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Antes Francisco Lemos Ferreira
Ugo Zagato nasceu em Junho de 1890. Quando tinha idade suficiente começou a trabalhar para Varesina na Alemanha . A Sua carreira depois levou-o para a evolução da indústria aeronáutica, por um período de tempo. Mais tarde abriu sua própria empresa em 1919. A empresa tem sede em em Milão e especializado em construção em metal leve, muito das técnicas foram aprendidas durante o trabalho na indústria aeronáutica. A empresa cresceu rapidamente, a reputação de criar aerodinâmica, leve e competitiva nos automóveis desportivos.
A Alfa Romeo percebeu o seu potencial e encarregou Zagato do desenho dos seus automóveis, como o Alfa Romeo 6C1500 e 6C1750 de competição. O primeiro Alfa Romeo com corpo Zagato foi o Alfa Romeo G1 em 1921.
A relação entre a Alfa Romeo e Zagato e continuou através de meados da década de 1930 com mais trabalho fornecido pela Alfa Romeo. Outros trabalhos forma feitos para a Lancia e Fiat e, mais tarde, para Ferrari. Em 1922, a carroçeria Zagato deu origem ao Fiat 501.
Durante a II Guerra Mundial, as instalações Zagato foram destruídas. Depois da guerra, as instalações foram reconstruídos, desta vez situadas a norte de Milão. O relacionamento com a Alfa Romeo continuou. Em 1951 um Zagato corpo Alfa Romeo 159 conquistou a campeonato do Mundo.
Ugo Zagato deixou dois filhos, Gianni e Elio, começou a trabalhar para a empresa durante os anos 1950. Quando Ugo morreu em 1968, ele assumiu o negócio, com uma nova fábrica construída.
No fim dos anos sessenta e para os anos 1970, a fábrica Zagato incidiu o seu trabalho em duas áreas de negócio, Zagato Car srl e Zagato Design srl. A Zagato Car srl concentrada na produção de automóveis, enquanto os Zagato Design srl centrada no produto e na indústria, incluindo o design eléctrico e Veículos blindados.
Durante os anos 80, A Zagato foi incumbida de produzir carros conceito limitando o volume de produção dos veículos. Dois conceitos memoráveis foram o Alfa Romeo o SZ e RZ.
A empresa foi criada no final da Primeira Guerra Mundial por Ugo Zagato, colocando as técnicas da indústria aeronáutica construção na expansão do mercado de veículos de passageiros. Os Zagato's foram sempre avançados na concepção e imediatamente se tornaram sinónimo de peso leve e excelente aerodinâmica.
COMPETIÇÃO
A Alfa Romeo, Fiat e Lancia imediatamente compreenderam as vantagens do design da Zagato.
Uma colaboração estreita viu a criação de uma série lendária de carros de corrida , como o Alfa Romeo 1500, o então 1750 Gran Sport - o antepassado de todos os GT - e os 2300 8C. A Zagato e os seus carros atingiram com classe vitórias na Mille Miglia, associado a alguns dos mais famosos pilotos na história desportos motorizados, incluindo Ferrari, Nuvolari, Ascari, Fangio, Moss, Scarfiotti, Bandini, De Adamich. .
A Zagato é actualmente dirigido por Andrea Zagato, a terceira geração Zagato.
Clique aqui para ver a noticia completa
A Alfa Romeo percebeu o seu potencial e encarregou Zagato do desenho dos seus automóveis, como o Alfa Romeo 6C1500 e 6C1750 de competição. O primeiro Alfa Romeo com corpo Zagato foi o Alfa Romeo G1 em 1921.
A relação entre a Alfa Romeo e Zagato e continuou através de meados da década de 1930 com mais trabalho fornecido pela Alfa Romeo. Outros trabalhos forma feitos para a Lancia e Fiat e, mais tarde, para Ferrari. Em 1922, a carroçeria Zagato deu origem ao Fiat 501.
Durante a II Guerra Mundial, as instalações Zagato foram destruídas. Depois da guerra, as instalações foram reconstruídos, desta vez situadas a norte de Milão. O relacionamento com a Alfa Romeo continuou. Em 1951 um Zagato corpo Alfa Romeo 159 conquistou a campeonato do Mundo.
Ugo Zagato deixou dois filhos, Gianni e Elio, começou a trabalhar para a empresa durante os anos 1950. Quando Ugo morreu em 1968, ele assumiu o negócio, com uma nova fábrica construída.
No fim dos anos sessenta e para os anos 1970, a fábrica Zagato incidiu o seu trabalho em duas áreas de negócio, Zagato Car srl e Zagato Design srl. A Zagato Car srl concentrada na produção de automóveis, enquanto os Zagato Design srl centrada no produto e na indústria, incluindo o design eléctrico e Veículos blindados.
Durante os anos 80, A Zagato foi incumbida de produzir carros conceito limitando o volume de produção dos veículos. Dois conceitos memoráveis foram o Alfa Romeo o SZ e RZ.
A empresa foi criada no final da Primeira Guerra Mundial por Ugo Zagato, colocando as técnicas da indústria aeronáutica construção na expansão do mercado de veículos de passageiros. Os Zagato's foram sempre avançados na concepção e imediatamente se tornaram sinónimo de peso leve e excelente aerodinâmica.
COMPETIÇÃO
A Alfa Romeo, Fiat e Lancia imediatamente compreenderam as vantagens do design da Zagato.
Uma colaboração estreita viu a criação de uma série lendária de carros de corrida , como o Alfa Romeo 1500, o então 1750 Gran Sport - o antepassado de todos os GT - e os 2300 8C. A Zagato e os seus carros atingiram com classe vitórias na Mille Miglia, associado a alguns dos mais famosos pilotos na história desportos motorizados, incluindo Ferrari, Nuvolari, Ascari, Fangio, Moss, Scarfiotti, Bandini, De Adamich. .
A Zagato é actualmente dirigido por Andrea Zagato, a terceira geração Zagato.
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Anexos
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