Hugo_Fiat 242
Clássico
Ponto primeiro, antecipadas desculpas pela ignorância que me leva a colocar a pergunta/dúvida.
Tenho de parar a C35 durante tempo indeterminado.
Já cancelei o seguro, mas agora estou aqui a matutar relativamente ao restante.
A ideia é pará-la até me poder dedicar realmente a ela (só depois de tratar da 242), o que ocorrerá daqui a qualquer coisa como 6 anos (quiçá 8).
Ou seja, ficar com os documentos/matrícula (não dar baixa deles, obviamente) e, se possível, não ter de liquidar anualmente o IUC e não ter de, evidentemente, fazer a IPO.
Do que já li por aqui o IPO pode ficar no 'galheiro' e depois terá de ser feita uma IPO tipo B (se calhar já estou a dizer barbaridades).
Agora, quando ao IUC é que estou completamente perdido...mesmo com o carro imobilizado necessito continuar a liquidá-lo?
Noutra linha de pensamento, pergunto-vos: existe alguma forma de, junto do IMT, 'suspender a matrícula/documentos' (entenda-se por a matrícula/documentos 'on hold')?
É que me parece um bocado 'urso', lá por ter de parar/guardar o carro, passado uns anos perder a matrícula e/ou ser dada baixa automática dos documentos...bem...mas de 'ursos e casos igualmente ursos está o inferno bem cheio'...
Antecipados agradecimentos pelas ajudas e comentários que daí vierem...e desculpem se já meti os pés pelas mãos e baralhei conceitos e situações/cenários/possibilidades (enfim, fiz figura de urso)...estou realmente um pouco perdido em relação a isto e, a existir remota possibilidade de levar isto avante, gostava de estar bem inteirado das possibilidades, procedimentos e trâmites antes de me meter (ou meter interposta pessoa, a.k.a. agência automóvel) ao 'barulho' com esta questão.
Abrs e até já!
Tenho de parar a C35 durante tempo indeterminado.
Já cancelei o seguro, mas agora estou aqui a matutar relativamente ao restante.
A ideia é pará-la até me poder dedicar realmente a ela (só depois de tratar da 242), o que ocorrerá daqui a qualquer coisa como 6 anos (quiçá 8).
Ou seja, ficar com os documentos/matrícula (não dar baixa deles, obviamente) e, se possível, não ter de liquidar anualmente o IUC e não ter de, evidentemente, fazer a IPO.
Do que já li por aqui o IPO pode ficar no 'galheiro' e depois terá de ser feita uma IPO tipo B (se calhar já estou a dizer barbaridades).
Agora, quando ao IUC é que estou completamente perdido...mesmo com o carro imobilizado necessito continuar a liquidá-lo?
Noutra linha de pensamento, pergunto-vos: existe alguma forma de, junto do IMT, 'suspender a matrícula/documentos' (entenda-se por a matrícula/documentos 'on hold')?
É que me parece um bocado 'urso', lá por ter de parar/guardar o carro, passado uns anos perder a matrícula e/ou ser dada baixa automática dos documentos...bem...mas de 'ursos e casos igualmente ursos está o inferno bem cheio'...
Antecipados agradecimentos pelas ajudas e comentários que daí vierem...e desculpem se já meti os pés pelas mãos e baralhei conceitos e situações/cenários/possibilidades (enfim, fiz figura de urso)...estou realmente um pouco perdido em relação a isto e, a existir remota possibilidade de levar isto avante, gostava de estar bem inteirado das possibilidades, procedimentos e trâmites antes de me meter (ou meter interposta pessoa, a.k.a. agência automóvel) ao 'barulho' com esta questão.
Abrs e até já!