Um Escort na Garagem

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Carlos Antunes

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Fordmaníaco
Pois é Miguel se tiver o azar de perder o porta-chaves e este for parar a mãos erradas, o "gandim" vai logo direito ao Escort :wacko::wacko::wacko:. Já agora e passe a publicidade aqui fica o que acabou de chegar, espelhos CALIFÓRNIA (Vitaloni) e os fechos de mala.:D:D Cumps.
 

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Carlos Antunes

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Fordmaníaco
Boas, aqui ficam mais umas fotos do que aos poucos vou fazendo, neste caso a colocação dos retrovisores e dos fechos de mala. Cumps.
 

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Parabens Carlos. Tambem eu espero vir a ter novamente um, pois o que tive foi-se a muito tempo e ainda nao perdi a esperança de voltar a ter.Força nisso
 
Carlos Antunes disse:
Cá estou eu de novo, desta vez para dar conhecimento á comunidade da nova "alma" do Escort. Um X-Flow 1600 (proveniente de um Capri 1600 GT), que vai agora também ser alvo de reparação/manutenção. Desde já um obrigada ao Amigo que tornou isto possível. Aqui ficam as fotos:

Amigo Carlos, só por curioside qual a refª do seu bloco?

Já agora quando vai para o sitio?
 
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Carlos Antunes

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Frederico Jacob disse:
Amigo Carlos, só por curioside qual a refª do seu bloco?

Já agora quando vai para o sitio?

Boas a resposta foi dada pelo Nuno Andrade ou quase, pois não termina em BB mas sim em BA, ou seja 711M6015BA. Quando ao ir para o sítio, espero que muito em breve.:huh::huh::huh:Cumps.
 

andrealves

Clássico
Viva, tudo bem?

carlos estou com a seguinte duvida tenho um motor x flow 711m6015aa , é um 1300 ou poderá ser um 1100 ? como saber isso com certeza..

agradecia resposta com alguma urgencia pois estou a pensar vender e o preço difere...

obrigado cumprimentos
 
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Carlos Antunes

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Olha André, o meu motor 1100 tem a referência 711M6015AA, espero ter ajudado, mas vou ver se encontro mais informação. Cumps.
 

Nuno Andrade

Pre-War
andrealves disse:
Obrigado pela resposta :)

e boa continuação

Atenção porque a referencia 711M6015AA também serve para os 1300...

A diferença está no curso dos pistões:

- 53,29 mm para o 1100 cm3;

- 62,99 mm para o 1300 cm3;

Ambos com 80,978 mm de diâmetro.

O 1600 cm3, terá mais curso, mas a referencia ja é "BA"

cumprimentos.
 
OP
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Carlos Antunes

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas. Os avanços são poucos, mas vai dando para animar. Felizmente ainda há á venda borracha com interior em feltro para as calhas dos vidros, o que dá logo outro aspecto ao acabamento, já os "raspadores" dos vidros das portas tive de aproveitar os antigos (que já apresentam os sinais do tempo). A colocação de todas as "legendas" na tampa da mala. É pena ser uma "réplica" :rolleyes::rolleyes: (e esta á medida do meu orçamento). Mas claro tem um gosto muito especial, sou eu que estou a fazer e é o que posso ter. :feliz::feliz::feliz: Cumps.
 

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Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
Muito bonito mesmo, vai ficar estupendo ;) já agora, onde aranjaste feltros das calhas do vidros? Os da minha R4 já estão um pouco queimados do sol =/

abraço e parabens ;)
 
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Carlos Antunes

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas, não sei se todos estarão de acordo, mas ocorreu-me esta idéia e fiz esta frase em autocolante preto em letras tipo da "legenda" do capot. O local não deverá ser o definitivo. Cumps.
 

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