Tnrr 2010

Pelo que sei, ontem já começaram algumas acções de preparação automobilísticas dinâmicas para o DIA ZERO!...

Ao que parece um ESCORT MKII "café com leite", já com a nova artilharia de navegação montada (leia-se BLUNIK), mas de difícil manuseamento enquanto não existir habilidade para a manusear de forma a disparar fogo grosso, já terá efectuado ontem à noite a aferição do Terratrip e do BLUNIK no respectivo troço indicado pela Organização!!!:D

No que se refere ao meu GOLF GTi, o BLUNIK também já está instalado para os eventuais testes de sábado, mas o mesmo ainda não saíu para a estrada a calibrar! nem tão pouco o Terratrip! Talvez amanhã ao fim do dia ou à noite!...

Sem navegador até à 10 minutos atrás para esta magnífica sessão de treinos que o Classic Clube de Portugal nos irá proprocionar no próximo sábado, tive à pouco a boa notícia que o meu Amigo João Paulo Martinho, em véspera de partida para Angola, já na próxima semana, far-me-à companhia nesta jornada de convívio e testes.

E, contando com a companhia e excelente capacidade de navegação do João Paulo, iremos testar para além do BLUNIK, o novo "zingarelho" ATB, estrear os novos intercomunicadores "Terraphone" e uns capacetes (no slalom).

Irá com toda a certeza ser um dia bem passado e, não posso deixar de alertar os aficionados dos clássicos desportivos, que valerá a pena a deslocação na tarde de sábado ao Parque Municipal de Desportos Motorizados de Castelo Branco, pois irão certamente assistir a um bom espectáculo. Estão inscritos pilotos (não é o meu caso) e bólides com todo o potencial para fazer vibrar o público, com slides, piões, derrapagens mais ou menos controladas
 
OP
OP
Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
António Carlos Ramos disse:
Pelo que sei, ontem já começaram algumas acções de preparação automobilísticas dinâmicas para o DIA ZERO!...

Ao que parece um ESCORT MKII "café com leite", já com a nova artilharia de navegação montada (leia-se BLUNIK), mas de difícil manuseamento enquanto não existir habilidade para a manusear de forma a disparar fogo grosso, já terá efectuado ontem à noite a aferição do Terratrip e do BLUNIK no respectivo troço indicado pela Organização!!!:D

No que se refere ao meu GOLF GTi, o BLUNIK também já está instalado para os eventuais testes de sábado, mas o mesmo ainda não saíu para a estrada a calibrar! nem tão pouco o Terratrip! Talvez amanhã ao fim do dia ou à noite!...

Sem navegador até à 10 minutos atrás para esta magnífica sessão de treinos que o Classic Clube de Portugal nos irá proprocionar no próximo sábado, tive à pouco a boa notícia que o meu Amigo João Paulo Martinho, em véspera de partida para Angola, já na próxima semana, far-me-à companhia nesta jornada de convívio e testes.

E, contando com a companhia e excelente capacidade de navegação do João Paulo, iremos testar para além do BLUNIK, o novo "zingarelho" ATB, estrear os novos intercomunicadores "Terraphone" e uns capacetes (no slalom).

Irá com toda a certeza ser um dia bem passado e, não posso deixar de alertar os aficionados dos clássicos desportivos, que valerá a pena a deslocação na tarde de sábado ao Parque Municipal de Desportos Motorizados de Castelo Branco, pois irão certamente assistir a um bom espectáculo. Estão inscritos pilotos (não é o meu caso) e bólides com todo o potencial para fazer vibrar o público, com slides, piões, derrapagens mais ou menos controladas

Epá... é só bluniks, terraphones, atb's, capacetes... que um gajo até se encolhe... além de todos os treinos antecipados... chiça pernico!!!! :D
 
Bom, em primeiro lugar caro Filipe Madeira, V. Exª não é pessoa para se encolher e, depois, não se esqueça que o "Dia Zero" não envolve competição, não é um rallye, e, portanto a "coisa" é a feijões!...

O objectivo para este dia de convívio e confraternização será mesmo o de testar aparelhos, estratégias, automóveis, acessórios, equipamentos diversos, etc..

