OP
OP
Montagem do pára-choques traseiro e acabamentos no porta-bagagens.
RESTAURO "LOW COST" DO E30 1.8
- Autor do tópico Helder Manuel Oliveira
- Data de início
Abílio Quintas
Veterano
Vai ficar melhor que novo!
OP
OP
Montagem de amortecedores, pintura de linha escape e tratamento da casa das máquinas...
André_Rebelo
Pre-War
O carburador tem choke automático?
Excelente trabalho!!!
Parabéns por manter o carro dentro das linhas de fabrica.
Parabéns por manter o carro dentro das linhas de fabrica.
OP
OP
Sim. Carburador Pierburg 2BE
Última edição:
OP
OP
Tratamento das "caricas" e colocação de nova antena.
OP
OP
OP
OP
Teste de polimento no capôt, colocação das ópticas com novas lâmpadas e as "jantolas de carica" já prontas a montar.
Entretanto estou a espera que o pintor acabe de pintar a frente e o guarda-lamas direito para montar tudo.
Entretanto estou a espera que o pintor acabe de pintar a frente e o guarda-lamas direito para montar tudo.
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Ola Helder , gosto muito dessa versao do Série 3 independentemente do motor , eu adoro em Branco gosto muito de o ver .
Se te posso dar Um conselho , ja sei que tratas-te os du dos todos mas despistas-te bem se tinha ferrugem Escondida , no Luxemburgo costumam meter muito , mas mesmo muito Sal nas Estradas , mais que em qualquer outro pais , e muitas vezes o que fazem e que quando começa a aparecer ferrugem por cima do Preto de proteçao , só dao uma escovadela com escova de aco e Preto para cima para parecer bem .
OP
OP
Nuno, foi tudo visto e tratado. Fundos e embaladeiras desenferrujados e repintados com Hammerite. Apenas houve dois locais que mereceram mais atenção junto aos pedais e no mesmo sítio no lugar do pendura. Também foi tratado por dentro nessas zonas e aplicada nova tela isolante. O guarda-lamas direito levou chapa em baixo e está a ser pintado. Também toda a frente está a ser repintada. Penso que este fim de semana poderei montar tudo. Eu sei que usam sal nessas paragens. O carro veio para Portugal em 1994 mas estava ainda muito são. Foi a altura certa para fazer este trabalho...
OP
OP
Polimento e cera. Detalhe no interior....
André_Rebelo
Pre-War
Gosto de um pormenor no interior:
A ausência do relógio e o consequente painel onde o rádio fica ao centro
Caso tenhas interesse, podes facultar o VIN ou a matrícula por PM e mando-te a lista dos extras que o carro tinha de fábrica
A ausência do relógio e o consequente painel onde o rádio fica ao centro
Caso tenhas interesse, podes facultar o VIN ou a matrícula por PM e mando-te a lista dos extras que o carro tinha de fábrica
OP
OP
O que é o VIN? - A matrícula é de 1994, altura que foi importado.Gosto de um pormenor no interior:
A ausência do relógio e o consequente painel onde o rádio fica ao centro
Caso tenhas interesse, podes facultar o VIN ou a matrícula por PM e mando-te a lista dos extras que o carro tinha de fábrica
André_Rebelo
Pre-War
O número do chassis
OP
OP
E vamos montando o que veio da pintura. Felizmente o "Alpina Weiss" ficou igual ao que estava no resto do carro...
OP
OP
Quase, quase...
André Pedro
Veterano
Bem, que trabalhos aqui vão!
Fã da marca, adoro ver estes tratamentos... Está brutalíssimo!
Que melhorias!
Continuação de um excelente trabalho!
Fã da marca, adoro ver estes tratamentos... Está brutalíssimo!
Que melhorias!
Continuação de um excelente trabalho!
OP
OP
Retoques finais...
André_Rebelo
Pre-War
Só uma opinião pessoal: neste cor o spoiler traseiro fica demasiado "discreto". Se fosse em preto ficava mais destacado