Toyota Toyota Corolla KE25 SL - Diário de bordo

[Paulo Jorge Coutinho]

18:25h

Estou a entrar na cidade...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

18:35h

KE25 SL na garagem.

Por via das duvidas, desta vez fica com os dois bornes desligados!







"Frutas e legumes" fora da bagageira!




E, KE25 SL "tapadinho"!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O tractor vem bem carregadinho de lenha ! Que lindas ruas têm por ai ! Algumas delas centenárias, certo ? ? Olha lá, o teu Ke é bobine com resistençia ?? Pensava que era normal

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O tractor vem bem carregadinho de lenha ! Que lindas ruas têm por ai ! Algumas delas centenárias, certo ? ? Olha lá, o teu Ke é bobine com resistençia ?? Pensava que era normal

Mmmmmm....
O que é isso?

 

[Fabio Joel Fernandes]

Mais uma vez um bom report.

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Mais uma vez um bom report.

Abraço

Thank´s!
Não me canso de dizer que é este tipo de feedback que me faz continuar!

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Essas fotos ao pôr do sol, com as nuvens negras a cobrirem o céu e a darem um certo dramatismo, ficaram espectaculares!!!

Até breve!!!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Mmmmmm....
O que é isso?

Onde tens a bobine ? Certo ? tem um placa branca , é a resistencia ! O meu não tem isso !

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Onde tens a bobine ? Certo ? tem um placa branca , é a resistencia ! O meu não tem isso !

Certo.
Expressei-me mal:
O que eu queria saber é qual é a diferença entre uma e outra. Qual é a função da resistencia!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Essas fotos ao pôr do sol, com as nuvens negras a cobrirem o céu e a darem um certo dramatismo, ficaram espectaculares!!!

Até breve!!!

Thank´s!

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Certo.
Expressei-me mal:
O que eu queria saber é qual é a diferença entre uma e outra. Qual é a função da resistencia!

A resistência está em série com o primário da bobine, e serve para limitar a corrente que passa pela bobine. Corrente a mais leva ao aquecimento da bobine e reduz o tempo de vida dos platinados pois quanto mais corrente têm que cortar, mais picados das faíscas e gastos ficam. Algumas bobines já devem ter uma resistência elevada no enrolamento primário, pelo que não precisam de levar uma resistência externa para limitar a corrente no circuito. Corrijam-me se estiver errado.
O meu KEKE também tem uma resistência ao lado da bobine.

Abraços.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

A resistência está em série com o primário da bobine, e serve para limitar a corrente que passa pela bobine. Corrente a mais leva ao aquecimento da bobine e reduz o tempo de vida dos platinados pois quanto mais corrente têm que cortar, mais picados das faíscas e gastos ficam. Algumas bobines já devem ter uma resistência elevada no enrolamento primário, pelo que não precisam de levar uma resistência externa para limitar a corrente no circuito. Corrijam-me se estiver errado.
O meu KEKE também tem uma resistência ao lado da bobine.

Abraços.

É isso mesmo ! Reparei que a do PC é da Lucas , por isso devem de ter posto lá , pois a de origem é NipponDenso e não traz resistencia , pelo menos nos 20 e 25 não ! Nos Ke30 e motores 4K já traz !

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não percebo, rigorosamente nada acerca do assunto!

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

É isso mesmo ! Reparei que a do PC é da Lucas , por isso devem de ter posto lá , pois a de origem é NipponDenso e não traz resistencia , pelo menos nos 20 e 25 não ! Nos Ke30 e motores 4K já traz !

Pois, pequenas alterações duns modelos para os outros, mas na prática é a mesma coisa.

Não percebo, rigorosamente nada acerca do assunto!

O que interessa é que faça faísca!!!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Não percebo, rigorosamente nada acerca do assunto!

 

[Antonio Candido]

Boas, como sempre grandes fotos. Cada vez gosto mais do carro.
Merci.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boas, como sempre grandes fotos. Cada vez gosto mais do carro.
Merci.

Thank´s!

 

[Jorge Viegas]

Belas fotos, a minha zona é linda

 

[Paulo Jorge Coutinho]

28.10.2012

Depois de almoçar, decidi ir fazer mais uns testes ao transmissor de MP3... e confirmar se a bateria "se tinha aguentado"!

Não aguentou!
Bateria do EE90 para o KE25 SL!










Depois de algumas "invenções", pois os bornes não coincidem com a dele e o o cabo do negativo não chegava lá, lá consegui arrancar para ir deixar a minha "maria" no Centro Comercial...






E eu seguir "à minha vida"!

Com o transmissor de MP3 a "falhar como as notas de mil!"!




Passo para a K7, e tudo funciona na perfeição!


"Bora lá!"

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Escolhido o trajecto, é hora de parar para uma pequena "foto-session"!