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Sotterrranei di Arese

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Bastos Tondela, 30 Mai 2011.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Bastos Tondela, 30 Mai 2011.

  1. 133 Magníficas fotos de relíquias da Alfa Romeo guardadas numa garagem/oficina. Vale a pena ver.

    Aqui fica o link:

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    Pure sex on wheels!

    Cumprimentos
     
  2. Gostei de ver os dois modelos de corrida dos tempos do Nuvolari!

    Agora uma provocação: um Arna parado sem estar podre?? Bastava manter um no Museu da Alfa como exemplo a não repetir... :p
     
  3. Pedro,


    Obrigado pela partilha, uma cave muito especial. Pertence à marca?


    nuno g
     
  4. Sim é pertença da Alfa Romeo...;)
     
  5. Grande descoberta Pedro!!! Ainda deu pra lá ver umas Giuliettas...

    Gostei particularmente do Alfetta berlina do Raid Cabo Norte - Cabo Sul 1973

    1973%20Capo%20Nord%20Capo%20Sud.jpg
    1973%20Capo%20Nord%20Capo%20Sud%20e.jpg

    e daquilo que será certamente um protótipo com as ópticas traseiras dum Fiat 125...

    Mas houve um que me deixou intrigado... Alfa Romeo Tipo??? Com motor atrás??? WTF??

    [​IMG]
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Nunca tinha visto uma garagem italiana com tantos charutos juntos :huh::D

    Estou a brincar;) Belos alfas, o que se encontra à entrada é divinal;)

    Este Fiat Tipo com motor traseiro é engraçado quanto mais a carroçaria Zender (só conhecia no R11 Turbo phase 1) num Fiat, desconhecia :D:gear_wink2:

    Ver anexo 229733
     

    Ficheiros Anexados:

  7. A Zender na altura fazia (ainda faz) kit's estéticos para as mais diversas marcas...

    Mas porque raio a Alfa Romeo não arranja aquilo e abre ao público?! Para não ser só o museu em si...faziam um museu diferente! Adorei os 75 em estado NOVO!

    Cumprimentos
     
  8. Oh pá andava alguém lá na Alfa com pouco que fazer e toca a fazer isso... Aqui não é comum, mas lá fora é fácil encontrares coisas tipo estas. Aqui já se vão vendo uns Ax e tal...
     

    Ficheiros Anexados:

  9. O que mais se vê nas perícias é disso... Não te lembras do AX com motor de mota que estava no TD em Braga??? O que me deixa "mordido" é isto ter o cunho da Alfa... Vou ter que esmiuçar mt bem a história do Tipo... Cheira-me que há uma boa explicação pra isto...
     
  10. Ó David, eu não acho assim tão estranho... A plataforma do Tipo foi depois utilizada pela Alfa no 155. E o Tipo é mais curto, embora a largura seja praticamente a mesma...
     
  11. Mas porquê um Tipo com logo Alfa??? Não achas que poderia ter havido planos pra comercializar o Tipo pela Alfa Romeo? Ou então foi a fase da parvalheira no imediatamente após a aquisição da Alfa pela Fiat...

    Talvez pra elevar o estatuto do Tipo...:D:D:p
     
  12. Foi para testar o chassis com motor central para fazer um 155 de corrida... :D É só um autocolante. POde ter sido para testar o motor, sei lá...
     
  13. Invenções à italiana...
     
  14. Eu acho que o André é capaz de ter razão...
     
  15. É um teoria bem válida... Eu apostava num mix da teoria do André com a teoria da parvalheira...:D:D:D
     
  16. Caro Bastos ;

    Estas fotos publicadas pelo meu amigo Holândes Rens Biesma no facebook, são relativas às " Catacumbas " de Arese, por baixo do " Museo Storico Alfa Romeo", onde existem imensos Alfa Romeo, em manutenção, e outros que aguardam restauro, para que possam fazer parte do conjunto que está em exposição.

    Grazie !
     
  17. O ARNA foi um projecto ( falhado ) entra a Alfa Romeo e a Nissan.

    Basta ter um exemplar ( e existem mais ) por razões, mais não sejam históricas.

    Como a FIAT em Turim também os tem... :D

    E não são poucos...:D :D
     
  18. São as " caves " sob o próprio " Museo Storico Alfa Romeo " no complexo fabril de Arese.
     


  19. Claro que há :D:D
    $$$$$$$$$$$$$
    £££££££££££££££££
    o dos euros ainda não havia, como não existe no meu teclado. :D
     
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