Tópico da Portaro!!

[TiagoAndrade]

estas são as primeiras fotos que lhe tirei. entretendo decidi anular o sistema de sofagem e vou adquirir os tubos de agua novos(os velhos já eram), o motor está todo rectificado e a trabalhar perfeitamente.

estou a pensar para o interior recuperar a chapa lixando-a toda e dando-lhe uma camada de zarcão e colocar chapa anti-derrapante(também para reforçar a chapa). vou colocar duas baques novas e ainda não decidi se os bancos atrás vão ser na vertical ou na horizontal. as janelas traseiras vou colocar com vidro único e preto(não peliculado). o tablier estou a pensar fazer com chapa e contraplacado marítimo ou noutro material resistente e de fácil limpeza.

basicamente o trabalho que tenho para fazer nele para estar pronto a circular é tratar os interiores(que não tem podres só ferrugem), montar com peças novas(as velhas não se aproveitavam mesmo nada) e acabar de montar o sistema de refrigeração e a frente.
ainda é algum trabalho, mas como está a ser feito a dois é mais facil.
o que acham da minha maquina?

acham que vai ficar alguma coisa de condições?
atirem as vossas sugestões XD
um abraço

 

[joaovilaca]

Sim senhor vai ficar ai uma bela maquina, estou indeciso entre pintar de bege ou preto, mas se calhar vou vou optar pelo bege...

Não sei se alguem tem experiencia em pintura, mas tem algum tipo de conselho para a pintura...?tinta, camadas, etc etc..


Cumpts

 

[Miguel Ângelo Martins]

Tiago,

Eu sou um pouco suspeito em relação a alterações estéticas às máquinas, no entanto faz como entenderes....!
Tenta fazer melhorias mas de forma a não chocar muito com o aspecto original do PORTARO, a chapa que tiveres que pôr pinta à cor da carroçaria e nada de cor de alumínio que para mim ( sem ofender ninguém ) fica "xuning"
De resto tens um jipe inteiro e com bom aspecto, mãos à obra e força nisso

 

[TiagoAndrade]

Tiago,

Eu sou um pouco suspeito em relação a alterações estéticas às máquinas, no entanto faz como entenderes....!
Tenta fazer melhorias mas de forma a não chocar muito com o aspecto original do PORTARO, a chapa que tiveres que pôr pinta à cor da carroçaria e nada de cor de alumínio que para mim ( sem ofender ninguém ) fica "xuning"
De resto tens um jipe inteiro e com bom aspecto, mãos à obra e força nisso

pois eu entendo e de certa forma concordo, mas a chapa interior tem de ser reforçada e a anti-derrapante e sem duvida a melhor opção pois é viável e resistente. mas é uma boa ideia pintar ma chapa. não tinha pensado nisso. ve mais ao menos um exemplo que eu tirei de um umm. era mais ou menos assim mas sem ser laranja.

o que acha?

cumps

 

[TiagoAndrade]

Sim senhor vai ficar ai uma bela maquina, estou indeciso entre pintar de bege ou preto, mas se calhar vou vou optar pelo bege...

Não sei se alguem tem experiencia em pintura, mas tem algum tipo de conselho para a pintura...?tinta, camadas, etc etc..


Cumpts

o que precisas de saber acerca de pintura?

 

[ricardomarote]

tiago tem cuidado com alteraçao dos bancos traseiros , o carro e´de 9 lugares se puseres menos a policia pega tenho 250€ a pagar abraço ,bom artilhanço na makina vais ver k nao te arrependes ..

 

[Miguel Ângelo Martins]

pois eu entendo e de certa forma concordo, mas a chapa interior tem de ser reforçada e a anti-derrapante e sem duvida a melhor opção pois é viável e resistente. mas é uma boa ideia pintar ma chapa. não tinha pensado nisso. ve mais ao menos um exemplo que eu tirei de um umm. era mais ou menos assim mas sem ser laranja.

o que acha?

cumps

Sim eu sei como é, concordo que é uma boa forma de reforçares o chão, mas se a pintares ou comprares a chapa lacada a preto certamente ficará com um outro aspecto!
É a minha opinião e vale o que vale

No caso da Campina não tive que substituir nem reforçar o chão, mas caso o fizesse seria com chapa lisa.
Como tal depois da chapa lixada numa 1ª fase dei anti-gravilha.

