História e Fotos
- História deste veículo
- Depois de ter vendido o meu Civic Coupe anteriormente apresentado aqui, para comprar uma mota, e ter ficado arrependido da decisão que tomei, tive de vender a mota e procurar um Japonês dos anos 90 novamente, pois isso é o que me realmente interessa.
Coloquei a mota á venda/troca e surgiu-me esta peça, que por acaso não tinha conhecimento da sua existência , á troca da mota.
Para mim, quando o vi, parecia-me um mero Sunny como o SLX mas com motor mais potente, mal sabia eu o quanto eu estava enganado!!
Comecei a pesquisar mais aprofundadamente acerca do carro e comecei a reparar que além do motor diferente, esteticamente existiam bastantes diferenças de um "comum" SLX.
Os bancos são como os do GTi mas com cabeço fechado, o Volante é de 3 braços, o quadrante nada tem a ver com o SLX, tem ponteiros vermelhos e o velocimetro e o conta RPM's são completamente diferentes, o aileron é diferente, as saias laterais também , a grelha frontal e o para choques, que foi o que mais me chamou a atenção, além daquele "avental" frontal, tem umas luzes de nevoeiro diferentes do habitual, apesar do meu não as ter neste momento como podem ver nas fotos.
Estas diferenças não notei de imediato, são coisas que com o tempo vou reparando.
Aposto que ainda tem mais, mas eu ainda não reparei ahah
Tem o motor GA16DE 1.6 Twin Cam 16v de 102cv.
Vai ser um carro para ser usado com frequência, mas tenho notado uma grande dificuldade em conseguir peças para o mesmo, principalmente as luzes de nevoeiro, pois nunca pensei que este modelo " SR " fosse assim tão raro.
Adoro a condução do carro, a suspensão é durinha e curva muito bem.
Não tem folgas nenhumas de direcção nem nada do género, pois foi todo revisto há pouco tempo.
Conta com 174mil km e tenho a certeza que irá fazer muitos mais!
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