OP
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Filipe Fraga
FF
António Jesus disse:João e Miguel, voces são maus
eu estou como o Rafael, não é um carro de valor, mas se o Filipe gosta dele e se é facil de o colocar a andar e de o manter, porque não?
Não sendo um carro de valor, mais tarde ou mais cedo não são fáceis de encontrar, porque não há-de haver entre "nós" alguns para os recordar?
:feliz::feliz::feliz:
Está aí exactamente o que me vai na cabeça ao pensar neste carro
é essa mesma ideia, quanto ao valor dos carros não me preocupo, o facto de ter 4 portas ou volante à direita que, segundo o mercado desvaloriza e muito os carros, a mim pouco me preocupa, pois onde meto as mãos, farei tudo por manter pelo resto da minha vida, por isso, a cotação de nada me serve. Além do mais, sei que vai haver pessoal a divergir nisto que vou dizer, mas reflitam bem, vou pegar num exemplo que é dos mais vulgares ocorrerem, Escort's mk1, segundo o mercado, o de 4 portas não vale (practicamente nada) então que faz o pessoal que tem um de 2 portas ??? Compra um de 4 bem baratinho e pimba, serve de dador. Tudo bem que depois de restaurado ficam com um carro altamente valioso e tal ( o de 2 portas pois claro). A meu ver, anda-se tudo a esquecer que ao fazerem isto, os de 4 portas estão a ficar extintos, e aí passamos a outra vertente, deixamos a vertente " cotação de mercado" e passamos para a vertente "raridade", ao fim de mais alguns anos, vamos a ver qual destes dois modelos será apelidado de "raro" quando o virem passar nas estradas
fica o aviso, daqui a uns anitos conversamos todos novamente, mas aí já será tarde o mesmo se aplica ao pessoal dos Minis que anda a dar cabo de Austin Metro's, Alegros e afins mas depois mais tarde nós iremos ver 
