Porsche 911 (996)

O Porsche 911 da geração 996 representou uma rutura radical com a tradição ao introduzir o primeiro motor 911 arrefecido a água, abandonando o icónico boxer arrefecido a ar que definira a marca durante décadas. Lançado em 1997, trouxe uma carroçaria completamente redesenhada com faróis dianteiros integrados partilhados com o Boxster, o que gerou alguma controvérsia entre os puristas. Ao longo da sua vida, a gama expandiu-se para incluir variantes como o Carrera 4, o Turbo, o GT2 e o GT3, consolidando a reputação desportiva do modelo. Apesar das críticas iniciais, o 996 é hoje reconhecido como um passo fundamental na modernização do 911, oferecendo excelente desempenho a preços relativamente acessíveis no mercado de usados.