técnica de burnout

[carlos fradinho]

bem pessoal tive sempre a duvida de como se faz derrapar um carro, com ele parado... pode ser de facto uma pergunta "D" mas juro que não sei!tenho ideia que seja com travão de mão... mas com travão de mão accionado , as rodas de trás não ficam presas?!

YouTube - Green Opel Kadett C City 1.2 burnout 2

 

[João Maria Morais]

Ele deve usar um line lock (da Hurst por exemplo) para meter só uma parte do circuito sobre pressão (aqui a frente). Ou na versão rasca um park lock hidráulico
Um line lock não é mais nada do que uma válvula electromagnética instalada no circuito hidráulico de travagem.

 

[carlos fradinho]

Ele deve usar um line lock (da Hurst por exemplo) para meter só uma parte do circuito sobre pressão (aqui a frente). Ou na versão rasca um park lock hidráulico
Um line lock não é mais nada do que uma válvula electromagnética instalada no circuito hidráulico de travagem.

epah aqui um "gajo" anda sempre a aprender! obrigado amigo é um "kit" destes?

 

[João Maria Morais]

É. Convém se quiser comprar um, o comprar na Europa já equipado com os bons terminais para a ligação ao circuito (um lado em polegado, o outro em métrico), ou numa boa "Speed Shop" capaz de fazer a alteração.

 

[Francisco Costa]

Queres andar a queimar pneu???

Para fazeres um burnout num carro e tendo em conta que tens um RWD, tens que acelerar o carro até uma rotação elevada, levantar o pé da embraiagem e carregar no travão de pé. Repara no vídeo que o carro anda uns centímetro. É o tempo que o tipo demora a passar o pé da embraiagem para o travão. Depois é só dar gás e queimar pneu

Se accionares o travão de mão, não dá nada

Mas os especialistas daqui da zona são o Nelson Rocha e o Ângelo

 

[carlos fradinho]

não devo comprar... foi apenas uma curiosidade que já vinha tendo á muito tempo pois andar por ai a gastar pneu não faz parte dos meus planos mas será que se encontra kits destes em Portugal? tem alguma ideia de valores?

 

[Francisco Costa]

não devo comprar... foi apenas uma curiosidade que já vinha tendo á muito tempo pois andar por ai a gastar pneu não faz parte dos meus planos mas será que se encontra kits destes em Portugal? tem alguma ideia de valores?

Não estou a perceber o porque de comprar estes kits

O Ângelo que tem um bmw CS e o Nelson Rocha com um bmw 2002, fazem burnouts e que eu saiba não compraram kits A não ser que venham de origem

 

[Hugo silva Gonçalves]

Pé esquerdo no travão e direito a acelerar, pelo menos eu acho que é assim

 

[carlos fradinho]

Queres andar a queimar pneu???

Para fazeres um burnout num carro e tendo em conta que tens um RWD, tens que acelerar o carro até uma rotação elevada, levantar o pé da embraiagem e carregar no travão de pé. Repara no vídeo que o carro anda uns centímetro. É o tempo que o tipo demora a passar o pé da embraiagem para o travão. Depois é só dar gás e queimar pneu

Se accionares o travão de mão, não dá nada

Mas os especialistas daqui da zona são o Nelson Rocha e o Ângelo

ás vezes pode dar jeito... imagina que há 1 tipo que vem atrás de mim a mandar vir e a buzinar...faço o carrinho dele apanhar o "pó" do meu D
humm mas se accionar o travão, as rodas de trás não travão também? ou o travão só tem interferência apenas nas rodas dianteiras? epah deviam ensinar isto nas escolas de condução!!D

 

[Pedro A. Soares]

Andamos muito radicais!!!

D

 

[carlos fradinho]

Andamos muito radicais!!!

D

tem que ser.... quem tem um opel ás vezes tem vontade de ser radical!huh: também estou com ideia de comprar um dia 1 capô e pinta lo de preto fosco... para o ir trocando quando me apetecer.... ás vezes andaria com o original dourado(para concentrações) etc e quando acordasse com os neurónios mais desportivos colocava lhe o preto D

 

[Hugo silva Gonçalves]

ás vezes pode dar jeito... imagina que há 1 tipo que vem atrás de mim a mandar vir e a buzinar...faço o carrinho dele apanhar o "pó" do meu D
humm mas se accionar o travão, as rodas de trás não travão também? ou o travão só tem interferência apenas nas rodas dianteiras? epah deviam ensinar isto nas escolas de condução!!D

Travam as 4 mas mais as da frente, é conforme a distribuição do peso do carro na acto da travagem... o que eu disse é para se fazer ao ínicio depois é so acelerar, com tanta potência da máquina ele já nem se mexe....

 

[Pedro A. Soares]

tem que ser.... quem tem um opel ás vezes tem vontade de ser radical!huh: também estou com ideia de comprar um dia 1 capô e pinta lo de preto fosco... para o ir trocando quando me apetecer.... ás vezes andaria com o original dourado(para concentrações) etc e quando acordasse com os neurónios mais desportivos colocava lhe o preto D

D

Capots pretos, burn outs, deve ser do calor...

 

[carlos fradinho]

Travam as 4 mas mais as da frente, é conforme a distribuição do peso do carro na acto da travagem... o que eu disse é para se fazer ao ínicio depois é so acelerar, com tanta potência da máquina ele já nem se mexe....

obrigado amigo mas acelero em mudanças de "força" certo? uma 2ª por exemplo ...?

 

[Hugo silva Gonçalves]

Em principio sim...eu não sou gajo destas coisas...mas oiço falar

Amanha o opel vai ficar sem meio quilo de pneu!!!!!!!

 

[carlos fradinho]

era bom era!! ainda não... porque está a sofrer um pequeno restauro... foto maior aqui do bicho para apreciarem melhor a "fera"

 

[Simao Reis]

se lhe meteres uma gotas de oleo no pneu traseiro entao é que faz fumo!!

 

[Nelson Rocha]

como diz o xico e bem... eu não tenho nenhum kit no meu 02 pra fazer burnoutsD o que tenho é uns parafusos desapertados na tolaD
é muito simples...um pé no travão mas a pegar no acelerador... e depois voilá... queimar borrachaD

 

[Nelson Rocha]

eu até te faço melhor... amanha eu faço te um vídeo pra tu veres como eu faço...

 

[carlos fradinho]

como diz o xico e bem... eu não tenho nenhum kit no meu 02 pra fazer burnoutsD o que tenho é uns parafusos desapertados na tolaD
é muito simples...um pé no travão mas a pegar no acelerador... e depois voilá... queimar borrachaD

obrigado especialista dos drifts (nelson) é para umas brincadeiras com amigos, não ando a ganhar para pneus ... e é só para fazer como o típico português faz , (armar me um pouco em campeão deves em quando)D