diogo salvador
Veterano
nao gosto do filtro pintado de azul......
so precissa de um rebaixamento
so precissa de um rebaixamento
Fiat 127 de 76
- Autor do tópico Hélder Filipe Carvalho
- Data de início
Costa Domingos
Veterano
Tá muito bonito o teu mk1.Falta-te meter a igniçao.
Tenho um já mais ou menos restaurado mas gostaria de arranjar uma espécie de fita plástica que leva nas abas á volta do carro, alguém sabe onde arranjar ? ouvi dizer que se vende a metro mas na minha zona não encontro.
Força aí nesse restauro, está a ficar á maneira..
Força aí nesse restauro, está a ficar á maneira..
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Tem que ser numa loja tuming, mas fica longe de ficar com o loke bonito como o original
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
por falar em fitas, sei de um jipe marca lada, que tem muitas semelhancas com os fiat´s 127 e tem umas fitas nos caleiros em cromado, aquilo e bastante firme e hirto sera boa ideia tentar aplicar isso no meu 127, ja alguem fez isso?
Sei que ha muitas pessas que tiram pecas como carburador, quadrante (para replica abarth), emtre outras k ven destes jipes, por isso pensei nessa situacao
Sei que ha muitas pessas que tiram pecas como carburador, quadrante (para replica abarth), emtre outras k ven destes jipes, por isso pensei nessa situacao
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Eu sei e ando a procurar, mas algo me diz k nao vai ser nada facil, acho e k ainda vou e aplicar de outro carro.
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Estava aqui a pensar onde ja vi disso e lembrei-me o k keres e isto?
se for vais a uma loja ROADY que faz parte do INTERMACHE " http://www.roady.pt/ " ou na net " http://leiria-leiria.olx.pt/promocao-fita-cromada-10-metros-x-12mm-iid-103660197 "
Marco Reis
marcor
As portas do lada, são iguais às do 127. O quadrante ha sim quem altere...em espanha é comum fazerem isso.
O carburador penso ser um 32, frequentemente usado nos 127s.
O carburador penso ser um 32, frequentemente usado nos 127s.
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Boas
eu tenho andado a ver o projecto e gostava de trocar a minha tampa abarth por uma de tirantes, ninguem sabe onde havera uma?
eu tenho andado a ver o projecto e gostava de trocar a minha tampa abarth por uma de tirantes, ninguem sabe onde havera uma?
Pedro Miguel Costa
pedrovsky
POis também eu, já sei que por cabo é preciso alterar o sistema do acelerador para o do mk2 e isso é uma enorme trabalheira e dor de cabeça, a de tirante é plug and play.
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Ate nem e pelo trabalho, mas sim pela estetica, acho que so preciso do cabo que custa 6 euros e o acelarador de um 900c da sucata
Pedro Miguel Costa
pedrovsky
Acho que não é assim tão simples, tens de furar a carroçaria e tudo e só isso acho que já é um pincel...
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
ok e obrigado, e ja agora quando e k a maquina esta a andar? o meu irmao ja tem o 127, 1301c dele na estrada
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Boas os colectores 4.2.1. Marca imasaf e uma panela de duas saidas k esta no BertoRicambi sao coisa boa? Ou e como as outras?
Ricardo Barbosa Pereira
Clássico
Imasaf é bom.. O berto vende coletores imasaf e as panelas não sei, mas são caras..
Dá uma vista de olhos pelo ebay alemão que tens lá coletores do A112 abarth e panela ou até linha completa do 127 sport (tudo imasaf), e pela ideia que tenho ficará mais em conta..
Bons trabalhos..
Dá uma vista de olhos pelo ebay alemão que tens lá coletores do A112 abarth e panela ou até linha completa do 127 sport (tudo imasaf), e pela ideia que tenho ficará mais em conta..
Bons trabalhos..
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Boas pessoal, ja adiantei mais um pouco, e hoje penso k vai ficar pronto um banco, mas o teto ja esta furrado e ja tem alcatifa, ja comprei os culectores 4-2-1 e a panela no BertoRicambi e coluquei no sitio, mas a panela que supostamente seria em inox nao parece ser... porque um iman pega-lhe, ainda procuro uma tampa de valvulas de tirantes, isso e k esta a ser dificil. Aqui vai umas fotos
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Tambem tenho uma duvida, em termos de potencia eu nao vejo grande coisa com as alteracoes k ja fiz acho k o motor deveria ter forca pelo menos para arrastar as jantes e nao vejo nada de extraordinario !!!... posso fazer mais alguma coisa para dar mais forca ao bicho? se valer apena é claro, ate comeco a achar k mais valia meter-lhe um motor de um y10 turbo
Pedro Miguel Costa
pedrovsky
Forraste a chapeleira traseira e aqueles bacalhaus brancos que vão da chapeleira ao tecto ou pintaste de branco?
Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Está a ficar novo.
Gostei do interior.
Abraço
Gostei do interior.
Abraço
OP
OP
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
A chapeleira foi forrada,mas as chapas foram pintadas na mesma cor k tinham so k por mais k tente numca mais fica com a cor original. E a cor da chapeleira k e da cor dos bancos, achas k ficou bem?