Boa! Vai ficar com o motor a condizer com o bom aspecto do carro 
Mini Morris Mini 1000 MK3 -1974
- Autor do tópico Luis Antonio Cardoso
- Data de início
Mas essa tem uma patine/pedigree irrecusável! Espero que da retificadora te dêem boas notícias!
OP
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Obrigado António , eu também conto com isso , sempre reduzo o investimento do upgrade!
OP
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Aproveitei o feriado do S.João , para dar um salto a All4Mini , e fazer umas compras !
Pistões Cooper 998 Std , molas duplas 160lbs , guias válvulas de bronze , válvulas escape novas , as de admissão ainda não chegaram, vedantes da guia das válvulas, corrente distribuição iwis , bomba de água de alto débito , kit Pernos cabeça originais ...
Pistões Cooper 998 Std , molas duplas 160lbs , guias válvulas de bronze , válvulas escape novas , as de admissão ainda não chegaram, vedantes da guia das válvulas, corrente distribuição iwis , bomba de água de alto débito , kit Pernos cabeça originais ...
Até ver a imagem, fiquei a pensar o que seria um kit de distribuição iwis... Vês a olho a diferença entre uma bomba de água normal e essa de alto débito?
OP
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Viva António,
É a marca da corrente ... e optei pela simples pois a que tenho assim como os carretos são novos e originais, aproveito troco só a corrente , embora a que tenho tem cerca 7500kms .
Relativamente a bomba de água , julgo que é perceptível na foto a turbina interior é mais larga do que a original .
Emanuel S. Silva
MINI
Emanuel S. Silva
MINI
Num motor que desmontei que até partilhei fotografia dos pistons em "D", julgo que também tem a árvore de cames com dois anéis! Aqueles Pistons, segundo o Vizzard são Pistons cooper de alta compressão. Não sei se será igual a essa ou semelhante.
Tenho de ver a referencia do bloco e da cabeça do motor!
Última edição:
OP
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Que bom aspeto tem este Mini!
A saída de escape é a RC40 normal ?
O kit stage 1 é composto por 2 panelas e a final é a RC40.
Hummm... não, acho que não... acho que o Speedy jamais perderá o título conquistado a tanto custo de "O pápa-juntas" .
Luís, esse Mini vai ficar muito bom!
.Luís, esse Mini vai ficar muito bom!
OP
OP
Viva António ,
Está intervenção é com intenção de aumentar um pouco a potência e torque , para o 998 andar um pouco mais folgado....
Relativamente ao Speedy ter o título de Papa juntas ....tenho dúvidas eu aposto mais no Pé direito do dono do Speedy , com título o Queima- Juntas .... temos que tirar isto a limpo nas próximas conversas.
Está intervenção é com intenção de aumentar um pouco a potência e torque , para o 998 andar um pouco mais folgado....
Relativamente ao Speedy ter o título de Papa juntas ....tenho dúvidas eu aposto mais no Pé direito do dono do Speedy , com título o Queima- Juntas .... temos que tirar isto a limpo nas próximas conversas.
Está quase a destronar os ROVER's - "pápa-juntas profissional"Hummm... não, acho que não... acho que o Speedy jamais perderá o título conquistado a tanto custo de "O pápa-juntas"
Luís, esse Mini vai ficar muito bom!
OP
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Umas fotos ( a qualidade não é melhor ) do restauro do meu Mini , e do Rotisserie Home Made ...
Só para dizer que cada vez fico mais apaixonado por este Mini, está cada vez mais perto do ponto Rebuçado, docinho, docinho!
Parabéns!
PS: Existem uns quantos Mini no Portal, junta-los a todos ou quase já era bem engraçado.
Parabéns!
PS: Existem uns quantos Mini no Portal, junta-los a todos ou quase já era bem engraçado.
OP
OP
Estás fotos , foram tiradas pelo Pintor na altura , do restauro , podem ser servir de inspiração,
para malta que está a fazer restauros nesta altura , comecei este tópico pelo resultado final , ao contrário , e vou colocando os inicios dos trabalhos , assim dá para ver que, com umas boas doses de paciência dedicação , tempo e alguns €€s , quase tudo é possível !!
Aqui vão umas fotos do início do projeto ,estas foram as fotos que mostrei em casa a dizer que tinha comprado um Mini , a minha mulher disse ; nunca vamos andar nisso , a minha filha que tinha 2 anos , perguntou se podíamos dar uma voltinha.
O restauro demorou quase 3 anos , isto pelo meio tive uma troca de casa , mudei de empresa e ainda tive tempo para partir o braço numa queda em BTT , o que atrasou o processo de montagem , foi tudo feito por mim ( menos chapa/pintura ) e na mecânica com ajuda do meu Pai .
para malta que está a fazer restauros nesta altura , comecei este tópico pelo resultado final , ao contrário , e vou colocando os inicios dos trabalhos , assim dá para ver que, com umas boas doses de paciência dedicação , tempo e alguns €€s , quase tudo é possível !!
Aqui vão umas fotos do início do projeto ,estas foram as fotos que mostrei em casa a dizer que tinha comprado um Mini , a minha mulher disse ; nunca vamos andar nisso , a minha filha que tinha 2 anos , perguntou se podíamos dar uma voltinha.
O restauro demorou quase 3 anos , isto pelo meio tive uma troca de casa , mudei de empresa e ainda tive tempo para partir o braço numa queda em BTT , o que atrasou o processo de montagem , foi tudo feito por mim ( menos chapa/pintura ) e na mecânica com ajuda do meu Pai .
Fantástico!
O meu foi restaurado em 2001, mas não foi tão ao "osso" pois a base estava bastante razoável e ainda circulava perfeitamente.
Tal como esse, foi tudo feito por mim (10%) e pelo meu pai (90%), excepto chapa e pintura que foi efetuado numa oficina.
Já foi há quanto tempo, esse restauro?
O meu foi restaurado em 2001, mas não foi tão ao "osso" pois a base estava bastante razoável e ainda circulava perfeitamente.
Tal como esse, foi tudo feito por mim (10%) e pelo meu pai (90%), excepto chapa e pintura que foi efetuado numa oficina.
Já foi há quanto tempo, esse restauro?
OP
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No meu caso o meu Pai deu-me uma grande ajuda no motor e caixa , pois é mecânico , e trabalhou
Na BMC em Lourenço Marques ( Moçambique) aliás eu nasci lá , e está doença dos Minis também,
até porque o meu Pai tinha um , e depois o resto da montagem fui eu
O restauro foi iniciado em 2006 e acabei no final 2009.
Última edição:
Que grande trabalho. O resultado final está fabuloso, só vendo se acredita, o que era e o que está. Querendo e podendo tudo se faz, a força de vontade é um factor inacreditavel.
Mário Tiago Ledo
Clássico
O mini sobe bem as rampas metálicas utilizadas na manutenção? Qual a inclinação das mesmas?