Zona Norte Track Summer Sessions - 26 de Julho

[Fernando M. Calisto Roque]

D

A febre é tanta que até se esquecem que isto é uma regularidade... Tratem lá de derreter pneus e travões que eu vou ver se ganho...D

Calma amigo David....o pretinho já está pronto para llá estar....

LEMOSnão te esqueças aqui do menino e do amigo TóZé

 

[Jose Mendes Silva]

David é regularidade, mas não vais pra lá armado em transportador de ovos.
Tem de se fazer duas voltas no mesmo tempo, e por isso se as fizermos a fundo as possibilidades de fazer o mesmo tempo são as mesmas que se andarmos a "pastar" e mais vale quarto ou quinto a dar gás que primeiro a "pastar".
Pastor....

 

[Pedro A. Soares]

Bem Filipa, cuidado com esses mecânicos que gostam de tudo ao "pentelho", que ás vezes quando um gajo dá conta, já nos arrancaram os cabelos e já estão a puxar-nos pelos "pen....".
Eu em Mira, quando vi o mini ficar á frente do Peugeot, pensei logo; o David vai dar cabo do carro á Filipa, e parece que não me enganei, pelos vistos foi até ficar com as tripas de fora!!!
Quanto ao Nelson Vaz e ao Sérgio Pinto, tão preocupados com os travões, fazem-me lembrar um navegador que tive nos anos oitenta.
Quando lhe começava a dizer a meio das descidas que o Ax estava a ficar sem travões ele respondia sempre muito enervado:
- Já me estás a enervar, afinar viemos ao rali para travar ou para acelerar ? "Cag.." pra essa "me..." e acelera que as curvas até se dão melhor em aceleração. Balança a máquina e atira lá pra dentro e seja o que Deus quiser e a máquina deixar.
Mais nada... e nunca saímos de estrada, bem pelo menos pra muito longe dela, por isso qual bomba qual quê, balança e manda lá pra dentro que o Kartódromo tem corretores.

DD

 

[Fernando M. Calisto Roque]

Bem Filipa, cuidado com esses mecânicos que gostam de tudo ao "pentelho", que ás vezes quando um gajo dá conta, já nos arrancaram os cabelos e já estão a puxar-nos pelos "pen....".
Eu em Mira, quando vi o mini ficar á frente do Peugeot, pensei logo; o David vai dar cabo do carro á Filipa, e parece que não me enganei, pelos vistos foi até ficar com as tripas de fora!!!
Quanto ao Nelson Vaz e ao Sérgio Pinto, tão preocupados com os travões, fazem-me lembrar um navegador que tive nos anos oitenta.
Quando lhe começava a dizer a meio das descidas que o Ax estava a ficar sem travões ele respondia sempre muito enervado:
- Já me estás a enervar, afinar viemos ao rali para travar ou para acelerar ? "Cag.." pra essa "me..." e acelera que as curvas até se dão melhor em aceleração. Balança a máquina e atira lá pra dentro e seja o que Deus quiser e a máquina deixar.
Mais nada... e nunca saímos de estrada, bem pelo menos pra muito longe dela, por isso qual bomba qual quê, balança e manda lá pra dentro que o Kartódromo tem corretores.

Ora aqui está o Silva a falar 200% verdadeiro....Gás e seja o que o carro e........DEUS quizer...!!!!

 

[SergioPinto]

Não é dentro da pista que me preocupa....
O que me preocupa sao os 90 e tal km até oiã... Isto é só condutores de fim de semana a pastar....
E assim já fica o carro prontinho.... (as portas ficaram prontas hoje)

 

[David Silva]

David é regularidade, mas não vais pra lá armado em transportador de ovos.
Tem de se fazer duas voltas no mesmo tempo, e por isso se as fizermos a fundo as possibilidades de fazer o mesmo tempo são as mesmas que se andarmos a "pastar" e mais vale quarto ou quinto a dar gás que primeiro a "pastar".
Pastor....

Só pra chatear vai ser assim:

Engato a 1ª, sem acelerar muito engato a 2ª, deixo a mão esquerda no volante, apoio o braço direito na porta qual domingueiro, pouso levemente o pé no acelerador e deixo-me ir... D

 

[Carlos Álvaro]

Eu gostava de confirmar já a minha presença, mas estou com problemas no transporte do carro, se calhar na sexta-feira que é quando sei se tenho atrelado já vou tarde não?

