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Transporte de clássico

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por João Breia, 13 Jan 2011.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por João Breia, 13 Jan 2011.

  1. Alguém me diz qual a maneira mais barata de transportar uma viatura (não pode circular) da zona de Braga para Lisboa (arredores).
     
  2. João,

    na secção Mercado- serviços, tens lá um anuncio. Pode ser que te ajude.

    http://www.portalclassicos.com/vbclassified.php?do=ad&id=19666
     
  3. Boas João,
    não tens grandes opções, se tiver seguro activas a assistencia, se não terás que pagar um reboque!
    Penso que se tiveres um conhecido que te empreste uma carrinha de caixa com tara suficiente para trazer o carro (desde que tenhas os doc´s dele) ninguém pode implicar!
     
  4. Não pode circular, tem que vir de reboque.
    Pensei que num semi-reboque que transporta várias viaturas pudesse ficar mais em conta, mas não encontro o contacto de nenhuma empresa que o faça.
     
  5. Se fores socio da ACP tens o ACP Classicos, pagas 60Euros para ser socio e tens o transporte.. Demora é alguns dias a chegar a casa o carro..
    Eu fiz isso para um carro que estava a 200km de mim, em que não tinha seguro nem inspecção..
     
  6. Tenta esta empresa, acho que fazem serviço por todo o País.

    AutoTranscais
     
  7. Atenção, ouvi dizer que esse serviço do ACP, 2 transporte grátis por ano, ía acabar. Não sou sócio e por isso não posso garantir, mas noutro Forum vieram alertar para isso. Convém saber antes de fazer-se sócio e depois requisitar o serviço.
     
  8. Ok,
    Obrigado a todos pelas informações, mas consegui que uma pessoa particular que tem um atrelado com matricula me faça o transporte.
    Abrs
     
  9. Melhor ainda.
     
  10. Cuidado com esse tipo de transporte.

    Atenção que o carro a ser transportado tem de estar em nome do proprietário daquele que o transporta ou pelo menos acompanhar um declaração de venda em nome deste, isso é obrigatório em termos legais.

    Abraços
     
  11. Ok, Nuno
    Obrigado, pela informação, mas na altura da compra vou assinar a declaração de compra/venda, antes de fazer o transporte.
     
  12. Desconhecia esse pormenor para atrelados de carros. Para carrinhas de caixa aberta já tinha ouvido, mas para atrelados é novidade para mim.
     
  13. A lei diz que o carro a ser transportado, o atrelado e o carro que o vai atrelar tem, obrigatóriamente, de ser do mesmo proprietário.

    Se assim não for, está a fazer-se serviço de transporte para terceiros e carece de alvará e licenças respectivas.

    Sem falar que o atrelado tem de estar homologado e ter documentos em dia

    As multas são bastante pesadas e a fiscalização anda cada vêz mais apertada, até aos pronto-socorros mandam parar para conferir documentação.

    Isso sem esquecer as normas de segurança especiais...
     
  14. Tem lógica sim senhor.
    Mas só cá nesta terra, devido ás leis restritivas para tudo e mais alguma coisa.
     
  15. Venho dar o meu contributo.Nestas coisas cheguei a conclusao que nao merece a pena pedir a conhecidos que conhecem um sr que faz reboques e tal,acho que ja nao compensa.Ainda me lembro aqui a uns anos atras de reboques a 3 contos dentro de lisboa,7 ou 8 contos custava se viessem da margem sul por ex.Mas como tudo subiu,a que arranjar formas de uma pessoa se desenrascar.Aqui ha uns 5 anos comprei um carro que estava em obidos e eu sendo e lisboa perguntei a uma pessoa conhecida em quanto ficava,falou me em 125e.Achei caro,vai dai liguei para a minha companhia de seguros e fiz um seguro de uma semana com assistencia em viagem.Fui no meu carro ate la com pessoal conhecido,cheguei la,ligo para a companhia "olhe o carro avariou,e agora?"Esperei cerca de 1hora,la naquelas bandas so havia 1 firma a fazer aquilo na altura e veio o reboque.Conclusao trouxe o carro para lisboa por 25e e ainda andei uma semana a circular com aquilo.Mesmo nos dias de hoje se procurarmos bem,ainda se consegue fazer isto,ha bem pouco tempo fiz o mesmo.
     
  16. Mas isso é se o carro estiver completo. Isto é, não consegue dizer o mesmo se fôr um clássico que foi comprado para restauro.
     
  17. Bem vindo, por favor faça aqui Os Entusiastas - Portal dos Clássicos a sua apresentação e diga-nos o seu nome para alterarmos pois não são permitidos nicks.
    Abraço.
     
  18. Uma achega nesta questão que se passou à dias com um amigo. O carro tem inspecção válida e tem seguro em dia. Um amigo comprou-o por o ex-dono não querer arranjar um problema no motor. Queria levá-lo do Entroncamento para Lisboa e acçionou o seguro para esse efeito. Resultado, a caução não dava para os kilómetros em questão. O mais longe que o seguro pagava era aqui perto, e aqui ficou.
    Comigo foi parecido. Comprei um carro com a caixa avariada, e a companhia de seguro não trazia o carro directamente de Aveiro para Santarém, pois a tal caução não dava para isso. Tinha de vir por etapas, conforme os transportadores pudessem, pois vinha em camião de transportes de carros. Demorou três dias mas chegou. Se eu pagasse o restante vinha no mesmo dia.
     
  19. Eu queria transportar a carcaça do meu carro para o chapeiro mais perto (60 km) o meu pai tem uma carrinha de caixa aberta , o carro ainda nao esta em meu nome mas brevemente estará pois sou menor , mas ja me informei e consigo meter em meu nome com a devida autorização e presença dos pais , estando o meu carro em meu nome e eu não tenho carta o meu pai pode transporta lo?
     
  20. Boas, julgo ter uma boa solução para alguns destes casos, no dia 18 de Junho comprei um Mercedes w115 240d para restauro, comprei-o em Cantanhede (Coimbra), sem inspecção e sem seguro, embora funcionasse não arrisquei.
    De entre vários orçamentos entre os quais alguns acima dos 300€ por reboque o mais em conta foi o da Rodocargo por transporte em agrupamento, ou seja o camião traz vários carros de cada vez dai o reduzido custo, no meu caso 60€ + IVA, apenas o senão de o carro ter que estar a funcionar para subir e descer o referido camião. O preço de valor que atribui ao carro foi de 800€ julgo que também tem influência no preço final devido ao seguro.
    Cumprimentos.
     
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