Treinos antecipados?!!!... Para quê?! Não há nenhum troféu em disputa!!!... Mas se quiser treinar seja o que for com antecipação, acho que ninguém se chateará com isso! E o Tortosendo nem fica longe de Castelo Branco!

Mas, para falar verdade, verdade,verdadinha, já admiti que ontem à noite já treinei um pouquinho a aferir o Terratrip e o Blunik de um amigo que também irá participar e, à bocadinho encontrei casualmente o general da Organização que ia testar o seu novo Porsche 911 SC no troço de aferição e, ao mesmo tempo, aferir também o seu BLUNIK c/ Screen Plus acabadinho de montar e, mais uma vez, não resisti de novo a treinar ao dar-lhe umas dicas para fazer a aferição!!!!

Estando o meu GOLF GTi constipado na garagem (bateria "pifada"), terei de esperar pelo dia de amanhã ao fim da tarde para treinar também a aferição do Blunik e do Terratrip!...

Treinos, treinos e mais treinos, antes, durante e depois do "Dia Zero"!... Vivam os treinos!... Que o digam os treinadores de futebol e outros!

É pena amanhã à noite ter a Assembleia Geral do CAACB, caso contrário os treinos continuariam intensamente! hehehehe!

Não desanime Filipe com o fogo de pólvora seca anunciado para testes! Apareça e divirta-se com o Escort sff, sem stress!...

Um abraço e até sábado, se quiçás não for antes!
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
Bom dia António Carlos

Já combinei com o pessoal a norte do tunel da gardunha ir aferir o Brantz pela fresquinha, contamos estar por ai por volta das 4 da manhã... é que também temos todo o interesse em testar os faróis Cìbie assim como os intercomunicadores do Lidl... ;)

Abraço e até amanhã!

Filipe
 
Boa tarde Filipe,

Tenha cuidado, pois com o frio que se faz sentir a essa hora da madrugada, a aferição do Brantz poderá ficar congelada! Cuidado com os ruídos parasitas dos intercomunicadores do LIDL que poderão implicar consequências auditivas e, mais do que isso, justificar falhas de comunicação!!!...:D E olhe que os Cibié combinam muito mal com os intercomunicadores do LIDL! Talvez fosse melhor colocar uns SIM com as capas do Cibié (é o que eu faço!)!...:D

Não se esqueça também de preparar os pneus, diferencial, transmissões, etc. (que não sejam do LIDL), para amanhã o bonito Escort azulinho dar espectáculo no slalom.

Eu como não sou noctívago e terei de aguardar pelo João Paulo, que só deverá chegar lá para a 1:30 horas, fui à hora de almoço aferir os ditos cujos, com sol e uma boa temperatura ambiente dentro do carro! Até tive de tirar o casaco!...

Um abraço e até amanhã.
 

Simao Reis

Prego a fundo...
boas!! aqui ficam as primeiras fotos!! quando tiver net fixa meto mais fotos! tirei com fartura! :D

agradeço desde ja ao sr Armando Mingote pela voltinha no seu mni coperS :p :p :p grande maquina ;)

depois meto o video ;) ;)
 

Anexos

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Armando Mingote

Clássico
Simao Reis disse:
boas!! aqui ficam as primeiras fotos!! quando tiver net fixa meto mais fotos! tirei com fartura! :D

agradeço desde ja ao sr Armando Mingote pela voltinha no seu mni coperS :p :p :p grande maquina ;)

depois meto o video ;) ;)

Espero que tenhas gostado daquela atravessadela ehehehehe.
 

Simao Reis

Prego a fundo...

Anexos

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Marco Reis

marcor
Ha muitas fotos e videos num outro forum, tiradas por um amigo!

A ver se logo a noite consigo postar onde tao...
 
Em boa hora o Paulo Almeida teve a ideia de nos proporcionar um excelente dia de treinos, de testes, de ensaios, mas, fundamentalmente, de convívio, de diálogo..., tendo sempre como pano de fundo os clássicos e os rallyes de regularidade num magnífico dia de Sol e temperatura amena, em pleno Inverno.

Presumo que o evento terá correspondido 100% às expectativas dos participantes e faço votos para que esta experiência seja para reeditar nos próximos anos, um pouco no estilo de "reentré regularista"!...