 

[Conta apagada 31475]

Vens a tempo Carlos anda daí

 

[Carlos Álvaro]

Ok Francisco.
Sexta-feira faço a transferência, só por muito azar é que não estarei presente.
Até lá.

 

[Nelson Vaz]

Bem Filipa, cuidado com esses mecânicos que gostam de tudo ao "pentelho", que ás vezes quando um gajo dá conta, já nos arrancaram os cabelos e já estão a puxar-nos pelos "pen....".
Eu em Mira, quando vi o mini ficar á frente do Peugeot, pensei logo; o David vai dar cabo do carro á Filipa, e parece que não me enganei, pelos vistos foi até ficar com as tripas de fora!!!
Quanto ao Nelson Vaz e ao Sérgio Pinto, tão preocupados com os travões, fazem-me lembrar um navegador que tive nos anos oitenta.
Quando lhe começava a dizer a meio das descidas que o Ax estava a ficar sem travões ele respondia sempre muito enervado:
- Já me estás a enervar, afinar viemos ao rali para travar ou para acelerar ? "Cag.." pra essa "me..." e acelera que as curvas até se dão melhor em aceleração. Balança a máquina e atira lá pra dentro e seja o que Deus quiser e a máquina deixar.
Mais nada... e nunca saímos de estrada, bem pelo menos pra muito longe dela, por isso qual bomba qual quê, balança e manda lá pra dentro que o Kartódromo tem corretores.

Ora nem mais...
como vou estar a aproveitar o sol do Algarve até sabado já não vou ter tempo para me preocupar com isso, se o mecanico conseguir melhor senão é como você diz, é balançar a máquina... e depois... e depois o capri logo decide para que lado quer ir... hehehe:feliz:

 

[Jose Mendes Silva]

Mais nada... assim mesmo Nelson Vaz...
Amigo David essa antevisão de prova tem um ar assim um bocadinho... Castelo Branco, e para um piloto Porsche, não está muito boa.
Seria melhor assim:
Só pra chatear, sem acelerar engato a primeira velocidade, arranco, tiro o braço esquerdo de fora, digo adeus ás Babes, entretanto meto segunda e calmamente vou respondendo aos acenos das Babes, entro na segunda volta elas continuam a acenar e eu não posso deixar de responder.
Completo mais uma volta e então sim preparo-me para atacar e ganhar a prova... não acredito já ali está o director de prova a mandar-me sair de pista, isto é incrível, não podem ver um gajo com sucesso e arranjam logo regulamentos para nos prejudicar, ainda por cima o gajo do Starlet passou 3 vezes por mim, sem pisca nem nada e deixam-no ganhar a prova.

 

[David Silva]

Querem ver que vem aí disto com uma bidão de nitro na mala??????D

 

[Jose Mendes Silva]

Amigo David se fosse um desses eram cinco voltas, não eram três.
É um mais suavezinho, 1.000cc, colectores e escapes LUMEL, motor Made in Portugal, e sem nitro, tem dentro um "bidon" mas com 100 Kgs de leitão á bairrada, que é muito melhor que essas modernices americanadas.
Mas, olhe que esta foto já me tirou o sono, se não fosse lá a "bichanisse" do nitro até que este vermelhinho devia dar um gozo do caracol.

 

[David Silva]

Pronto José... Já me convenceu... Vou ter mesmo que calçar as luvas, pôr o capacete e cerrar os dentes... E no fim vamos comer a maminha à brasileira...D

... e sem nitro, tem dentro um "bidon" mas com 100 Kgs de leitão á bairrada, que é muito melhor que essas modernices americanadas...

D Do melhor... D

 

[Francisco Costa]

Querem ver que vem aí disto com uma bidão de nitro na mala??????D

Que beldade!!!

Um starlet coupe!!!

 

[Conta apagada 31475]

Quem pagou com o nome Luis Oliveira?

 

[Carlos Álvaro]

Boas

Foi um amigo meu aqui de Coimbra com um Escort RS MkII... um canhão!!!

 

[Conta apagada 31475]

Eh pa não se inscreveu e pagou logo ? Tudo bem Luis Oliveira inscrito

 

[David Cunha]

Eh pa não se inscreveu e pagou logo ? Tudo bem Luis Oliveira inscrito

O pessoal de Coimbra é assim...

Os encontros estão a dar resultado, o pessoal anda morto para queimar pneu...

 

[Miguel Paiva]

Boas

Foi um amigo meu aqui de Coimbra com um Escort RS MkII... um canhão!!!

(offtopic: olhe as mensagens privadas, preciso de falar consigo)