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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por SérgioLBSoares, 2 Jul 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por SérgioLBSoares, 2 Jul 2008.

  1. SérgioLBSoares

    Registo:
    17 Jun 2008
    Local:
    Alhandra
    Um bom investimento abrir uma oficina de reparação/restauro/construção de motos em Lisboa?:huh:
     
  2. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    É, sem dúvida, se eu tivesse os meios monetários abria cá uma no norte!

    Não há quase nenhuma que se dedique a 100% a essas vertentes, a unica que tenho conhecimento fica no barreiro e não faz restauro, só construção e assistência.

    Por isso, se tem o dinheiro, a paixao e o conhecimento, força nisso.
     
  3. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    A mim parece-me um bom investimento, não sou um perito em motas mas sei que não ha muitas escolhas no que toca a oficinas exclusivamente dedicadas a essa area.
    Claro que se poder fazer um estudo de mercado, mas penso que seja uma boa ideia se não houver muitos estabelicmentos a fazer concorrencia.
     
  4. Pedro Tiago

    Registo:
    20 Ago 2006
    Local:
    sao pedro do sul
    sim...
    os motivos estão nas mensagem anteriores
     
  5. Klaus Martins Gomes

    Registo:
    18 Nov 2007
    Local:
    Figueira da Foz
    eu penso que nao sera rentavel!!! muitas pessoas por mais amor que tenham não vão gastar dinheiro em mandar restaurar motas, preferem faze-lo em casa pelos seu meios... inda para mais nos tempos que correm.... é a minha opinião.... mas força nisso
     
  6. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    boas ainda nao votei porque tenho algumas duvidas:

    1-seria a tempo inteiro ou "part-time"

    2- seria so reparação ( eu levo a mota e repara) ou tembem posso comprar uma mota na loja


    independente de tudo isto teria de fazer um estudo do mercado para analizar as necessidades do consumido (nos diversos sites por exemplo), e tinha de ver ai na zona se ha lojas ou oficinas do mesmo tipo, e por fim tinha de colocar preços simpaticos pois da maneira que isto estao_O saudações
     
  7. David Oliveira

    David Oliveira Clássico

    Registo:
    20 Jan 2007
    Local:
    Sintra
    Boas, Se tens gosto, jeito e dinheiro penso que poderá ser um bom negócio.
    Esse é o meu sonho, mas um dia quando for mais velho e não necessitar de dinheiro para pagar a prestação da casa :)
    A longo prazo dá dinheiro além de muito trabalho, mas no inicio poderás estar um tempo a angariar clientes.
    Conheço um senhor que faz vida do restauro de Vespas, principalmente, há dias estive lá a ver as que ele estava a restaurar e disse-me "esta é de um Engº de Lisboa..." ou seja pessoas com dinheiro e gosto por motas antigas, mas que não têm tempo e vida para as restaurar, entregam a mota nas mãos de um profissional, sabem que vão pagar bastante, mas as motas saem dali como se fossem novas.
    Boa Sorte
     
  8. SérgioLBSoares

    Registo:
    17 Jun 2008
    Local:
    Alhandra
    Seria a tempo inteiro.

    Previ que houvesse essa confusão daí ter especificado reparação/restauro/construção...
    Reparação de qualquer tipo de moto, restauro de qualquer tipo de moto e construção de motos de origem.
    Venda de motos só mesmo as construídas na oficina.

    Tenho apenas algumas noções de mecânica de motos, a minha vertente é a mecânica de automóveis ligeiros e pesados, portanto o primeiro passo seria a contratação de pessoal devidamente especializado e credenciado.
     
  9. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Não sei se haverá mercado para o negocio ser rentável, todas as oficinas tradicionais na minha zona já fecharam, só há as que têm uma representação de motas ou motorizadas novas, a maior parte da malta já repara e faz alterações em casa , só recorrendo num caso pontual à oficina. Faça um estudo de mercado e depois verá.
     
  10. Miguel de Vasconcelos e Brito

    Registo:
    14 Ago 2007
    Para poder construir motos precisa das licenças de construtor... uma homologação que custa muito dinheiro... pergunte aos tipos da AJP a massa que já gastaram para homologar as motos....

    Convém fazer um estudo de mercado... um a sério!
     
  11. fernando barella

    fernando barella YoungTimer

    Registo:
    31 Dez 2007
    Local:
    Lisboa
    Olá a todos.Acho muito dificil a sobrevivencia de uma oficina a tempo inteiro só dedicada a este tema.Façam contas ao que se gasta num restauro em que é tudo feito pelo próprio e sem contabilizar mão-de-obra.Verão que se gastam balúrdios e que se não for pelo gosto do passatempo a maior parte das vezes a moto ou outra coisa qualquer é economicamente inviável daí o inflacionado em que tudo anda neste mundo dos "clássicos".Na minha opinião o restauro de clássicos só pode existir como um "nicho" dentro de uma oficina servindo para rentabilização de tempos livres.
     
  12. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Em Lisboa não sei, mas aqui em Évora era capaz de dar qualquer coisa, o restauro! Já a construção de motas.... é capaz de ser complicado! Só pela carga de trabalhos que isso deve acarretar!
    Mas desejo-lhe muito boa sorte!
    Um abraço
     
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