Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Troca de motor

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Hugo Ruas, 1 Set 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Hugo Ruas, 1 Set 2007.

  1. Boas pessoal tenho um mini mk3 de 75 e comprei o recentemente um motor Austin 1300GT de duplo carburador, daqueles Austins de 4 portas mas ainda não o montei e já me disseram que os carburadores iriam bater no capõn, já alguem fez um aplicaçam semelhante, que me possa ajudar a dizer que é verdade ou não ???????

    Pois andei a pesquisar na net e encontrei isto .... quem aplicou este motor teve esse problema em principio...... na parte final da pagina do site,um mini vermelho e logo a seguir um azul.......

    #38# KMA 247G
    #39# shell #061 127 JTX


    http://images.google.pt/imgres?imgu...uretor+austin+1300+GT&gbv=2&svnum=10&hl=pt-PT

    Mas tambem tenho estas fotos do mesmo motor sem qualquer alteração de capõn.....

    [​IMG]

    [​IMG]

    Alguem já aplicou algum motor destes no seu carro ou sabe de alguem que tenha aplicado ????

    digam-me aqui o que souberem ?????


    Obrigado
     
  2. Olá Hugo! Olha em trocas de motor sou o especialista :D . Já ando à procura do quarto para o meu Clubman. Avariam-se sempre... Em relação à modificação no capot nunca vi tal coisa, mas não quer dizer que não aconteça. Nos carros que vi nenhum foi alterado. Espero que o teu motor dure mais que o que os meu têm durado. eh eh eh

    Abraço
     
  3. Boas
    É tudo igual é tirar um e por outro
     
  4. Olá,

    É pegar, tira e meter o outro e tá andar...:p:p:p
     
  5. teno tb umas duvidas na troca de motor

    tenho 2 austins montego, o motor da maior parte destes carros é o 1275, a minha questão é se dá para por num mini!

    mas ja alguem já fez isto?

    sei que o motor 1000 do metro é igualzinho e caixa tb, só se mantem as transmissoes do mini, mas neste caso a caixa (vw de 5 vel.) é ao lado direito e o motor está ao contrario(com as velas para trás) e e as transmições tem umas adaptações verdes para funcionar naquela caixa.

    a minha duvida é se o motor e caixa do austin cabe no mini ou se tem que se voltar a por o motor na posição do mini a colocar a caixa do mini só se apreveitando o motor em si e o carburador...

    é que tenho 2 motores destes e um tem 85mil...
     
  6. Boas obrigado pelo exclarecimento...... Agora quanto ao motor, metam ai a vossa opinião, Austin 1300GT ou Metro 1300 ????? Qual será o melhor......
     
  7. ficam aqui estas fotos para que possam identificar melhor

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  8. é pessoal, dêm lá uma ajudinha, eram mesmo importante pa saber se vale a pena ter os carros ou não, se n, vou pagar selo po ano e n vou estimar nada o carro faço-lhe umas alterações malucas, mas é pena pois o material pode ser aproveitavel....
     
  9. Jà que queres trocar porque näo arranjas o do mini metro turbo;)isso sim ai ficar espectacular:feliz:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página