Morris Simplesmente Mini

[Élio Gouveia]

Boas,

Finalmente consegui comprar o meu tão esperado e desejado austin mini.
Ontem passei o dia babado e a tremer de tanta emoção.
Hoje de manhã chego a garagem e caiu me tudo quando dei as chaves e nada do menino... Mas depois de algum tempo lá identifiquei o cabo da bateria mal apertado .
Foi um fds a curtir, pena que já se acabou.
Espero poder aprender algumas dicas e truques com os entendidos da matéria.

Abraços

 

[HugoSilva]

Parabéns! É sempre um momento especial

Pensas restituir alguma da originalidade ou vais manter como está?

 

[Élio Gouveia]

Para já vou só fazer alguns ajustes em algumas detalhes, mas nada de muito significante em termos estéticos.

 

[Walter_Oliveira]

Os meus parabéns! É sempre um momento especial, principalmente se a espera foi longa. A
O carro está muito bonito. Essa cor então

 

[Nelson Santos]

Bem vindo e parabéns! Conheço bem essa sensação! O carro parece estar em excelentes condições, pelo menos de chapa. Agora é aproveitar todos os momentos para o colocar a rolar

 

[António Barbosa]

Gosto muito desse azul num Mini, as jantes COSMIC também lhe assentam muito bem! Por baixo do capot, está um motor 998? Está com as especificações originais? Diz qual o ano de fabrico!
Já estás claramente infectado com o Minibug

 

[Élio Gouveia]

O motor é o 998, tem algumas alterações, radiador, carburador, suspensão, travões.
O ano de fabrico é 1978.
Agora é só vir o fds para poder queimar gasolina e curtir umas curvas q pelo q vi são únicas naquele carro

 

[António Barbosa]

Únicas mesmo! Um dia que possas tira uma foto de capot aberto em dia de sol para se ver bem todos os pormenores!

 

[Élio Gouveia]

Por acaso foi falta de esquecimento, mal possa coloco,para ler as vossas opiniões.
Já tenho aqui algumas alterações
Motor 1000 A+
Diferencial 3.44
Kit de Travões Disco 7,5 Genuíno
Tambores Cooper/1275 GT
Servo freio Cooper/1275 GT
Bomba travões Dupla
Repartidor de Travões Duplo
Cabeça Cooper 12G295 (3*Geração)
Coletor de escape 3-2-1 Maniflow
Linha de Escape Maniflow
Radiador 2 Core
Carburador HIF38, Mola amarela e Agulha ABY
Cepos Borracha Suspensão Novos
Distribuidor 45D electrónico
Bobine electrónica
Kit Geométrico Completo
Kit de Hi-Lows
Amortecedores GAZ Curtos
4 faróis suplementares WIPAC
Abas Grupo 2 - Circuito
Grelha Frente Cooper S

Que cuidados devo ter para manter a máquina sempre impecável

 

[Ricardo_Marques]

força vai postando nuvidades

 

[António Barbosa]

Por acaso foi falta de esquecimento, mal possa coloco,para ler as vossas opiniões.
Já tenho aqui algumas alterações
Motor 1000 A+
Diferencial 3.44
Kit de Travões Disco 7,5 Genuíno
Tambores Cooper/1275 GT
Servo freio Cooper/1275 GT
Bomba travões Dupla
Repartidor de Travões Duplo
Cabeça Cooper 12G295 (3*Geração)
Coletor de escape 3-2-1 Maniflow
Linha de Escape Maniflow
Radiador 2 Core
Carburador HIF38, Mola amarela e Agulha ABY
Cepos Borracha Suspensão Novos
Distribuidor 45D electrónico
Bobine electrónica
Kit Geométrico Completo
Kit de Hi-Lows
Amortecedores GAZ Curtos
4 faróis suplementares WIPAC
Abas Grupo 2 - Circuito
Grelha Frente Cooper S

Que cuidados devo ter para manter a máquina sempre impecável

Com essas especificações? Dá-lhe uso, dá-lhe muito uso!