Ver anexo 231507

Passado uns tempos quis melhorar o isolamento térmico e acustico e removi o anti-gravilha, dei umas demãos de zarcão e colei uma tela para essa finalidade. Aproveitei e revesti por dentro a tampa de fibra da caixa de velocidades com tela de alcatrão e alumínio ( melhorou bastante o calor na cabine )

Ficou assim

Ver anexo 231508
Ver anexo 231509
Ver anexo 231510
Ver anexo 231511
Ver anexo 231512

 

[Paulo Mesquita]

tiago tem cuidado com alteraçao dos bancos traseiros , o carro e´de 9 lugares se puseres menos a policia pega tenho 250€ a pagar abraço ,bom artilhanço na makina vais ver k nao te arrependes ..

Depende de como está no livrete, no meu caso está "Até 9 lugares", aí não podem pegar.

Abraço

 

[joaovilaca]

o que precisas de saber acerca de pintura?

As minhas duvidas são todas

O que utilizar para decapar e como, tipos de tintas para usar, verniz ou não, lixas, e dicas...

Basicamente queria umas dicas sobre a pintura, de A-Z, e procedimentos...

NOTA: Quero fazer uma pintura para remediar uns tempos não é nada definitivo pois um dia mando pintar...prefiro tratar primeiro do motor e interiores...

Quanto ao teu caso, na minha opinião concordo com o miguel, tentava preservar as coisas...Gosto desses bancos, mas tens de pensar ou preservas o classico ou dar um ar mais recente a maquina...


Cumpts

 

[Miguel Ângelo Martins]

As minhas duvidas são todas

O que utilizar para decapar e como, tipos de tintas para usar, verniz ou não, lixas, e dicas...

Basicamente queria umas dicas sobre a pintura, de A-Z, e procedimentos...

NOTA: Quero fazer uma pintura para remediar uns tempos não é nada definitivo pois um dia mando pintar...prefiro tratar primeiro do motor e interiores...

Quanto ao teu caso, na minha opinião concordo com o miguel, tentava preservar as coisas...Gosto desses bancos, mas tens de pensar ou preservas o classico ou dar um ar mais recente a maquina...


Cumpts

João,

No teu caso para quê decapar se vais pintar para remediar?! Lixas com uma lixa fininha, removes alguma ferrugem que haja, dás um primário e pintas com tinta de brilho directo, ou seja, é uma tinta que não necessita de levar verniz posteriormente porque já tem o brilho.
É lógico que bem feito e para durar, é pintar e depois levar uma ou duas camadas de verniz, protege a pintura e permite polimentos sem gastar a tinta....no caso da tinta com brinho directo ao polir gastas a tinta mas poupas dinheiro na pintura e "não necessitas" de estufa.

 

[joaovilaca]

Essa ideia agradou-me acho que vou fazer mesmo isso, ele tem uma pequena amolgadela esse é o problema....Para desempenar dou umas "marteladas" na chapa?

 

[Miguel Ângelo Martins]

Essa ideia agradou-me acho que vou fazer mesmo isso, ele tem uma pequena amolgadela esse é o problema....Para desempenar dou umas "marteladas" na chapa?

Eu não sou pintor nem bate-chapas mas tentas tirar a amolgadela o maximo que puderes com um masso ou martelo, depois tens de passar betume para alizares a chapa...depois é o processo de pintura, primário etc.

 

[joão p rodrigues]

Bem estou a ver que este topico esta a ficar bem animado!!!
Nós queremos é as maquinas a rolar e a pouco e pouco na medida das possibilidades de cada um indo metendo as nossas maquinas como novas!!! Ou pelo menos quase...

 

[Fernando M. Calisto Roque]

...e não é que eu vi este Portaro na sic...

Notícias Vida Recordando o Portaro, um "clássico" português 08-06-2010 | Vídeos Notícias | SIC Online

PARABÉNS...!!!

 

[TiagoAndrade]

Sim eu sei como é, concordo que é uma boa forma de reforçares o chão, mas se a pintares ou comprares a chapa lacada a preto certamente ficará com um outro aspecto!
É a minha opinião e vale o que vale

No caso da Campina não tive que substituir nem reforçar o chão, mas caso o fizesse seria com chapa lisa.
Como tal depois da chapa lixada numa 1ª fase dei anti-gravilha.

