- Anos de produção
- 1967–1971
- Cilindrada
- 996 cc
- Potência
- 70 cv
- Binário
- 85 Nm
- Caixa
- manual · 4 mudanças
- Velocidade máxima
- 170 km/h
- Peso
- 680 kg
- Carroçaria
- sedan
O NSU 1000 TTS foi a variante mais desportiva e radical da família 1000, concebida sobretudo para competição e homologação em ralis e provas de turismo. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha refrigerado a ar, montado na traseira, debitava cerca de 70 cv graças aos dois carburadores Solex de corpo duplo, à compressão elevada e a uma árvore de cames mais agressiva. Apesar das dimensões compactas e do peso reduzido, oferecia um desempenho notável para a época, capaz de humilhar berlinas desportivas de maior cilindrada.