguma coisa deste mundo já vinha de algum tempo e sempre passaria por me iniciar com uma 4L que me permitisse aprender e ao memo tempo desfrutar não só do destino - ter um carro clássico - como da viagem - o processo de restauro.
Tentando manter um orçamento algo contido, e depois de alguma atenção ao mercado, eis que surgiu uma oportunidade e decidi avançar:
Aqui está a menina:
Renault 4L 1123, de 1981.
Não cumpre uma das ideias iniciais, de ter sido fabricada na Guarda, mas acabou por me conquistar por algumas características:
- Modelo antigo, com as dobradiças por fora das portas
- Bom estado de conservação, a precisar de pequenas intervenções na chapa mas sem grandes mazelas de maior, mesmo nos fundos e chassis. Os guarda-lamas foram mudados por 2 novos (únicos não originais) e ainda mantém a cor do aparelho, algo a corrigir em breve, assim como a faixa do capot, "para disfarçar a cor dos guarda lamas"
- Interiores em excelente estado, originais
- Mecânica aparentemente bem, a circular e com IPO de junho 2017.
Ainda não lhe consegui dedicar muito tempo, e por motivos profissionais não será uma prioridade até Outubro. Vai servir para alguns breves períodos de alivio de stress ao final do dia nesta fase, onde conto ir desbravando algum do percurso
Como disse, sou absolutamente iniciado nestas lides, pelo que conto com a ajuda preciosa do Fórum para as (mais que previsíveis) questões que venham por diante.
Deixo-vos algumas fotos, ainda não tenho muitas mais...
Anexos
Última edição: