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sem mínimos

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Nuno Miguel Ferreira, 3 Out 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Nuno Miguel Ferreira, 3 Out 2010.

  1. boas,

    tenho um mini 1000 de 1979, mas tenho um problema, ligo os mínimos e nao tenho luz no quadrante, nao tenho a frente e nao tenho atrás. o que poderá ser?!

    cumprimentos a todos,

    Nuno
     
  2. Meu caro:

    Vai a caixa de fusiveis que esta ao lada do carter da embraiagem e tens la uma cx preta.
    Tira a tampa e verifica os fusiveis.
    Há um fusivel que ja nao me lembrto o que faz que esta por detras do carburador.
    Verifica tambem.
    Abraço

    Claudio
     
  3. eu verifiquei todos os fusiveis e estao todos bem, à excepçao desse que nem sabia que existia (aquele atras do distribuidor) mas todos os outros estão bem. vou ver e digo algo. obrigado amigo,

    Nuno
     
  4. Meu caro:
    Nao é distribuidor, mas sim CARBURADOR.
     
  5. claro, lapso meu. pensei em carburador mas disse distribuidor. obrigado
     
  6. Essa avaria é tipicamente do interruptor das luzes no tablier. O interruptor é rectangular com cerca de 3x1,5cm?
    Quando está desligado o interruptor tem uma posição com a parte de cima para dentro, com os minimos tem uma posição central e com os médios/máximos tem a parte de baixo para dentro, está reconhecido o interruptor?
    Se os minimos nunca acendem, é fio traçado ou desligado, pode ser mesmo atraz no interruptor.
    Se os minimos acendem na posição central e depois na posição médios/máximos apagam, então é problema no próprio interruptor, mas tem arranjo.
    Diz-me qualquer coisa acerca dos testes que possas ter feito depois deste post.
     
  7. caro António Barbosa, mas é estranho pois a função de médios e máximos funciona correctamente. mas nao verifiquei os fios átrás do interruptor, vou ver essa situação e direi algo logo que possível.
    obrigado.
     
  8. verifiquei a cablagem do interruptor e estavam intactos, desmontei tambem o interruptor, limpei os contactos e tava impecável, verifiquei posteriormente que o problema estava no fusível por tras do carburador, estava fundido.

    obrigado a todos,

    Nuno
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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