Tópico dos meninos que têm medo da chuva..

Ivo do Val Gil disse:
:DD:D
Utilizo um daqueles novos produtos, tipo Mike/Melga. Lava, limpa, encera e sei lá mais o quê, ah e é repelente de pó. Estou muito contente, já não necessito de os deixar a dormir a noite na rua, para os lavar com o orvalho da madrugada:D
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eheheh, vê-se logo que o LEMOS nao anda pelos nossos encontros em Belem...senao tambem deixava de os lavar com agua!!:huh::huh: (Nao..desculpem...nao vou dizer o que é...nao à PU:cool::huh:
 
Confesso
Com chuva em precípio não saí mas ... há sempre um mas ........... por exemplo quando fui á Boavista choveu e contava com isso e fui.
Quero dizer que não sou de extremos
Normalmente não sai
 
A chover não sai de casa, já lhe aconteceu foi apanhar água durante alguma volta como por exemplo a última ida a inspecção periódica obrigatória.

O maior problema é que vivo num vale que quando chove a estrada fica cheia de terra, incomoda-me muito mais a lama que a chuva.:D

O limpa pára-brisas funciona perfeitamente.:p


 
Como os meus clássicos foram habituados à chuva eles não estranham, aliás estranham mais o conforto de hoje:DD o Escort foi um carro de garagem nos seus primeiros 5 anos de vida, depois foi despejado para a rua, só há 2 anos é que voltou a ter uma garagem, de resto era invernos a passarem-lhe pelo "lombo".
O Datsun esteve 2 anos e tal na rua sempre no mesmo sito só há meia dúzia de meses é que tem o aconchego da garagem.
Lavagem? água para cima, é mais económico é para não estranharem, fidalgos?nã...:DDEu que sou mais clássico que "eles" ainda hoje apanhei uma molha.:DD:D
 
No meu mini, prefiro andar com tempo de sol, no entanto se tiver algo combinado e a chuva aparecer, o mini sai na mesma à rua.... Compromissos são compromissos.

Já o 2002, quando o tinha, a maioria das vezes que saía à rua, era quando chovia.... :D Sabe-se lá porque :D
 
sao perspectivas.

convem cuidar deles.

os velhinhos nao tinham protecçao nenhuma da chapa como tem os de hoje. se tivessem a preparaçao que os modernos tem, nunca apodreceriam.

O meu quando vier, vai ser muito estimadinho e vem muito melhor do que quando saiu da fabrica... custou-me muito ganhar pra ele e po-lo como está a ficar sai-me do pelo.

Por isso, chuva, lama etc, dispenso! ;)
 
João Duque disse:
É impressão minha ou vim dar ao tópico dos "Museus":DD:D
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Mais de 5000km num ano. O meu não é de museu.:D

Quando deres 9 ou 10 notas roxas pelo arranjo de chapa e pintura vais perceber o porque de não sair com chuva.:D
 
Boas,

No meu caso o Escort so se apanhar chuva a caminho de casa porque de outra forma nao devera sair com chuva.

O Golf ja é outra historia esse ira ser um carro do dia a dia, que ja falta pouco para o ser :feliz:

Abraço
 
João Pereira Bento disse:
Mais de 5000km num ano. O meu não é de museu.:D

Quando deres 9 ou 10 notas roxas pelo arranjo de chapa e pintura vais perceber o porque de não sair com chuva.:D
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Desde Março até à presente data já fiz 3500Km na Datsun 120Y Van e posso acrescentar que tenho tido uma sina dos diabos, já fui a 4 encontros e todos ele debaixo de chuva e no último dos quais à tua terra, Alcobaça:p:DD
 
Nem sempre é a chuva a causadora, pode ser o sol, isto porque o carro está muito tempo parado e a tinta vai mudando de cor, o pó, os gatos a arranharem a chapa, os cães a mixarem nos pneus/jantes, os passaros a porem "selos" sob o veiculo, a bicicleta a encostar constatemente num dos paineis/portas, tudo se estraga tudo faz gastar a notinha.
 
Tou a ver que não são poucos..

Já agora seria curioso saber que carros andam à chuva para tentar perceber se são os carros mais recentes e, por consequência, mais amigos do utilizador ou se há Ford T a andar constantemente à chuva! :D

Estará relacionado com o nível de originalidade do carro? Ou será que os carros que andam à chuva são carros que ou já foram comprados restaurados ou nunca foram restaurados?

Há aqui alguém com um carros totalmente restaurado de A a Z, todo original e que ande à chuva sem qualquer problema? E de que ano é esse carro?
 
Boas amigos
classicos só com sol para brilhar os cromados
o meu só sai se estiver sol,se apanhar chuva logo desumidificador
os restauros ficam muita caros o meu ficou
cumprimentos
 
Joao Rodrigues disse:
Tou a ver que não são poucos..

Já agora seria curioso saber que carros andam à chuva para tentar perceber se são os carros mais recentes e, por consequência, mais amigos do utilizador ou se há Ford T a andar constantemente à chuva! :D

Estará relacionado com o nível de originalidade do carro? Ou será que os carros que andam à chuva são carros que ou já foram comprados restaurados ou nunca foram restaurados?

Há aqui alguém com um carros totalmente restaurado de A a Z, todo original e que ande à chuva sem qualquer problema? E de que ano é esse carro?
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Olha Joâo, No encontro da Lourinhã onde "apresentei" a Datsun 120Y estava lá um Ford T de 1926 e restaurado da A a Z , fez o passeio debaixo de chuva, isto sempre que ela aparecia.;)
 
Na minha perspectiva, os carros (sejam clássicos ou não) são para gozar e aproveitar.

Logo, com chuva está tudo estragado. Não há prazer nem coisa que se pareça.

Se por acaso no caminho começar a chover, chega a garagem e liga-se o desumidificador.

Ainda hoje veio um aguaceiro que me molhou o carro e fiquei furioso. Felizmente logo a seguir apareceu o sol e no caminho para casa o carro secou.

Para gastar, usamos os transportes públicos, ou aqueles que por destino ficaram "carros de serviço".

Por isso meus amigos, em verdade vos digo, um restauro condigno custa muito dinheiro. São anos das nossas vidas que dedicamos aos nossos carrinhos, não é para deitar tudo por água abaixo!
 
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