Será...

[SérgioLBSoares]

Um bom investimento abrir uma oficina de reparação/restauro/construção de motos em Lisboa?

 

[Álvaro Pacheco]

É, sem dúvida, se eu tivesse os meios monetários abria cá uma no norte!

Não há quase nenhuma que se dedique a 100% a essas vertentes, a unica que tenho conhecimento fica no barreiro e não faz restauro, só construção e assistência.

Por isso, se tem o dinheiro, a paixao e o conhecimento, força nisso.

 

[Eduardo Flôr]

A mim parece-me um bom investimento, não sou um perito em motas mas sei que não ha muitas escolhas no que toca a oficinas exclusivamente dedicadas a essa area.
Claro que se poder fazer um estudo de mercado, mas penso que seja uma boa ideia se não houver muitos estabelicmentos a fazer concorrencia.

 

[Pedro Tiago]

sim...
os motivos estão nas mensagem anteriores

 

[Klaus Martins Gomes]

eu penso que nao sera rentavel!!! muitas pessoas por mais amor que tenham não vão gastar dinheiro em mandar restaurar motas, preferem faze-lo em casa pelos seu meios... inda para mais nos tempos que correm.... é a minha opinião.... mas força nisso

 

[Simao Reis]

boas ainda nao votei porque tenho algumas duvidas:

1-seria a tempo inteiro ou "part-time"

2- seria so reparação ( eu levo a mota e repara) ou tembem posso comprar uma mota na loja


independente de tudo isto teria de fazer um estudo do mercado para analizar as necessidades do consumido (nos diversos sites por exemplo), e tinha de ver ai na zona se ha lojas ou oficinas do mesmo tipo, e por fim tinha de colocar preços simpaticos pois da maneira que isto esta saudações

 

[David Oliveira]

Boas, Se tens gosto, jeito e dinheiro penso que poderá ser um bom negócio.
Esse é o meu sonho, mas um dia quando for mais velho e não necessitar de dinheiro para pagar a prestação da casa
A longo prazo dá dinheiro além de muito trabalho, mas no inicio poderás estar um tempo a angariar clientes.
Conheço um senhor que faz vida do restauro de Vespas, principalmente, há dias estive lá a ver as que ele estava a restaurar e disse-me "esta é de um Engº de Lisboa..." ou seja pessoas com dinheiro e gosto por motas antigas, mas que não têm tempo e vida para as restaurar, entregam a mota nas mãos de um profissional, sabem que vão pagar bastante, mas as motas saem dali como se fossem novas.
Boa Sorte

 

[SérgioLBSoares]

Seria a tempo inteiro.

Previ que houvesse essa confusão daí ter especificado reparação/restauro/construção...
Reparação de qualquer tipo de moto, restauro de qualquer tipo de moto e construção de motos de origem.
Venda de motos só mesmo as construídas na oficina.

Tenho apenas algumas noções de mecânica de motos, a minha vertente é a mecânica de automóveis ligeiros e pesados, portanto o primeiro passo seria a contratação de pessoal devidamente especializado e credenciado.

 

[Rui Rego]

Não sei se haverá mercado para o negocio ser rentável, todas as oficinas tradicionais na minha zona já fecharam, só há as que têm uma representação de motas ou motorizadas novas, a maior parte da malta já repara e faz alterações em casa , só recorrendo num caso pontual à oficina. Faça um estudo de mercado e depois verá.

 

[Miguel de Vasconcelos e Brito]

Para poder construir motos precisa das licenças de construtor... uma homologação que custa muito dinheiro... pergunte aos tipos da AJP a massa que já gastaram para homologar as motos....

Convém fazer um estudo de mercado... um a sério!

 

[fernando barella]

Olá a todos.Acho muito dificil a sobrevivencia de uma oficina a tempo inteiro só dedicada a este tema.Façam contas ao que se gasta num restauro em que é tudo feito pelo próprio e sem contabilizar mão-de-obra.Verão que se gastam balúrdios e que se não for pelo gosto do passatempo a maior parte das vezes a moto ou outra coisa qualquer é economicamente inviável daí o inflacionado em que tudo anda neste mundo dos "clássicos".Na minha opinião o restauro de clássicos só pode existir como um "nicho" dentro de uma oficina servindo para rentabilização de tempos livres.

 

[luis paulo]

Em Lisboa não sei, mas aqui em Évora era capaz de dar qualquer coisa, o restauro! Já a construção de motas.... é capaz de ser complicado! Só pela carga de trabalhos que isso deve acarretar!
Mas desejo-lhe muito boa sorte!
Um abraço