História e Fotos

História deste veículo
Há uns anos, não se encontrava um Metro à venda na net, e eu queria ter um de 5 portas. Um dia apareceu um anuncio deste carro. Estava em Alfena, perto de Stº. Tirso.
Após alguma negociação por telefone, fui, acompanhado pelo meu filho mais novo, de abalada estrada fora até Paços de Ferreira para ver o Metro.
O carro estava parado num terreno junto à casa do dono, e coberto de pó. Quando o vendedor abriu as portas, saíram uma série de vespas, do vespeiro que tinham construído nas abas das portas ( um de cada lado :) )
Afugentadas as vespas (pelo vendedor, que nós pirámo-nos logo dali para fora) fomos experimentar o Metro. Estava sujo que doía! Mas de mecânica parecia excelente. Até a suspensão estava macia!!!!.
Eu disse ao vendedor, que se o carro passasse na inspecção, fazíamos negócio. Ele respondeu que então o negócio estava fechado, porque o carro passava de certeza absoluta! E assim foi.
Depois foi uma longa viagem até à Parede, sempre a velocidade moderada (bem moderada), para ver se chegava a casa :)
Chegámos por volta da meia noite (entretanto parámos na Mealhada para um belo leitão) sem ter tido qualquer percalço.

Os dia que se seguiram foram de limpeza total. Desmontei o carro todo por dentro e eliminei uns pequenos pontos de ferrugem existentes. O forro do tejadilho teve que ser novo, pois não havia volta a dar. Estava completamente negro. Felizmente consegui encontrar um material igual ao de origem, e ficou catita.

Este Metro tem sido o carro que costumo utilizar nas pequenas deslocações perto de casa. Nunca deu qualquer problema mecânico. Só a suspensão é que começou a ficar um pouco mais dura , mas facilmente resolvi o problema, e agora está muito macia, tornando o carro bem confortável. Carreguei as botijas traseiras com um pouco mais de pressão de modo a ficarem mais macias.
Não possui permissões para ver os detalhes deste veículo. Identifique-se ou crie uma conta.
  • 07022008628.jpg
    07022008628.jpg
    1 MB · Vistos: 77
  • Banco condutor.jpg
    Banco condutor.jpg
    995.1 KB · Vistos: 78
  • Banco passageiro.jpg
    Banco passageiro.jpg
    737.4 KB · Vistos: 84
  • Forro tejadilho 2.jpg
    Forro tejadilho 2.jpg
    907.3 KB · Vistos: 85
  • Forro tejadilho.jpg
    Forro tejadilho.jpg
    742.5 KB · Vistos: 85
  • Limpeza Metro 015.jpg
    Limpeza Metro 015.jpg
    794.3 KB · Vistos: 90
  • Limpeza Metro 011.jpg
    Limpeza Metro 011.jpg
    911.9 KB · Vistos: 90
  • Limpeza Metro 020.jpg
    Limpeza Metro 020.jpg
    850.9 KB · Vistos: 91
  • 30082011701.jpg
    30082011701.jpg
    747.8 KB · Vistos: 90
  • 30082011702.jpg
    30082011702.jpg
    705 KB · Vistos: 89
  • 30082011703.jpg
    30082011703.jpg
    737.6 KB · Vistos: 86
  • 09092011710.jpg
    09092011710.jpg
    732.4 KB · Vistos: 93
  • 09092011711.jpg
    09092011711.jpg
    839.3 KB · Vistos: 91
  • 09092011712.jpg
    09092011712.jpg
    633.8 KB · Vistos: 114
  • 09092011713.jpg
    09092011713.jpg
    885.6 KB · Vistos: 115
  • 09092011715.jpg
    09092011715.jpg
    603.1 KB · Vistos: 108
  • 200412-1117(001).jpg
    200412-1117(001).jpg
    1.1 MB · Vistos: 112
  • 200412-1117(002).jpg
    200412-1117(002).jpg
    462.8 KB · Vistos: 108
  • 200412-1117(003).jpg
    200412-1117(003).jpg
    462.9 KB · Vistos: 105
  • 200412-1117.jpg
    200412-1117.jpg
    499.2 KB · Vistos: 105
  • 008.jpg
    008.jpg
    798.2 KB · Vistos: 105

Últimas opiniões

Originalidade
5.00 star(s)
Conservação
5.00 star(s)
Valorização
3.00 star(s)
Pros: Ser british
Cons: A cor
Mais um MG que caiu nas mãos do José e teve a sorte de não ser desmantelado como dador para um Mini...ou quem sabe para abate!
Essa do carro ter passado na IPO após já estar parado à algum tempo na rua é que me admira, ainda mais quando se fala de um carro britânico :D

Detalhes do veículo

Proprieário
José Carlos Magalhães
Vistos
1,683
Comentários
1
Reviews
1
Actualizado
Avaliação
5.00 star(s) 1 avaliações

Informação adicional

Marca
Austin
Modelo
Metro 1.0
Origem do Fabricante
Inglaterra
Época
Década de 80
Ano de Fabrico
1988
Comprado em
2011-08-04

Mais de José Carlos Magalhães

  • Rover 111 SL
    Um amigo ligou-me dizendo que tinha recebido à troca um Rover 111 com...
  • Rover 111 SLi Cabriolet
    Há já bastante tempo que andava à procura de um Rover 100 Cabrio, até...
  • Rover 114 GSD
    Um dia, o anterior dono deste Rover contactou-me a pedir-me para o...
  • O meu MG F
    Por vezes, para podermos comprar mais um carro que queremos juntar à...
  • Rover 2600
    ROver SD1 2600

Partilhe este veículo

Topo