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termostato

Tópico em 'Mecânica' iniciado por fernando joel machado, 20 Ago 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por fernando joel machado, 20 Ago 2008.

  1. fernando joel machado

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    felgueiras
    mudei o termostato do meu ford cortina, que o velho ja estava a ficar detiorado, quando do meu espanto, o velho abre a 82 graus e o novo a 88 graus, tem algum mal em abrir estes graus á frente, irá causar alguma anomalia?
     
  2. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Fernando, tive a procurar , mas nada , só tens uma coisa a fazer , é ir directamente á Ford , e dizeres o modelo e ano , pra eles te darem os graus, senão faz como eu compra original , acho que ficas mais bem servido e não é assim tão diferente dos preços alternativos ;)Eu não sei, como enpenei 2 termostatos da concorrência e com o original já tem um ano !;):D
     
  3. João Carlos

    João Carlos Clássico

    Registo:
    4 Set 2006
    Local:
    Mª.Grande
    No meu caso, retirei o termostato, por indicação de um mecanino, penso que para o circuito de refrigeração ficar mais livre.
     
  4. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    joão, faz muito mal, porque há muitas variaçoes de temperatura no motor, ora aqueçe muito a subir , ora arrefece muito a descer , e faz mal ao motor alem de comsumir mais combustivel , o termostato serve pra manter a temperatura ideal de carga , um exemplo: um termostato de 90 graus, abre sensivelmente aos 90 graus e fecha aos 86 , mas quando o compramos só diz a temperatura máxima de trabalho ! Cuidado com isso ,;):D
     
  5. Mike Silva

    Mike Silva O aprendiz

    Registo:
    4 Fev 2008
    Local:
    West Midlands/Inglaterra
    De facto, o termostato deve ser reposto o mais brevemente possivel, embora um carro possa circular sem problemas após uma desempanagem , sem ter o termostato. Esta peça, é de facto um importante regulador da variação abrupta da temperatura.

    No caso dos Carochas, quando se recupera um motor, é habito generalizado nem sequer instalar esse componente. Normalmente, é uma "decoração" que apenas agrada à "Gestapo dos parafusos", que neste motor arrefecido a ar apenas complica mais do que ajuda.
     
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