 

[Élio Gouveia]

É só esperar pelo fim‑de‑semana e este já está quase.
E vai ser só queimar gasolina .

Vocês q andam diariamente não tem problemas com o seguro?
O meu mediador diz me q com o seguro de clássico é só pro fim‑de‑semana e dias de concentração , assim não vale

 

[André_Rebelo]

É só esperar pelo fim‑de‑semana e este já está quase.
E vai ser só queimar gasolina .

Vocês q andam diariamente não tem problemas com o seguro?
O meu mediador diz me q com o seguro de clássico é só pro fim‑de‑semana e dias de concentração , assim não vale

Também gostava de saber isso... Já vi uns quantos seguros de clássico mas são muito limitados quanto às saídas com o carro :/

 

[Abílio Quintas]

Boas.
No teu lugar procurava seguros vitorinos na net.

Vitorinos Seguros - Seguros de vida, Seguros de não vida

Tem diversos protocolos, um dos quais para clássicos...
É acho que não tem essas limitações...
Eu pelo menos, de vez em quando, dou uma voltita durante a semana...

Abraços

É só esperar pelo fim‑de‑semana e este já está quase.
E vai ser só queimar gasolina .

Vocês q andam diariamente não tem problemas com o seguro?
O meu mediador diz me q com o seguro de clássico é só pro fim‑de‑semana e dias de concentração , assim não vale

 

[André_Rebelo]

Boas.
No teu lugar procurava seguros vitorinos na net.

Vitorinos Seguros - Seguros de vida, Seguros de não vida

Tem diversos protocolos, um dos quais para clássicos...
É acho que não tem essas limitações...
Eu pelo menos, de vez em quando, dou uma voltita durante a semana...

Abraços

Na descrição do seguro para clássicos têm lá este parágrafo:

"Condição Particular:

Este tipo de contrato destina-se a veículos que circulam ocasionalmente, nomeadamente por força da necessária conservação ou para participar em manifestações desportivas, exposições ou cortejos, não podendo nunca ser utilizados como meio de transporte habitual."

Ou seja, não dá para usar o carro quando queremos

 

[Abílio Quintas]

Boas!

Para conservar o carro, este tem de circular... E não importa o dia...

Pelo menos é essa a informação que te dão. E acho que não tem limitações na apólice.

Eu tenho lá 3 clássicos. Ando quando me apetece, mas por ano a verdade é que não faço mais de 1500km por ano neles...

Até agora ninguém me colocou problemas...

Na descrição do seguro para clássicos têm lá este parágrafo:

"Condição Particular:

Este tipo de contrato destina-se a veículos que circulam ocasionalmente, nomeadamente por força da necessária conservação ou para participar em manifestações desportivas, exposições ou cortejos, não podendo nunca ser utilizados como meio de transporte habitual."

Ou seja, não dá para usar o carro quando queremos

 

[André_Rebelo]

@Abílio Quintas

Estive a fazer as contas, e com as idas à faculdade mais as voltinhas que faço dá mais de 5000 km por ano.
Logo não quero arriscar arranjar um seguro que me impeça de usá-lo como daily (os seus 1500 km por ano não é quase nada quando comparado comigo .
Além do mais eu já tive más experiências com seguros

 

[Abílio Quintas]

Pois, esses seguro são mesmo para quem faz poucos quilómetros...

Tens sempre que ter um carro de uso diário...

@Abílio Quintas

Estive a fazer as contas, e com as idas à faculdade mais as voltinhas que faço dá mais de 5000 km por ano.
Logo não quero arriscar arranjar um seguro que me impeça de usá-lo como daily (os seus 1500 km por ano não é quase nada quando comparado comigo .
Além do mais eu já tive más experiências com seguros

 

[Élio Gouveia]

Pois o mal dos seguros é q se algo não está como eles querem quem se lixa somos nós, mas podemos sempre alegar que o carro tem q andar para se conservar

 

[Élio Gouveia]

Cá está uma foto do motor.
Mas infelizmente estou c uma pequena fuga
Alguém sabe o q poderá ser