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Urgente Jantes KE

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Carlos Jorge Sol Teixeira, 31 Mar 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Carlos Jorge Sol Teixeira, 31 Mar 2010.

  1. Boas a todos, depois de muita procura e de enpenho em pneus 175 /R12, que já não há :wacko: encontrei finalmente umas BWA 13 , mas a furação :skeptical: é assim , as BWA que la estão é de furo a furo 11mm e as que tenho para experimentar é de 11.3 ou 11.4 sensivelmente :(- A minha dúvida é , se eu aproveitar estas e alargar a furação ?!?:ooque dizem :huh:é que eu encaixei e a furação dos 4 falha por pouco e se abrir os furos mais que ainda dá, talvez assim ja tenha espaço para caber !! Alguem já experimentou ?? Ou arrisco 50€ nestas , que nem estão más, nem enpenadas e ja vem com pneus para :papenas precisa de pintura , ou estouro o € numas Minilite , mas que ficam algo descaraterizado neste modelo por ser de 4 portas :(-ou então numas de ferro (yerrrkkk) dos novos Colt que dizem e asseguram que os de 4 furos dão, pena é serem 14 :D:DAlguem que me ajude , senão amanha devolvo a jante que trouxe :(-obrigado malta ;):D
     
  2. Não consigo administrar fotos :wacko:apareçe isto :
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  3. o mais importante e que sejam centricas nas polys dos travoes. os furos um bocadinhos alongados passa desde que sejam centricas e tenham as porcas que entrem nos furos.
     
  4. sim a jante entra no cubo, alias tem a medida certa, não para entrar mais por causa dos pernos ! obrigado Rui ;)
     
  5. Epá,mandas-me as jantes que isso fazes cá bem a festa e já vão com a furação que queres...Pintadas e tudo!
    Mas as Minilite...Isso é que era,partiam a loiça toda.
     
  6. e os portes :huh::D:D elas ate nem estão más :De é cerca de 1 a 2 mms em cada furo , não sei se é seguro e tenho medo que depois o volante trema em andamento o_O
     
  7. Se quiseres pneus 175/70R12 novos eu arranjo.
    Desculpem o off topic.

    Cumprimentos.
     
  8. Agradeço Abilio :Dmas fico sempre com o eterno problema da dificuldade em arranjar com esta medida ;)mais uma vez obrigado, e queria mais tambem que em 13 é maior a diversidade e gama de pneus, alem de serem mais baratos :D
     
  9. Boas.Essas jantes devem ser ford ou datsun.no outro dia numa jante larga que tinha aqui e precisei montar no ke tive de limar um pouco para caber!(penso que seja datsun)
    Eu pessoalmente acho que deverias comprar superlight novas com tudo ok para o carro!senão fica sempre desequilibrado e nunca tens nada de jeito!Comprei umas agora para o meu AE, e são lindas, e não é por o carro ser de 4 portas que deixa de ficar bonito!Tens de ter atenção é á cava de roda, pois se a aba for grande deve bater no guarda lamas!
     
  10. Rapazolas, mete-lhe umas minilight:p
     
  11. Nem sei o que te diga... quando tú não sabes... ninguém sabe:D
     
  12. As jantes estavam num starlet de 80 e têm os centros da Toyota e BWA/ Milano:huh:tive a falar com um torneiro e diz que tenho de levar um cubo e como a diferença é minima ele abre mais os furos e fica ok, ja fica centrado e tudo :huh:
     
  13. men, deves de pensar que ando a nadar em guito :p:huh:
     
  14. entao alarga a furação das outras :huh::huh::huh:
     
  15. :huh:;)é isso que pretendo :huh:mas depois vou abrasar os pneus que tem lá, forte e feio ! Se for para a frente com isto vou le meter um dif que tenho ali meio lixado , ( pareçe um avião :D rolamentos lixados)que é para nao estragar o que lá está :huh: só miminhos:D
     
  16. Boas, sabes o que tenho para montar no meu ke25? Um autoblocante!Era dificil arranjar, mas ag já se encontram á venda, mas o meu já é antigo!B)
     
  17. vi a dias um aqui num site da madeira para venda , por 600€ :ootá caro ou num bom preço :huh::ooparecia novo :feliz:
     
  18. Se for novo deve ser o preço dele! eu comprei o meu usado e dei 150 euros, era de um ke25 vindo de Africa do Sul, 1.4 de caixa automática!
     
  19. quando montares , depois diz como ficou e qual a reacção :p
     
  20. Ainda vai demorar, mas o que acontece é quando o peso é todo mandado para um lado e a roda do lado oposto fica a patinar ele bloquea-a e se tiverem de patinar patinam as duas, o que torna o carro mais certo a saír de traseira!
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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