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Tirar a carcaça e manter o chassi com o motor

Tópico em 'Mecânica' iniciado por António Carlos Gomes, 29 Abr 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por António Carlos Gomes, 29 Abr 2007.

  1. Boa noite amigos.
    Há alguma tecnica especial para a separação da carcaça e chassi?
    Aparentemente na parte da frente do carro do meu Datsun 120y, tenho 2 parafusos de cada lado mas os para fusos dos amortecedores, e são só estes?
    E na parte de trás?
    Obrigado a todos e bons restauros
    António Gomes
     
  2.  
  3. Monocoque???

    Não é antes carroçaria monobloco...
     
  4. A diferença é que monocoque é monobloco em francês...
     
  5. Boa tarde amigos.
    Certo, monobloque. Mas se eu desapertar todos os parafusos, basta levantar a carcaça mantendo desta forma o motor e embraiagem no sitiu?
    E os amortecedores, deve-se ter algum cuidado especial?
    Até mais
    António Gomes
     
  6. Acho que não, pois o motor também deve estar acoplado na carroçaria...

    E os amortecedores também devem estar...

    É uma questão de se ver se estão acoplados na carroçaria...
     
  7. é tão simples como isto:

    desapertar os amortecedores,
    a travessa da caixa
    os parafusos do charriot

    desapertar uns fios e tirar uns tubos

    é só levantar a carroçaria e o motor fica chão nem se mexe na embraiagem
     
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