História e Fotos
- História deste veículo
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Veículo que se não me engano, pertenceu à esposa do primeiro gerente executivo da AutoEuropa. Segundo me lembro, o carro terá sido vendido como semi-novo, por cerca de 700 contos a uma familiar minha que lá trabalhou. História esta que no entanto necessita de confirmação.
Este Fiesta foi sempre mantido original e como carro de garagem na sua maior parte do tempo. Foi-me oferecido em 2007, com 90 mil quilómetros e “sobreviveu” às minhas aventuras de adolescência e académicas.
Em 2015 o carro sofreu um pequeno acidente, tendo sido abalroado numa rotunda. O painel lateral esquerdo ficou amolgado e esta foi a desculpa que arranjei para fazer um restauro e devolver o “chássico” (como carinhosamente lhe chamo) ao seu estado original e uns toques extras, com a ajuda de acessórios genuínos Ford de época.
Nunca fiz alterações, a não ser a substituição dos amortecedores já gastos e babados, por uns Bilstein B4 a gás, com a adição de barra estabilizadora dianteira e braço central “S” de conexão dos braços oscilantes frontais, característicos nos modelos XR2i, 1.6S e Courier. A sua condução está portanto alterada, sem adornar nas curvas e com uma suspensão muito mais firme, mas de acordo com características de outras versões do mesmo modelo, o que torna o carro muito divertido de conduzir.
Tenho actualmente um kit de molas de rebaixamento genuíno Ford RS ainda na caixa mas estou muito indeciso quanto à sua aplicação. Talvez o aplique caso o carro não fique demasiado rebaixado, mantendo um ar discreto.
Não está 100% acabado mas para lá caminha, faltando apenas a forra interior do tejadilho e as riscas laterais decorativas próprias do modelo Calypso.
Especificações do modelo Calypso:
- 3 portas
- Janelas laterais traseiras sem abertura
- Capota de lona com abertura eléctrica
- Listas decorativas laterais com duas tonalidades
- Logotipo traseiro “FIESTA Calypso”
- Pára-choques pretos sem friso
- Frisos laterais finos e rectângulares
- Bancos com apoio lombar e formato desportivo
- Tampões 13’ branco pérola (partilhados com o modelo 1.6S)
- Indicadores de direção laterais quadrados cor-de-laranja (opcional)
- Indicadores de direção...
- 3 portas
- Janelas laterais traseiras sem abertura
- Capota de lona com abertura eléctrica
- Listas decorativas laterais com duas tonalidades
- Logotipo traseiro “FIESTA Calypso”
- Pára-choques pretos sem friso
- Frisos laterais finos e rectângulares
- Bancos com apoio lombar e formato desportivo
- Tampões 13’ branco pérola (partilhados com o modelo 1.6S)
- Indicadores de direção laterais quadrados cor-de-laranja (opcional)
- Indicadores de direção...
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