Toyota Toyota Corolla EE90 - Diario de Bordo

[Paulo Jorge Coutinho]

Um Foto-Report com pouca ou nenhuma história, mas fica o registo!

 

[afonsopatrao]

Vamos só parar para comprar pão e vamos para o conforto do lar!

Ver anexo 404781
Mas... o que é aquilo???
Ver anexo 404782

A "maria" passou-se!
Comprou um pão de forma que vai dar para uma semana!!!
Mesmo com visibilidade reduzida, siga para casa.

Ver anexo 404783
Entro na garagem, descarrego a bagageira...
Ver anexo 404784

E deixo o KE no descanso.
Ver anexo 404785

@Paulo Jorge Coutinho , este report não veio para o DB errado?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

@Paulo Jorge Coutinho , este report não veio para o DB errado?

Eish!
Pois foi!!!
Enganei-me!

 

[António Barbosa]

Eish!
Pois foi!!!
Enganei-me!

LOL

 

[António Vieira Rodrigues]

Um Foto-Report com pouca ou nenhuma história, mas fica o registo!

Já trocas os carros?!?

Sofres mesmo de Toyotite aguda...

 

[José Americo]

Só depois estive a pensar no que disseste: As 2.000?
A frio anda nas 1.500 RPM´s!

Na altura nem me apercebi bem do que li nem do que escrevi , mas quando ligo "salta" para as 1.500 e não para as 2.000 RPM´s!

Desculpa estar a desenterrar este assunto, mas acho que é relevante:
A minha Revista Técnica de Automóvel, 3º serie nr 82, sobre o EE90 1.3, indica que a velocidade de ralenti (r.p.m.) é 800 (por curiosidade o teor de CO2 (%) 1 a 2). O meu quando é ligado vai às 1500 (2000 se estiver muito frio) e depois baixa ao fim de uns 15/30s.

Cumprimentos

 

[António José Costa]

Paulo,

Mesmo no lugar errado, sempre impecável; muitos clássicos tu apanhas.
Quanto à dependência da cafeína lamento mas já deve ser uma adição com muitas dores de cabeça para a largares.

abraço,

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Desculpa estar a desenterrar este assunto, mas acho que é relevante:
A minha Revista Técnica de Automóvel, 3º serie nr 82, sobre o EE90 1.3, indica que a velocidade de ralenti (r.p.m.) é 800 (por curiosidade o teor de CO2 (%) 1 a 2). O meu quando é ligado vai às 1500 (2000 se estiver muito frio) e depois baixa ao fim de uns 15/30s.

Cumprimentos

O eu está (continua) a precisar de uma afinação, pois tem o ralenti um pouco "flutuante...
Ainda não me debrucei bem sobre este problema por falta de tempo e agora... a falta de tempo piorou drasticamente, como já devem ter percebido pela minha ausência por aqui...

Paulo,

Mesmo no lugar errado, sempre impecável; muitos clássicos tu apanhas.
Quanto à dependência da cafeína lamento mas já deve ser uma adição com muitas dores de cabeça para a largares.

abraço,

Pois, e dores de cabeça, neste momento, é coisa que não me falta...

 

[Hugo Albuquerque]

Mais um belo report, embora esteja no tópico errado

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Mais um belo report, embora esteja no tópico errado

Thank´s!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom, vamos lá "desenterrar" este tópico.
Já foi em Dezembro de 2015...

Convite para ir fazer Todo-Terreno!


Levo o EE90...


Vai chover...

Chegada ao local de partida, onde vai ficar o EE90 e a partir daqui, vou de Land Cruiser!



Asfalto com eles...


Mas por pouco tempo, pois este pessoal é anti alcatrão!

Paragem para abastecer, já no topo de uma serra.


Off the road again!



E, alguns km´s depois, mais um abastecimento.

Este mais reforçado!


Toda a gente mais "composta", motores em marcha!

Nova paragem, novo reabastecimento!

Aproveitando também para fazer alguns acertos para o terreno que se segue...


Mais uns saltos, escorregadelas, atravessadelas e afins depois, estamos a chegar ao destino...



O nome dado a este encontro anual é o "Feijoada na Serra", esteja o tempo que estiver, realiza-se sempre!
Este ano vai ser mesmo numa casa perdida e abandonada no topo da serra.


Não falta nada.

Novidade deste ano: Máquina de café adaptada no Land Cruiser!!!


O almoço já está!
Todos a bordo, vamos seguir!


Belíssimas paisagens...


A partir daqui, o grupo divide-se.
Alguns rumam a casa e... os outros continuam.
Claro está que estou no grupo dos que vão continuar já noite dentro!


Aqui o Land Cruiser caiu numa armadilha escondida pela escuridão da noite.
Valeu o "irmão" de 290 CV com o guincho para nos tirar de lá!


Bom, e como ainda havia viveres a bordo dos dois Toyota... fazemos mais uma paragem num local semi abandonado mas com todas as condições para desenrascar uma cozinha!


Onze horas depois, estamos chegados à Guarda.
Foi um dia e tanto!


O EE90 continuava lá, à minha espera para me levar a casa.
Estava um frio glaciar e até já estava a "congelar"!



EE90 no quentinho, que bem merece.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Um foto-report bastante resumido, mas é o pssível para não deixar passar em branco esta saída do meu EE90!

 

[Rafael S Marques]

Bela aventura, que faz um Hyundai no meio dessas máquinas?

 

[Jorge Viegas]

Aquela garrafa de Sucol tem uma cor estranha

Boas fotos, assim é que é, eu nestas coisas sou sempre dos últimos a chegar a casa, as Marias tem de ter uma paciência extra

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bela aventura, que faz um Hyundai no meio dessas máquinas?

É um Galloper, ou seja, um Mitsubischi de "linha branca"!

Aquela garrafa de Sucol tem uma cor estranha

Boas fotos, assim é que é, eu nestas coisas sou sempre dos últimos a chegar a casa, as Marias tem de ter uma paciência extra

Tem ,não tem?

 

[Conta apagada 31475]

Essa casa no meio da serra era um posto da guarda fiscal! Bela passeata.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Essa casa no meio da serra era um posto da guarda fiscal! Bela passeata.

Olha, nem eu sabia!!!
Como sabes isso???

 

[António José Costa]

Como sempre um belo Report Paulo!

E com lama para variarmos. Eu não podia participar nessas coisas, e só comida mais que boa!

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Como sempre um belo Report Paulo!

E com lama para variarmos. Eu não podia participar nessas coisas, e só comida mais que boa!

Abraço

Terias que compensar com um peixe grelhado durante os dias seguintes!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Belas fotos Paulo. Numa das paragens em cima de uma ponte esta um velha casa ja sem telhado , era uma habitação, moinho ?