Daniel Pericão
dpericao
Para além do Mitsubishi Lancer, tenho um Toyota Corolla 1.8D de 1992, um dos últimos a ser matriculado desta geração em Portugal.
Este Toyota pertence à família desde 1999 para o fim de ser o carro de trabalho do meu pai e do meu irmão, apesar do meu irmão no inicio dar-lhe muita atenção, tempos depois ele acabou por comprar outro carro e o Toyota começou por deixar de receber atenção sendo apenas uma ferramenta de trabalho, o que fez com ele se deteriorasse bastante, mas é um Toyota e muito ele tem aguentado.
Mas eu como sempre gostei do carro, já ia falando com o meu pai para eu ficar com ele quando o meu pai não precisasse mais dele.
Em 2009, 10 anos depois, o Corolla teve um problema com a refrigeração (tubos oxidados e radiador estalado), dada que a reparação era cara e a falta de trabalho na época, acabou-se por encostar o carro à espera de melhores dias. Havia já várias pessoas que diziam que ele já não tinha salvação e que o melhor era mandar para a sucata e etc... Coisa que eu não acreditava e nem iria deixar que tal coisa acontecesse. Pouco menos de um ano, mal estava a acabar de tirar a carta, fui até ao OLX à caça de Corolla's para arranjar as peças que precisava e lá encontrei. Tudo montado, toca de ir à IPO e folha verde limpinha!
A partir dai ele voltou à estrada já em meu poder, sendo hoje o meu companheiro de estrada e carro de empresa. claro que eu como gosto muito de carros e sobretudo japoneses e um gosto tão grande de mexer neles, tenho vindo a fazer algumas melhorias nele: Desmanchei-o quase todo por dentro para uma limpeza a fundo, polimento superficial na pintura, pintura das jantes, luz na mala, abertura dos vidros traseiros em compasso, etc...
Com o tempo vou-lhe fazer melhorias, ele acaba por ser prioritário que o Lancer por ser um carro de uso diário.
Este Toyota pertence à família desde 1999 para o fim de ser o carro de trabalho do meu pai e do meu irmão, apesar do meu irmão no inicio dar-lhe muita atenção, tempos depois ele acabou por comprar outro carro e o Toyota começou por deixar de receber atenção sendo apenas uma ferramenta de trabalho, o que fez com ele se deteriorasse bastante, mas é um Toyota e muito ele tem aguentado.
Mas eu como sempre gostei do carro, já ia falando com o meu pai para eu ficar com ele quando o meu pai não precisasse mais dele.
Em 2009, 10 anos depois, o Corolla teve um problema com a refrigeração (tubos oxidados e radiador estalado), dada que a reparação era cara e a falta de trabalho na época, acabou-se por encostar o carro à espera de melhores dias. Havia já várias pessoas que diziam que ele já não tinha salvação e que o melhor era mandar para a sucata e etc... Coisa que eu não acreditava e nem iria deixar que tal coisa acontecesse. Pouco menos de um ano, mal estava a acabar de tirar a carta, fui até ao OLX à caça de Corolla's para arranjar as peças que precisava e lá encontrei. Tudo montado, toca de ir à IPO e folha verde limpinha!
A partir dai ele voltou à estrada já em meu poder, sendo hoje o meu companheiro de estrada e carro de empresa. claro que eu como gosto muito de carros e sobretudo japoneses e um gosto tão grande de mexer neles, tenho vindo a fazer algumas melhorias nele: Desmanchei-o quase todo por dentro para uma limpeza a fundo, polimento superficial na pintura, pintura das jantes, luz na mala, abertura dos vidros traseiros em compasso, etc...
Com o tempo vou-lhe fazer melhorias, ele acaba por ser prioritário que o Lancer por ser um carro de uso diário.
