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técnica de burnout

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por carlos fradinho, 8 Mai 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por carlos fradinho, 8 Mai 2009.

  1. bem pessoal :p tive sempre a duvida de como se faz derrapar um carro, com ele parado... pode ser de facto uma pergunta ":D:D" mas juro que não sei!tenho ideia que seja com travão de mão... mas com travão de mão accionado , as rodas de trás não ficam presas?!

    YouTube - Green Opel Kadett C City 1.2 burnout 2
     
  2. Ele deve usar um line lock (da Hurst por exemplo) para meter só uma parte do circuito sobre pressão (aqui a frente). Ou na versão rasca um park lock hidráulico
    Um line lock não é mais nada do que uma válvula electromagnética instalada no circuito hidráulico de travagem.
     
  3. epah aqui um "gajo" anda sempre a aprender! obrigado amigo :huh: é um "kit" destes?
     

    Ficheiros Anexados:

  4. É. Convém se quiser comprar um, o comprar na Europa já equipado com os bons terminais para a ligação ao circuito (um lado em polegado, o outro em métrico), ou numa boa "Speed Shop" capaz de fazer a alteração.
     
  5. Queres andar a queimar pneu??? :D

    Para fazeres um burnout num carro e tendo em conta que tens um RWD, tens que acelerar o carro até uma rotação elevada, levantar o pé da embraiagem e carregar no travão de pé. Repara no vídeo que o carro anda uns centímetro. É o tempo que o tipo demora a passar o pé da embraiagem para o travão. Depois é só dar gás e queimar pneu

    Se accionares o travão de mão, não dá nada :D

    Mas os especialistas daqui da zona são o Nelson Rocha e o Ângelo :D
     
  6. não devo comprar... foi apenas uma curiosidade que já vinha tendo á muito tempo:p pois andar por ai a gastar pneu não faz parte dos meus planos :D mas será que se encontra kits destes em Portugal? tem alguma ideia de valores?
     
  7. Não estou a perceber o porque de comprar estes kits o_O

    O Ângelo que tem um bmw CS e o Nelson Rocha com um bmw 2002, fazem burnouts e que eu saiba não compraram kits o_O A não ser que venham de origem :D
     
  8. Pé esquerdo no travão e direito a acelerar, pelo menos eu acho que é assim:p
     
  9. ás vezes pode dar jeito... imagina que há 1 tipo que vem atrás de mim a mandar vir e a buzinar...faço o carrinho dele apanhar o "pó" do meu :D:D
    humm mas se accionar o travão, as rodas de trás não travão também? ou o travão só tem interferência apenas nas rodas dianteiras?B) epah deviam ensinar isto nas escolas de condução!!:D:D:huh:
     
  10. Andamos muito radicais!!!

    :D:D:D
     
  11. tem que ser.... quem tem um opel ás vezes tem vontade de ser radical!:D:huh: também estou com ideia de comprar um dia 1 capô e pinta lo de preto fosco... para o ir trocando quando me apetecer.... ás vezes andaria com o original dourado(para concentrações) etc e quando acordasse com os neurónios mais desportivos colocava lhe o preto :D:D
     
  12. Travam as 4 mas mais as da frente, é conforme a distribuição do peso do carro na acto da travagem... o que eu disse é para se fazer ao ínicio depois é so acelerar, com tanta potência da máquina:p ele já nem se mexe....
     
  13. :D:D:D

    Capots pretos, burn outs, deve ser do calor...

    :huh:
     
  14. obrigado amigo B) mas acelero em mudanças de "força" certo? uma 2ª por exemplo ...?
     
  15. Em principio sim...eu não sou gajo destas coisas:huh:B)...mas oiço falar:D

    Amanha o opel vai ficar sem meio quilo de pneu!!!!!!!
     
  16. era bom era!! B) ainda não... porque está a sofrer um pequeno restauro... foto maior aqui do bicho para apreciarem melhor a "fera" :p
     

    Ficheiros Anexados:

  17. se lhe meteres uma gotas de oleo no pneu traseiro entao é que faz fumo!! :p :p :D :D
     
  18. como diz o xico e bem... eu não tenho nenhum kit no meu 02 pra fazer burnouts:D:D o que tenho é uns parafusos desapertados na tola:D:D:D
    é muito simples...um pé no travão mas a pegar no acelerador... e depois voilá... queimar borracha:D:D
     
  19. eu até te faço melhor... amanha eu faço te um vídeo pra tu veres como eu faço...
     


  20. obrigado especialista dos drifts (nelson) :D é para umas brincadeiras com amigos, não ando a ganhar para pneus:D ... e é só para fazer como o típico português faz , (armar me um pouco em campeão deves em quando):D:D:D
     
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