Porém, acho que o Paulo Almeida terá falhado num pormenor organizativo que foi o de não cobrar uma taxa de inscrição simbólica, por exemplo 20 €, pagos com antecipação. Talvez desta forma algumas equipas que se terão inscrito e não apareceram, tirando o lugar a outros potenciais interessados em participar, não o tivessem feito!... Isto o que é de borla!...

Relativamente à Organização do evento, acho que a mesma foi bem planeada e concretizada, mesmo nos aspectos mais críticos, ainda que um ou outro participante (não concorrente, sublinhe-se!), tenham tido alguns problemas nas zonas mais estreitas das PR, tal como o Luís Franco já relatou, mas isso, são também situações que podem acontecer nos Rallyes! Quem esteve em Léon 2009, ainda se lembrará, por certo, do slalom que tivémos de fazer, uns melhor, outros pior, entre uma manada de vacas!... São as tais variáveis de sorte e azar dos Rallyes!...

Pelos resultados publicados, verifica-se que algumas equipas estão em magnífica forma, em plena época de defeso!

No que se refere a pontuações, verificou-se que apenas 3 equipas couberam na casa das unidades:

- Paulo Grosso / Susana Grosso – 5 pontos
- Parcídio Summavielle / Helena Carvalho – 6 pontos
- Ana Mexia / Magda Ferreira – 8 pontos

Depois, na 1ª dezena (10 a 19 pontos), conseguiram entrar as seguintes equipas:

- Nuno Rodrigues / Pipa Queiroz – 11 pontos
- Nuno Serrano / Alexandre Berardo – 11 pontos
- Cipriano Antunes / Vicente Antunes – 11 pontos
- Paulo Marques / João Martins – 12 pontos
- João Queiroz / Marta Queiroz – 13 pontos
- António Ramos / J. P. Martinho – 14 pontos
- Luís Franco / Luísa Pizarro – 17 pontos

Na 2ª dezena (20 a 29 pontos), inseriram-se as equipas:

- António Silva / Pedro Braz – 22 pontos
- José Familiar / Hugo Soares – 23 pontos
- Filipe Madeira / José Ribeiro – 26 pontos
- Cabral Menezes / Pedro Cabral Menezes – 27 pontos

(…)

Não posso terminar este post sem agradecer ao omnipresente Rui Correia e ao versátil João Paulo Martinho, que na despedida fez um pouco de tudo nestas lides: navegação, fotos…, os magníficos "bonecos" que nos proporcionaram. Muito obrigado.

Uma última nota para o “piloto-espectáculo” que, não treinando as regularidades, não deixou de marcar presença para regalar a todos uma magnífica actuação no percurso de slalom!

Acho que o balanço não poderia ser melhor! Bom ambiente, bom convívio, bons ensaios, bons treinos…, e boa Organização.
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
António Carlos Ramos disse:
No que se refere a pontuações, verificou-se que apenas 3 equipas couberam na casa das unidades:

- Paulo Grosso / Susana Grosso – 5 pontos
- Parcídio Summavielle / Helena Carvalho – 6 pontos
- Ana Mexia / Magda Ferreira – 8 pontos

Depois, na 1ª dezena (10 a 19 pontos), conseguiram entrar as seguintes equipas:

- Nuno Rodrigues / Pipa Queiroz – 11 pontos
- Nuno Serrano / Alexandre Berardo – 11 pontos
- Cipriano Antunes / Vicente Antunes – 11 pontos
- Paulo Marques / João Martins – 12 pontos
- João Queiroz / Marta Queiroz – 13 pontos
- António Ramos / J. P. Martinho – 14 pontos
- Luís Franco / Luísa Pizarro – 17 pontos

Na 2ª dezena (20 a 29 pontos), inseriram-se as equipas:

- António Silva / Pedro Braz – 22 pontos
- José Familiar / Hugo Soares – 23 pontos
- Filipe Madeira / José Ribeiro – 26 pontos
- Cabral Menezes / Pedro Cabral Menezes – 27 pontos

(…)

Tudo como antes, quartel general em Abrantes... :skeptical:
 
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