ZUNDAPP de 4v sem faisca

[Angelo Fidalgo]

Ajuda: ZUNDAPP de 4v sem faisca!

Boas a todos,

Estou em fase de restauro de uma Dúnia, e com rpoblemas de arranque.

A vela não faz faisca... nem fora do motor com o cachimbo metido... ja testei colada á cabeça e ligeiramente afastada e nada.
De salientar que a vela é nova, a bobine das altas foi testada por mecanico e disse-me que estava ok...
Tambem testei com um busca polos e verifiquei que do motor sai corrente nos 3 fios ( branco, azul, amarelo)

Tenho ligado directamente o azul á bobine das altas... na bobine das altas esta um que sai para a massa no quadro, e o que vai ao cachimbo...

que me dizem?
que posso fazer?
alguma coisa mal ligada??

Obrigado desde ja

 

[Angelo Fidalgo]

Nenhum entendido que me possa elucidar? poderá ser falta de massa? como poderei diagnosticar?É que o mec. ainda é longe para ter que andar pra la e pra cá...

 

[Francisco Jose Clemente]

Pode ser platinados ou condensador
tenta limpar os platinados e vê se estão a abrir convenientemente.

 

[Angelo Fidalgo]

Pode ser platinados ou condensador
tenta limpar os platinados e vê se estão a abrir convenientemente.

Olá Sr Francisco, muito obrigado desde ja...
Então os platinados estao localizados no motor por trás de um volante magnetico? Peço desculpa nao saber os nomes das peças, sou iniciado.... Se for atrás desse volante, então vou precisar de uma chave própria para o retirar,certo? ou basta retirar 2 parafusos que se encontram lá dentro e que me parecem soltar toda a peça?

 

[Francisco Jose Clemente]

Primeiro tenta limpar os contactos do platinado com um pouco de lixa fina
isto pode ser feito sem desmontar o volante,
para desmontar o dito cujo é necessário a chave para a porca e um saca próprio, se não tiveres esta ferramenta não tentes, porque só vais estragar.

 

[Angelo Fidalgo]

Primeiro tenta limpar os contactos do platinado com um pouco de lixa fina
isto pode ser feito sem desmontar o volante,
para desmontar o dito cujo é necessário a chave para a porca e um saca próprio, se não tiveres esta ferramenta não tentes, porque só vais estragar.

Ok, vou tentar, ja dou novidades... muito obrigado!

 

[Angelo Fidalgo]

Boas,
ja andei com lixa em torno dos platinados...e nada...

responda-me uma duvida, se eu com um busca polos consigo detectar saida de energia nos 3 fios do motor nao significa que esta a produzir? nao será da bobine das altas? Sim, o mecanico fez um teste com uma maquina e disse estar ok.... mas será que esta? ou a bobine de altas só envia a faisca com determinada amperagem que a outra bobine nao consegue?? Porque ligando o fio azul na bobine das altas e testando com o busca polos quando dou ao quickstart, apenas nao encontro energia no cachimbo da vela... eu nao percebo grande coisa disto... tive electrotecnia em apenas um ano da escola Industrial e tenho muito poucas bases....

Obrigado desde ja...

 

[Francisco Jose Clemente]

A bobine de alta tensão funciona por acumulamento de corrente ou seja,
transforma a corrente que recebe em alta tensão e transmitia á vela, mas não é constante, esta descarga só se dá quando o circuito é interrompido
(abre o platinado) permitindo a descarga do condensador á bobine e depois á vela.
Sugeria que verificasses se o fio que ligas á bobine é o que liga ao platinado. as ligações da bobina são, o fio que vem do platinado e o outro liga directo á massa, se não resultar liga em paralelo o fio da bobine interior da luz ( ou bateria de 6 volt) isto despista a bobine do platinado queimada.
se nada disto resulta pode ser mesmo o condensador queimado ou o platinado em curto ou bobine de alta avariada.
não sei se consigo fazer-me entender, mas se conseguires perceber, o que escrevi é suficiente para detectares a avaria.