Hoje li isto num anúncio:
"A carrinha ta boa espesiinada"
Demorei a perceber...
traduz, que eu não chego lá.
Só lá fui à 2ª tentativa - "espesiinada" aka inspecionada
Hoje li isto num anúncio:
"A carrinha ta boa espesiinada"
Demorei a perceber...
traduz, que eu não chego lá.
Pois não mas também quem tinha a 4ª classe era tipo uma licenciatura nos dias de hoje.Eu bem digo! Antes dos corretores ortográficos não se escrevia tão mal
"A carrinha ta boa espesiinada"
sem ciliconeCitroën-MEP (Maurice-Emile Pezous), o conceito inicial é de 1963, 19 anos antes do AutoCAD, ainda era tudo desenhado à mão em estirador.
Mesmo a evolução X27, a que tem o motor 1015cm3 do GS, aparece em 1971, 11 anos antes B)
E 10 anos antes do AutoCAD, tens o protótipo Citroën GS Camargue, também ele sob base GS
Ver anexo 1109129
Ver anexo 1109130
Ver anexo 1109131
Ver anexo 1109132
Ver anexo 1109133
Ver anexo 1109134
Ver anexo 1109135
Ver anexo 1109136
Ver anexo 1109137
Ideias não faltam,
nada que uma rebarbadora, martelo e um aparelho de soldar não resolvam
Essa bateria deve esconder algum tesouro...
Eu agora so compro um carro em que o dono me ofereca um jogo de pneus carecas e um radio que não funcione com caixa de cd’s que não toque.
Um descaputavel só para quem têm bom gosto.
Tem ainda mais piada este post ter sido colocado por alguém com um buggy.
Não sou capaz de vender um carro sabendo que têm algum problema que possa vir a dar chatices ao futuro dono.
traduz, que eu não chego lá.
Porra João, o meu Buggy pelo que sei é unico no país. Mas pronto...este tambem acaba por ser.
Dei com este anuncio enquanto andava pesquisando o valor dos buggy´s. Estou a pensar vende-lo. Atualmente está á do Relvas.
Quase todos os dias penso que tenho de vender algum carro mas no entanto á sempre algo que qualquer um deles necessita fazer\reparar.
Não sou capaz de vender um carro sabendo que têm algum problema que possa vir a dar chatices ao futuro dono.
Á uns tempos recebi uma oferta de um amigo meu pelo Range e acertamos o negócio. Disse-lhe que antes de o entregar que lhe mudava o amortecedor da corrente de distribuição. Custa 60€.
Ao faze-lo descobri uma folga enorme nas correntes e como tal mudei a distribuição por completo. Só por perfeccionismo até um parafuso mandei vir de Inglaterra. Cá nem na RR, Land Peças e BMW não têm esse parafuso o qual têm a cabeça com um buraco onde entra um piculete da tampa da distribuição. Todos me disseram-me que o normal é cortar o tal piculte!
O parafuso normal custa 3 € e o que mandei vir de Inglaterra custou 30€. Mudei tudo e mais alguma coisa, até embrigem completa.Os 60€ transformaram-se em 1300€.
Acabei por não o vender pois o meu amigo entretanto comprou um Discovery num stand de usados por metade do preço, mas sem garantia.
Pelo que sei ainda está encostado com tanto problema que têm.
Outro exemplo é a "merda" de um corsa que era da minha mulher e que tenho á venda.Só tenho tido ofertas abaixo do preço.
Opel Corsa C 1.3 CDTI Easytronic - Automático
Ainda assim porque o sensor de temperatura não marcava fui muda-lo. Ao faze-lo descobri que os tubos para a ERG e como tal toda a admissão estavam completamente entupidos de murraça negra. O resultado é que tive de tirar a cabeça do motor e porque a corrente e tensores não me parecem de confiança vou mudar a distribuição por completo.
Vou gastar uns 200€ a 250€ mas ainda assim não irei levantar o preço de venda.
Se a minha mentalidade fosse outra aceitava a oferta mais alta que tinha recebido no dia anterior a ter descoberto isto e vendia o carro assim como estava.
Tenho-me fartado de perder dinheiro com vendas de carros mas ao menos durmo descansado á noite.
Se ao menos todos fossem como eu.....
Fod*"@$ que a raio desse Buggy é mesmo horrivel
Porra João, o meu Buggy pelo que sei é unico no país. Mas pronto...este tambem acaba por ser.
[...]