Topos&Clássicos de Janeiro 2010
- Autor do tópico Jose Manuel S Lopes
- Data de início
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Abarth???? ELah!!! Amanha tenho de ir ver isso!! :O
luis paulo
FIRE STARTER.....
Já cá mora! O calendário já está na parede... Lindoooo!!!
Lancia Delta Martini, mais um calendário com Abarth... Vou ter de comprar!
Pedro Pires
pedrompires
Esta edição já trás o calendário de eventos para 2010 de Janeiro a Dezembro?
Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
fico contente por finalmente ver um carro portugues na capa...mas claro...nao deixaram de por o outro datsun estrangeiro por tras...
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Comprei esta manhã! Ta fixolas! :x mas nao achei nada do outro mundo! 
Bruno ricardo silva
Opel Manta A
Tenho que ir comprar
Mário Macedo
Datsunbat
Boas!
Esse Z vermelho é de um membro do AJA!
Já tive a oportunidade de o ver a rolar...muito bom mesmo!!!
Quanto à revista....demais!!!
Cumps.
Mário
Esse Z vermelho é de um membro do AJA!
Já tive a oportunidade de o ver a rolar...muito bom mesmo!!!
Quanto à revista....demais!!!
Cumps.
Mário
Filipe Madeira
Clássico
Boas
Estes dois dias deram para ler alguns artigos da T&C de Janeiro, principalmente os que mais me interessavam e na minha opinião vem muito imprecisa e com gafes no minimo estranhas, senão vejamos:
- 6 Horas de Braga, pág. 16 - texto um pouco confuso relativamente á posição classificativa
"A lista dos 5 primeiros ficou completa com a Scirocco team..." segundo me parece e peço desculpa se estiver errado, os 5º classificados foram a Ami Racing Team de Armando Sainhas/João Fonseca/Alberto Santos
- 24 Horas de Portugal, pág. 20 - Termina o texto "...de Fernando Silva/Rosário Silva num Porsche 911 (que veio com pneus "usados" queixando-se de que deviam ser novos...) e ainda
Ainda o que??? já acabou? onde para o resto do texto? Ahh, esqueceram-se... paciencia!
Eu pelo menos sei como se passou porque participei como concorrente, o resto do pessoal que adivinhe...
- "Um sonho antigo tornado realidade...", pág. 76 - Começa logo com uma delicia... foto superior esquerda - Porsche 911 3.2 com a legenda LANCIA DELTA INTEGRALE MARTINI 6 - sim leram bem!
O resto, e para quem conhece o modelo em causa (eu conheço muito bem porque tenho um 3.2 carrera turbo-look original - código 491) que se divirta com com a leitura do texto.
Por momentos ainda me convenci que era carnaval mas quando me chamaram para o bacalhau cai na realidade... acho que, como leitores, merecemos mais!!!
Vou ver se me divirto um pouco mais durante o fim de semana com este nº da T&C
Continuação de boas festas
FM
Estes dois dias deram para ler alguns artigos da T&C de Janeiro, principalmente os que mais me interessavam e na minha opinião vem muito imprecisa e com gafes no minimo estranhas, senão vejamos:
- 6 Horas de Braga, pág. 16 - texto um pouco confuso relativamente á posição classificativa
"A lista dos 5 primeiros ficou completa com a Scirocco team..." segundo me parece e peço desculpa se estiver errado, os 5º classificados foram a Ami Racing Team de Armando Sainhas/João Fonseca/Alberto Santos
- 24 Horas de Portugal, pág. 20 - Termina o texto "...de Fernando Silva/Rosário Silva num Porsche 911 (que veio com pneus "usados" queixando-se de que deviam ser novos...) e ainda
Ainda o que??? já acabou? onde para o resto do texto? Ahh, esqueceram-se... paciencia!
Eu pelo menos sei como se passou porque participei como concorrente, o resto do pessoal que adivinhe...
- "Um sonho antigo tornado realidade...", pág. 76 - Começa logo com uma delicia... foto superior esquerda - Porsche 911 3.2 com a legenda LANCIA DELTA INTEGRALE MARTINI 6 - sim leram bem!
O resto, e para quem conhece o modelo em causa (eu conheço muito bem porque tenho um 3.2 carrera turbo-look original - código 491) que se divirta com com a leitura do texto.
Por momentos ainda me convenci que era carnaval mas quando me chamaram para o bacalhau cai na realidade... acho que, como leitores, merecemos mais!!!
Vou ver se me divirto um pouco mais durante o fim de semana com este nº da T&C
Continuação de boas festas
FM
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Filipe Madeira disse:
Realmente, a da pagina 76 é uma "ganda" calinada! :x LOL
Conta apagada 42341
Veterano
Já cá tenho a revista deste mês mas ainda não tive tempo de a abrir sequer
Hoje estive na feira da ladra em Lisboa a ver e comprar meia dúzia de revistas muito interessantes do ACP de 50´s,60´s e 70´s por tuta e meia Mas logo que possa irei ver as calinadas da topos Amanhã é dia de encontro não se esqueçam
Hoje estive na feira da ladra em Lisboa a ver e comprar meia dúzia de revistas muito interessantes do ACP de 50´s,60´s e 70´s por tuta e meia
Mas logo que possa irei ver as calinadas da topos Amanhã é dia de encontro não se esqueçam
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
hoje ou amanha ja ca canta
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
João Duque disse:Já cá tenho a revista deste mês mas ainda não tive tempo de a abrir sequer
Hoje estive na feira da ladra em Lisboa a ver e comprar meia dúzia de revistas muito interessantes do ACP de 50´s,60´s e 70´s por tuta e meia
ta la alguma com um 850 na capa?
Compro!!
Ricardo.Ferreira
Clássico
Boas, comprei ontem a minha e gostei de quase tudo já para não falar no artigo agua benta e oleos santos que achei muito interessante!E claro o martini 6, não fosse eu amante dos deltas!
Eduardo Flôr
Clássico
NA foto do Porker esta a legenda do Delta Integrale.
Ricardo.Ferreira
Clássico
Mário Macedo disse:
Costumas fazer concentrações do AJA?Devemo-nos conecer, eu as x tb apareço!
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Filipe Madeira disse:
Excpcionalmente adquiri este numero...
cada vez mais tem conteudos de encontros de tudo e mais alguma coisa...e pouco artigos de interesse salve-se o calendario
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Interessei-me especialmente pelo artigo do Datsun 240Z.
E pelo calendário Abarth, naturalmente.
Parece-me que entregam a elaboração dos textos aos membros dos clubes e se preocupam menos com dossiers sobre os próprios carros.
Isso não devia ser assim, pois deviam deixar a marca própria da revista.
Ponto positivo é que divulgam a existência dos clubes e as suas actividades.
E pelo calendário Abarth, naturalmente.
Parece-me que entregam a elaboração dos textos aos membros dos clubes e se preocupam menos com dossiers sobre os próprios carros.
Isso não devia ser assim, pois deviam deixar a marca própria da revista.
Ponto positivo é que divulgam a existência dos clubes e as suas actividades.