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Rui M Moreira disse:
É capaz de o conseguir por a trabalhar, caso esteja tudo ok. A andar, caso os travões não estejam colados, também conseguirá. Mas realmente, não é "andar" pronto para a estrada, atenção!!!! Se for para usar o carro, há que ir ao mecânico ver se está tudo operacional. Segurança acima de tudo!!!!!!!!!
Rui,
Consegue por a trabalhar com muitissima sorte +
Se quando parou o carro estivesse a 100%, se substituir a gasolina do depósito, se os tubos da gasolina não estiverem ressequidos, se os elementos internos da bomba de gasolina não estiverem ressequidos bloqueando-a, se os giglers não estiverem obstruidos por residuos tipo calcário, se a cuba do carburador não estiver cheia de resíduos, se a humidade não tiver feito das suas nos contactos do distribuidor, se..., se..., se..., se..., se....
Travões 13 anos parados a funcionar?... no way!!!
Depois há outros pormenores, tipo o óleo deve ser mudado a cada x kilometros e se num ano não se fizerem esses x kms, deve ser trocado pois o óleo degrada-se, imagina ao fim de 13, se trabalhar começa logo deteriorar-se internamente. Alguem avisou o dono deste carro disso?
Nestes casos, aqui no forum e na garagemvw, nem quem pede ajuda dá um mínimo de informação que permita respostas sérias, nem quem dá bitaites sabe do que está a falar, pois com a descrição dada por este membro nunca se pode dar uma opinião fiável. Isto para não falar na atitude, por vezes tomada de uma forma inconscientemente, de pedir que partilhem informação em beneficio próprio oferecendo "quase nada".
Um caso flagrante da ligeireza (para não lhe chamar outra coisa) com que se dão opiniões;
Há uns meses aparece na garagemvw, um rapaz dono de um Vw Typ 1, a pedir informações sobre mecânicos na zona do porto, pois não conseguia resolver diversos problemas no seu carro, que nem sequer andava, apesar de muito investimento em tempo e dinheiro.
Aconselham-lhe logo dois mecânicos na zona do Porto, cada qual o pior, um é mais incompetente do que vigarista outro mais vigarista do que incompetente. Tive pena do rapaz e contactei-o em pm, avisando-o dos risco que corria. Ele responde-me assustado pois um dos mecânicos aconselhados por membros da garagemvw (um tal Castro em Gaia) era precisamente o mecanico que o tinha vigarizado. Fui ver o carro e era uma autêntica montra de horrores, cada pormenor pior do que o outro e em alguns casos passivel de responsabilidade criminal (tenho o processo documentado com fotos).
Encaminhei o rapaz, o carro ficou apto andar e fez inspecção numa semana.
O forum e a garagemvw tem gente muito competente, experiente e que sabe o que faz, mas a grande maioria dos membros andam de carro moderno e alguns teorizam sobre clássicos com uma total ignorancia. Existe muito quem se divirta a tentar descobrir soluções para problemas durante semanas (enquanto continua a andar em carro recente...), para problemas que um bom mecânico resolve numa manha.
Há também a hipotese de eu não perceber nada disto e ter uma visão pessimista das coisas, por durante todos estes anos, ter andado com carros do piorio e ter recorrido a mecânicos incompetentes, em vez de vir aqui pedir conselhos com perguntas sem grande detalhe, fazendo de seguida o que me aconselharam, resolvendo de uma forma simples e barata os problemas que os meus carros tem tido.
nuno g
