starlet 1.3s 1982

[henrique ladeira]

essas maquina desconfio que algum tenha, tambem nao percebo a logica daquilo abanar assim tanto a dias tava la e partiu um braço de direcção de um AX Gt quando faziam o teste do abanão e o gajo desancou a mandar vir com eles !! Se nao notas folgas ou batidas , pouco há a fazer , atenção aos guarda pós de terminais de direcção e foles !!

pois tambem da maneira como eles abanao os carros o que esta bom passa a ter folgas...
terei de arriscar nao tenho outra ipotece.
ontem quando me vinha ja embora reparei que a luz do travao de mao esta sempre ligada andei assim vendo á´preça nao vi nada de anormal la terei de ir esta tarde descubrir o que se passa se nao der com aquilo desligo a lampada e problema resolvido D

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nada disso, ao lado do travão de mao tem um parafuso e metes uma chave de fendas e afinas se o baixares alem do que ja está em baixo a luz apaga ??

 

[henrique ladeira]

Nada disso, ao lado do travão de mao tem um parafuso e metes uma chave de fendas e afinas se o baixares alem do que ja está em baixo a luz apaga ??

á ok carlos vou ver isso entao obrigado
quando baixo a luz fraqueja um pouco mas nao desliga deve ser ai memo entao...
depois do almoço ja vou la ver esse pormenor a ver se nao dou motivos aos gajos para me chumbarem o carro

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Deve de ser mau contacto do sensor, baixas o travão todo e se o forçares mais um pouco a desçer e a luz apagar é mau contacto !! Pegas numa chave de fenda fininha e afinas até apagar !! É simples, é Made In JapanD

 

[henrique ladeira]

Deve de ser mau contacto do sensor, baixas o travão todo e se o forçares mais um pouco a desçer e a luz apagar é mau contacto !! Pegas numa chave de fenda fininha e afinas até apagar !! É simples, é Made In JapanD

he he pois made in japan é bom
se bem que eles vao complicando o starlet por exemplo ali na parte do carburador ja tem prali tubos e tubinhos de vaco que é uma coisa parva nada a ver com o ke 25

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

é por causa dos arranques a frio e a alimentação do vacuo dos travões

 

[Sílvio Coelho]

e depois quando andares a perta com ele, vai ser assim como ele está? de origem ou vais dar mais um pouco de alma?

Gostei do resultado final
Boa sorte para i IPO

 

[Raul RN Leal]

oi pessoal
agora ja brilha,montes de fotos paletes de fotos
ja parece outro o bolinhas...
ainda falta uns toques de pintura nos pretos e nos castanhos tambem mas coisa pouca la terei de marcar a inpeçao B

hehe ta um brinquinho!!

 

[Raul RN Leal]

á ok carlos vou ver isso entao obrigado
quando baixo a luz fraqueja um pouco mas nao desliga deve ser ai memo entao...
depois do almoço ja vou la ver esse pormenor a ver se nao dou motivos aos gajos para me chumbarem o carro

e pa deve haver por ai carros muitisimo pior a chumbar!! anda pá, tem confiança, afinal de contas isso e um TOYOTA!!!!

 

[Raul RN Leal]

essas maquina desconfio que algum tenha, tambem nao percebo a logica daquilo abanar assim tanto a dias tava la e partiu um braço de direcção de um AX Gt quando faziam o teste do abanão e o gajo desancou a mandar vir com eles !! Se nao notas folgas ou batidas , pouco há a fazer , atenção aos guarda pós de terminais de direcção e foles !!

fdx!! caramba eu tb fica fdd!!, mas uma coisa e preciso reconhecer... se virmos um carro a esgalhar numa curva a suspensao faz aquele tipo de alongamentos... o gajo do AX ate devia agradecer por aquilo ter acontecido la (pra isso e que serve o teste afinal) em vez de ter sido num curva pra qq ai ...

 

[Raul RN Leal]

he he pois made in japan é bom
se bem que eles vao complicando o starlet por exemplo ali na parte do carburador ja tem prali tubos e tubinhos de vaco que é uma coisa parva nada a ver com o ke 25

é por causa dos arranques a frio e a alimentação do vacuo dos travões

se assim ja te queixas, devias ver um motor 2E...fdx!! aquilo debaixo do carburador parece que tem uma arvore!! D

 

[Jorge Viegas]

Henrique... tens de ter atitude positiva, pois o carro além de ter bom aspecto, pelos vistos tem os componentes a trabalhar bem, travões, iluminação, suspensão, etc...

No meu caso como já te disse (Dyane) a mesma não estava a 100% e o tipo foi impecável, esse está muito melhor de certeza do que estava a minha por isso vai passar na boa, se houver algo assinalado é reveres esses pontos, desde que não chumbe porque o pior é largar 90 e tal € novamente

Boa sorte e vai com atitude e esperança, pois como já disseram isso é
TOYOTA

 

[henrique ladeira]

he he se o problema é atitude, nao seja por isso quando chegar la levanto os braços ( que nao posso ) e grito logo " PARA TUDO QUE CHEGOU UM TOYOTA " D
para a semana ja conto como foi

p.s atitude nao me falta ja os 90€ nao posso dizer o mesmo :twitcy::twitcy:

 

[Jorge Viegas]

he he se o problema é atitude, nao seja por isso quando chegar la levanto os braços ( que nao posso ) e grito logo " PARA TUDO QUE CHEGOU UM TOYOTA " D
para a semana ja conto como foi

p.s atitude nao me falta ja os 90€ nao posso dizer o mesmo :twitcy::twitcy:

Eu estou a dizer ires mais confiante, pois pela tua conversa parece que vais convicto que o carro vai chumbar

 

[henrique ladeira]

Eu estou a dizer ires mais confiante, pois pela tua conversa parece que vais convicto que o carro vai chumbar

pois na realidade essa é a minha convicçao mas espero estar enganado é claro

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eu estou a dizer ires mais confiante, pois pela tua conversa parece que vais convicto que o carro vai chumbar

tou plenamente de acordo com o amigo Jorge

pois na realidade essa é a minha convicçao mas espero estar enganado é claro

Pensa positivo irmão

 

[José Manuel Lavrador]

Ó Henrique TOYOTA é sempre TOYOTA TOYOTA VEI PRA FICAR

 

[henrique ladeira]

Ó Henrique TOYOTA é sempre TOYOTA TOYOTA VEI PRA FICAR

concordo plenamente e cada vez mais entao nao é que o starlet andei la mexendo no carburador e nas ligaçoes ( mas nao dou conta daquilo vou pedir ajuda a um mecanico) e o carro trabalha mesmo a 2 cilindros
notei que o motor tremia um pouco qual nao foi o meu espanto quando desligo um cabo de vela e nada tudo igual desligo outro e nada tudo igual ( GANDA CARRO ) desligo o terceiro cabo e la comessou a engasgarsse e desligou
resumindo tenho duas velas completamente isoladas e trabalha na mesma a 2 cilindros
agora falta é descubrir qual é o mal mas deve ser gasolina a mais uma ves que todas fazem faisca...

 

[henrique ladeira]

Nada disso, ao lado do travão de mao tem um parafuso e metes uma chave de fendas e afinas se o baixares alem do que ja está em baixo a luz apaga ??

nao deu resultado deve haver ali uma passagem qualquer pois desliguei o fio mesmo do travao de mao e fica a luz ligada na mesma como tava muito calor vim embora...
mas ja agora alguem sabe onde vai dar o fio do travao de mao??? ira dar ao quadrante direto ou vai a outro lugar primeiro???
grácias

 

[Jorge Viegas]

Penso que 1º deve de ir aos fusíveis!