José_Braga
Pre-War
Eh lá, quanto custará um livrete desses.
Não me admirava que fosse mais caro que o próprio carro.
Tesourinhos dos classificados
- Autor do tópico JorgeMonteiro
- Data de início
Não me admirava que fosse mais caro que o próprio carro.
Até digo mais, é um anúncio com fotos muito boas, ao contrário de outros que até dá vontade de nem contactar o vendedor. Se todos fotografassem os carros assim...
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OP
OP
Desconfio que deve ser mais "carro" do que o meu. Tem motor a dois tempos e a mesma potencia.
Já o tive para colocar nos "bons negócios" mas ainda não lhe tinha dado a atenção devida.
Mas agora analisando bem, acho que merece ter lugar nesse tópico.
Em primeiro porque para um carro com 41 anos, baixa quilometragem e um estado de fazer inveja a muito clássico e não-clássico que anda por esses classificados a preços estupidamente irreais, julgo, na minha opinião que quem tiver olho tem aqui um carrito bem interessante para explorar.
Em segundo, a raridade deste modelo e desta marca no nosso mercado leva a que, se por um lado os modelos da gama Daihatsu não sejam (ainda) objecto de desejo arrebatador e intenso por parte dos entusiastas, levando a preços muitas vezes baixos comparativamente aos concorrentes da época e desse modo ao aparecimento de cativantes negócios, por outro o simples facto de se ter um clássico fora-da-bolha, cria no seu proprietário, uma certa vaidade para o levar a encontros e passeios, despertando nos presentes a curiosidade para saber um pouco sobre aquele "OVNI" e obrigando quase a tirar o telemóvel para tentar encontrar algo igual ou semelhante. Não quero com isto dizer que, a partir do momento em que quem adquirir este modelo (ou outro qualquer com este nível de exclusividade) e se inicie no mundo dos passeios de clássicos, vá incitar a uma procura desenfreada por estes automóveis, provocando, dessa forma um disparo na sua cotação. Possivelmente até ficará tudo na mesma.
Por último, em relação às fotos, subscrevo o que disse o @HugoSilva. E acrescento: se o carro for tão bom quanto as maças de Alcobaça, vale bem a pena fazer uma visita e, se não vier o carro, ao menos vem um cabaz. (Já agora, não acredito que tenha sido uma escolha inocente por parte do vendedor ao colocar o carro no meio do pomar. É um 2 em 1).
Resumindo: não me choca nada o preço face ao estado em que se encontra e à sua raridade.
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OP
OP
Acho que sofre do mal de ser um carro sem grande "história".
Não é icónico, não deve ter vendido muito, nunca perdeu a imagem de "carro fraquito para quem não consegue ter um melhor". O 126 só lhe fica à frente por ter sido imensamente mais popular e despertar nostalgia nas pessoas.
Este Daihatsu é um carro para um pretendente muito específico, e parece-me um excelente negócio.
Quanto às fotos, nota-se que o vendedor se esforça...
Não é icónico, não deve ter vendido muito, nunca perdeu a imagem de "carro fraquito para quem não consegue ter um melhor". O 126 só lhe fica à frente por ter sido imensamente mais popular e despertar nostalgia nas pessoas.
Este Daihatsu é um carro para um pretendente muito específico, e parece-me um excelente negócio.
Quanto às fotos, nota-se que o vendedor se esforça...
Isto é a 2 tempos?!
Porque é que não tenho dinheiro, espaço, dinheiro, tempo, dinheiro, e, dinheiro.
Se calhar é bom que não tenha.
Que tentação.
Comerciante com Stand próximo de São Martinho do Porto (concelho de Alcobaça)
A maças denunciam que as fotos já tem algum tempo.
Alcobaça não é só Maças. Tem os pneus Fedima.
Fui ver melhor o Daihatsu e lembrei-me que o vi á venda neste mesmo stand já passou ano e meio. Quando o vi a primeira vez estava em mau estado de pintura, alguns sítios deviam estar afectados pelo bicho do caruncho e as borrachas estavam uma lástima.
Ou levou um banho e siga, ou foi bem limpo e depois as fotos enganam.
Ou levou um banho e siga, ou foi bem limpo e depois as fotos enganam.
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António Vieira Rodrigues
Leceiro
Há uma W123 240TD nesse stand que teve uma transformação semelhante.
