A Austin-Healey foi uma marca britânica de automóveis desportivos resultante de uma parceria entre a Austin Motor Company e o construtor Donald Healey, formalizada em 1952. Ficou célebre pelos roadsters como o Austin-Healey 100, o 3000 (apelidado de Big Healey) e o pequeno Sprite, que se tornaram ícones do desporto automóvel britânico nos anos 50 e 60. A produção terminou em 1972, após o fim do acordo de licenciamento com a família Healey na sequência das reestruturações da British Leyland.