Valor do carro

Carlos Costa1

YoungTimer
Boas, sou novo por aqui, tenho um carro em casa e gostava de saber mais ou meno so valor dele. é um raneult dauphine, é de 1950, teve 5 donos incluindo o meu avô, tem 4cilindros, e tem 845cc

De chapa esta mais ou menos nao tem muitos podres, encotra.se 100% de origem, assim sem ver o carro qual é o valor dele?
O motor trabalha mas precisa de ser revisto e os interiores também precisam de ser revistos.

Cumps
 
Carlos Costa1 disse:
Boas, sou novo por aqui, tenho um carro em casa e gostava de saber mais ou meno so valor dele. é um raneult dauphine, é de 1950, teve 5 donos incluindo o meu avô, tem 4cilindros, e tem 845cc

De chapa esta mais ou menos nao tem muitos podres, encotra.se 100% de origem, assim sem ver o carro qual é o valor dele?
O motor trabalha mas precisa de ser revisto e os interiores também precisam de ser revistos.

Cumps

Não sei o valor de um Dauphine, para mim é uma das viaturas mais bonitas da Renault, todo redondinho, é obvio que a versão de 845cm3 não é a que tem mais cotação, já se fosse um Dauphine Gordini era diferente, mas hoje em dia já é uma viatura relativamente rara por cá, em Coimbra a circular nos ultimos anos 10-15 anos só me lembro de um cinzento, e um preto. Os outros que me lembra de ver já estavam encostados.
 
OP
OP
C

Carlos Costa1

YoungTimer
Este era do meu avô, já nao roda á muitos anos, mas já lhe pertence para aí á 35 anos, ele agora quer vender, precisava de um ajudinha :S
 

José Sena

Clássico
Boas

Há mesmo necessidade de o vender ?... se é do seu avô porquê que não fica com ele? é uma excelente recordação de familia ... provavelmente deve ter muita história esse automóvel na sua familia ... restaure-o para participar nos encontros do portal. É apenas uma simples opinião.

Cumprimentos.
 
OP
OP
C

Carlos Costa1

YoungTimer
Sim, já me lembrei disso, já fiquei com a zundap dele e restaurei, mas eu nao gosto muito deste dauphine, ele tem lá também um guordini, esse fica para mim.

Cumps ;)
 

Joao Chambino

Clássico
Vitor Patricio disse:
é obvio que a versão de 845cm3 não é a que tem mais cotação, já se fosse um Dauphine Gordini era diferente.

Todos as versões sem excepção do modelo Dauphine têm 845 cc, as diferenças para os Gordini onde incluo os 1093 residem na carburação, colectores de escape, admissão e valvulas.... relativamente à cotação do Dauphine em causa, como qualquer clássico há pelo menos dois factores que ninguém pode negar, o estado geral da viatura e o preço que o vendedor lhe atribui! Como curiosidade e ponto de partida deixo esta "tabela" ..

cotao_classicos.jpg




Não deixem perder o carro...aqui vai uma foto fresquinha!

rr23012010012.jpg
 

Anexos

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O valor de tabela é algo pelo ficticio, inventado por entidades que atribuiem aleatóriamente valores aos carros...

Pode valer mais ou menos só vendo (fotos no minimo)...

Cumprimentos
 

Joao Chambino

Clássico
José C Cardoso disse:
O valor de tabela é algo pelo ficticio, inventado por entidades que atribuiem aleatóriamente valores aos carros...



Joao Chambino disse:
.... como qualquer clássico há pelo menos dois factores que ninguém pode negar, o estado geral da viatura e o preço que o vendedor lhe atribui! Como curiosidade e ponto de partida deixo esta "tabela" ..

Exacto, aliás tive o cuidado de o mencionar na informação que deixei...
 

Miguel Menezes

Sumybraga
José C Cardoso disse:
O valor de tabela é algo pelo ficticio, inventado por entidades que atribuiem aleatóriamente valores aos carros...

Pode valer mais ou menos só vendo (fotos no minimo)...

Cumprimentos

O valor, normalmente, depende do interesse de ambas as partes principalmente no caso dos clássicos. Mas ha sempre valores indicativos nessas tabelas
 
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