Nunca vi nenhum dos carros ao vivo para os poder avaliar, mas apesar de valorizar o lado artístico das fotos, fico sempre de pé atrás quando os carros apresentam uma pintura demasiado “brilhante”...
Fotos de carros e miúdas no Instagram, enganam sempre...
Comerciante com Stand próximo de São Martinho do Porto (concelho de Alcobaça)
A maças denunciam que as fotos já tem algum tempo.
Alcobaça não é só Maças. Tem os pneus Fedima.
É verdade.. Já usei os Fedima no rodado de tracção de uma Toyota Dyna... Bem bons...
Estive muito indeciso sobre qual o seria o melhor tópico para colocar esta pérola. É que isto tem tanto de tesourinho como de um grande barrete. Pois bem, vai ficar aqui antes que me esqueça de partilhar.
A pergunta não é "Onde está o Wally?". A pergunta é, o que não pertence a este modelo, anunciado como 205 GTi?
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Alguém quer fazer as honras?
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José_Braga
Pre-War
Estive muito indeciso sobre qual o seria o melhor tópico para colocar esta pérola. É que isto tem tanto de tesourinho como de um grande barrete. Pois bem, vai ficar aqui antes que me esqueça de partilhar.
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Alguém quer fazer as honras?
Boas,
Para começar só conheço os 205 GTI de 1.6l ou os 1.9l a gasolina.
A Diesel desconhecia.
Estive muito indeciso sobre qual o seria o melhor tópico para colocar esta pérola. É que isto tem tanto de tesourinho como de um grande barrete. Pois bem, vai ficar aqui antes que me esqueça de partilhar.
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Alguém quer fazer as honras?
Enfim, mais do mesmo...
Eu quase que posso imaginar o porquê de querer desfazer-se do carro e quase de certeza que está relacionado com o que está debaixo do capot...
OP
OP
Já vi piores. Se mo oferecessem até era capaz de andar com ele.
De onde veio o motor?
De onde veio o motor?
Estive muito indeciso sobre qual o seria o melhor tópico para colocar esta pérola. É que isto tem tanto de tesourinho como de um grande barrete. Pois bem, vai ficar aqui antes que me esqueça de partilhar.
A pergunta não é "Onde está o Wally?". A pergunta é, o que não pertence a este modelo, anunciado como 205 GTi?
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Alguém quer fazer as honras?
Há uma pergunta que se impõe …. qual o número do chassie???
Só depois se pode "comentar".
Claro que o motor não tem muita "comentação" …..
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Estive muito indeciso sobre qual o seria o melhor tópico para colocar esta pérola. É que isto tem tanto de tesourinho como de um grande barrete. Pois bem, vai ficar aqui antes que me esqueça de partilhar.
A pergunta não é "Onde está o Wally?". A pergunta é, o que não pertence a este modelo, anunciado como 205 GTi?
Ver anexo 1164027
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Alguém quer fazer as honras?
Numero de chassi para quem quiser saber o resto da história
VF3741C6607630657
Carlos Vaz
Pre-War
Nem me parece ser um tesourinho nem um barrete.
Só não vê quem não quer ver. Trata-se de um Diesel ou turbodiesel no qual foi montado um 2,1 turbodiesel proveniente de um Xantia, 406, XM, ou 605.
No geral parece.me um carro bem feito, tendo apenas um bocado de "azeite" no quadrante e na pintura que aí fizeram.
Se pagava o valor?
Não, mas claramente andava com ele sem qualquer problema. Depois dependendo se o motor está de origem (nesse caso teria 110cv) ou se está alterado até é um carro com uma performance agradável.
Evidentemente que o titulo do anuncio, engana mas... é só abrir para se perceber com toda a clareza do que se está a falar.
Just my two cents
Só não vê quem não quer ver. Trata-se de um Diesel ou turbodiesel no qual foi montado um 2,1 turbodiesel proveniente de um Xantia, 406, XM, ou 605.
No geral parece.me um carro bem feito, tendo apenas um bocado de "azeite" no quadrante e na pintura que aí fizeram.
Se pagava o valor?
Não, mas claramente andava com ele sem qualquer problema. Depois dependendo se o motor está de origem (nesse caso teria 110cv) ou se está alterado até é um carro com uma performance agradável.
Evidentemente que o titulo do anuncio, engana mas... é só abrir para se perceber com toda a clareza do que se está a falar.
Just my two cents
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