Vídeo de apresentação do MG3 no 2010 Guangzhou Show

sergio Bento

Clássico
Acho que os "chineses" confundiram a história toda da MG, ao misturar o Austin 7 ainda antes da Austin pertencer à Morris e até mesmo da Morris comprar a MG, enfim, podiam ter usado os seus belos MG's, desde o 14/28, passando pelos MGTC, TD, A, B, F etc etc, mas não, quiseram só colocar os compactos que acho que confundiram tudo e todos...

E a ideia e excelente e podiam ter contado a história da MG com os inumeros modelos lindissímos que tiveram, que aliás, foram sempre mais engraçados que os próprios Austin, Morris, Rover e companhia.
 
OP
OP
A

Andre Jacinto

Veterano
sergio Bento disse:
Acho que os "chineses" confundiram a história toda da MG, ao misturar o Austin 7 ainda antes da Austin pertencer à Morris e até mesmo da Morris comprar a MG, enfim, podiam ter usado os seus belos MG's, desde o 14/28, passando pelos MGTC, TD, A, B, F etc etc, mas não, quiseram só colocar os compactos que acho que confundiram tudo e todos...

E a ideia e excelente e podiam ter contado a história da MG com os inumeros modelos lindissímos que tiveram, que aliás, foram sempre mais engraçados que os próprios Austin, Morris, Rover e companhia.

Eles queriam criar uma ligação de todos os britânicos mais populares, até chegar ao seu mais novo carro: o MG3 (ou MG Gland Plunto, horrível mesmo). Para isso, não interessavam os desportivos de sangue! Apenas os carros mais populares, que, nos dias de hoje, fariam parte do segmento deste novo MG.
 
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