Ver anexo 249860

Passado uns tempos quis melhorar o isolamento térmico e acustico e removi o anti-gravilha, dei umas demãos de zarcão e colei uma tela para essa finalidade. Aproveitei e revesti por dentro a tampa de fibra da caixa de velocidades com tela de alcatrão e alumínio ( melhorou bastante o calor na cabine )

Ficou assim

Ver anexo 249861
Ver anexo 249862
Ver anexo 249863
Ver anexo 249864
Ver anexo 249865

sem duvida que me convenceste!!! fica muito melhor assim do que de qualquer outra maneira.

o carro já trazia algumas alterações e a nível de interiores trazia uns bancos muito ranhosos adaptados e todos estragados.

eu não quero que ele fique muito longe dos originais, contudo a parte mecânica já tem alterações como por exemplo a caixa já é de 5 velocidades, e tem o motor revisionado, segmentos bronze, descarbonirizado(depois disso nao fez quaisquer kms),tem jantes especiais, travoes de disco a frente, direcçao assistida, triangulos com rotulas inferiores de ajuste,protecçao do carter, estribus

o que eu estou a tentar fazer é a parte estética do menino ficar o mais original possível!(por isso pedi a vossa ajuda)
cumps

 

[TiagoAndrade]

Depende de como está no livrete, no meu caso está "Até 9 lugares", aí não podem pegar.

Abraço

pois o meu também está averbado "ate 9 lugares" por isso não me preocupo.

em relação a pintura(joaovilaca) e concordo com o Miguel. se é para remediar, como ele disse fica bem já que depois queres mandar pintar. em relação a amolgadela com um maço de borracha e um pedaço de ferro liso trata-se disso num instante.

como:
1º alisas o máximo com o maço
2º colocas o pedaço de ferro liso de um lado e doutro bates com o maço de forma a que a chapa fique o menos enrugada possível e o mais direito possível.
3º depois de veres que a amolgadela está o mais direito possível, pegas em betume e preenches e vais preenchendo com camadas finas a zona até ficar uniforme e direitinho.
4º por ultimo deixas secar, passas uma lixa de agua para catar as irregularidades(deixando a reparação a face do resto do chassi) e passas a tinta

para mim é mais fácil fazer do que explicar mas espero que tenha pelo menos deixado uma noção de como se faz.

Miguel era assim que eu queria o meu tablier(como tens na ultima foto do teu comentário)

ainda vou pesquisar mais umas coisas acerca do 280 para aproximar o meu o mais possível do original.

abraço pessoal

 

[Daniel Simões]

O 280 já trás caixa de 5 de origem, bem como direcção assistida. A direcção em si é mecanica. Depois tem um macaco hidráulico exterior que tem uma válvula accionadora incorporada. A vávula recebe o movimento mecanico da caixa de direcção, abre a passagem de óleo para o macaco e é então que o macaco ajuda a empurrar as barras de direcção num ou no outro sentido, ajudando o movimento mecanico da caixa de direcção.
É um sistema de "caca" que nunca trabalha bem e que faz com que a direcção tenha um comportamento horrível, dando solavancos para um lado e para o outro conforme a acção do macaco.

 

[TiagoAndrade]

O 280 já trás caixa de 5 de origem, bem como direcção assistida. A direcção em si é mecanica. Depois tem um macaco hidráulico exterior que tem uma válvula accionadora incorporada. A vávula recebe o movimento mecanico da caixa de direcção, abre a passagem de óleo para o macaco e é então que o macaco ajuda a empurrar as barras de direcção num ou no outro sentido, ajudando o movimento mecanico da caixa de direcção.
É um sistema de "caca" que nunca trabalha bem e que faz com que a direcção tenha um comportamento horrível, dando solavancos para um lado e para o outro conforme a acção do macaco.

pois mas nem a direcção assistida nem a caixa são de origem.

 

[joaovilaca]

Já percebi a ideia, pena é que é numa zona curva, mas eu depois tento dar um jeito...

So tenho mais uma duvida, essa tinta com brilho, mesmo desgastando a pintura dá para polir?

Para polir tem de ser com uma maquina certo?


cUMPTS

 

[TiagoAndrade]

Já percebi a ideia, pena é que é numa zona curva, mas eu depois tento dar um jeito...

So tenho mais uma duvida, essa tinta com brilho, mesmo desgastando a pintura dá para polir?

Para polir tem de ser com uma maquina certo?


cUMPTS

sim toda a tinta dá para polir, embora o que interesse é polir o verniz para a cor do carro ganhar vida outra vez. podes polir com um pano macio mas alem da força que vais ter de aplicar nunca fica igual a uma boina(ligado a um berbequim por exemplo)

quanto a reparação ser numa curva só tens que criar algo duro a partir do lado bom e moldares o lado mau! ou seja por exemplo uma óptica fazes o molde da boa para recuperar a má!

espero ter ajudado com o pouco que sei

cump's