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Volvo Volvo 340 GL

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Diogo Oliveira, 1 Nov 2011.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por Diogo Oliveira, 1 Nov 2011.

  1. Boa noite a todos,

    Vou amanha buscar uma recente aquisição para fazer companhia ao Datsun.
    Comprei um Volvo 340 GL infelizmente o longo, mas gosto dele na mesma.

    Junto deixo umas fotos para dizerem o que acham da máquina.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Grande maquina! Tambem tenho um e adoro-o, Volvo é Volvo. Os da serie 300(340, 343, 345, 360) são todos de tração traseira. Estime-o!
     
  3. Parabéns pela maquina,:D
    Esse motor é muito bom,é resistente e de fácil reparação,embora pachorrento para o carro.:Dboas voltas nesse "patinho feio";)

    .
     
  4. Já fui buscar hoje a máquina depois de um ano parado fez o IP3 na maior. O carburador precisa de uma afinação mas ta porreiro o carro, ja conta com 250 mil km mas não está nada mau, tirando a pintura claro.
     
  5. Isso é maquina !! Motor Renault ( do 21) !! Estime-o, pois cada vez menos vê desses modelos ;)
     
  6. Fui com ele á inspecção e chumbou por causa de gases de escape. Como posso baixar os valores de gases de escape? Outra coisa o antigo dono diz que o carro quando está tempo de chuva engasga-se um pouco, alguem sabe o que poderá ser?
     
  7. Diogo, parabéns pela máquina, para baixares os gazes é num parafuso do carburador e o falhar pode ser a placa ou o platinado.
    Abraço.
     
  8. Um colega meu tinha um , e nos dias de chuva engasgava igual ! Por dentro da placa criava humidade , no entanto o motor estava seco :oo
     
  9. Há dois meses vi um Amarelo de Duas portas a circular no Porto.
    Nunca tinha visto um de Duas Portas.
    Porreirinho :)
     
  10. Obrigado Rafael, que parafuso é esse do carburador e já agora a que placa se refere?

    Cumprimentos

     
  11. Pois o antigo dono disse-me que é no copo do carburador que cria humidade.... mas não sei, essa tal placa onde se encontra?

    Cumprimentos

     
  12. Os de duas portas são muito loucos, eu este gosto dele mas não é a minha paixão, eu gosto mais do modelo de traseira cortada o "hatchback".

     
  13. O parafuso é o do CO que fica no carburador e a placa é a do distribuidor onde ligam os fios de velas.
     
  14. Obrigado Rafael, vamos ver se resolvo o problema.

     
  15. Já conta com 4 pneus novos e 150 km feitos, ninguem sabe onde posso arranjar umas opticas para a frente? Estas estão com o cromado todo estragado e difratam muito a luz.
     
  16. Diogo, ja viste no nosso Mercado !! Á dias acho que vi ( acho ) ! Tambem sempre podes meter um anuncio a pedir:D !! Mas ja tentaste pedir preços numa loja ?? Acho que fica mais em conta e sempre são novos !!
     
  17. Já pedi numa loja que trabalha com a Hela que é a marca original dos farois e não tem..... Tenho que tentar em mais algumas. Tambem tenho que visitar umas sucateiras.

     
  18. Carlos parece-me pela foto que aquele tem o motor de 1400cc,mas o Diogo que veja no livrete e diga, para se poder ver qual é o carburador.;)
     
  19. Ó Diogo se gosta vá á minha garagem ver o meu amarelo:D
    Amanhã já vejo se esses faróis se podem abrir e cromar, os dos 240 dão ,agora esses não me lembro.;)

    .
     
  20. Parabens pelas máquinas António Calhanas, já vi que tem uma grande coleção de Volvo's. Gosto do seu amarelo mas o branco parte a loiça toda era mesmo assim que eu queria um..... Em relação aos farois veja se me consegue dizer alguma coisa sobre a cromagem, ou se souber de onde encontrar peças para estes carros ainda melhor. O motor do carro é um B14 da Renault 1400cc 80cv. Não sei se é um E se um S mas hoje já vejo disso.

    Cumprimentos

    Diogo Santos

     
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