sem mínimos

boas,

tenho um mini 1000 de 1979, mas tenho um problema, ligo os mínimos e nao tenho luz no quadrante, nao tenho a frente e nao tenho atrás. o que poderá ser?!

cumprimentos a todos,

Nuno
 

Claudio Vilas

Veterano
Nuno Miguel Ferreira disse:
boas,

tenho um mini 1000 de 1979, mas tenho um problema, ligo os mínimos e nao tenho luz no quadrante, nao tenho a frente e nao tenho atrás. o que poderá ser?!

cumprimentos a todos,

Nuno

Meu caro:

Vai a caixa de fusiveis que esta ao lada do carter da embraiagem e tens la uma cx preta.
Tira a tampa e verifica os fusiveis.
Há um fusivel que ja nao me lembrto o que faz que esta por detras do carburador.
Verifica tambem.
Abraço

Claudio
 
OP
OP
Nuno Miguel Ferreira
eu verifiquei todos os fusiveis e estao todos bem, à excepçao desse que nem sabia que existia (aquele atras do distribuidor) mas todos os outros estão bem. vou ver e digo algo. obrigado amigo,

Nuno
 

Claudio Vilas

Veterano
Nuno Miguel Ferreira disse:
eu verifiquei todos os fusiveis e estao todos bem, à excepçao desse que nem sabia que existia (aquele atras do distribuidor) mas todos os outros estão bem. vou ver e digo algo. obrigado amigo,

Nuno

Meu caro:
Nao é distribuidor, mas sim CARBURADOR.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Essa avaria é tipicamente do interruptor das luzes no tablier. O interruptor é rectangular com cerca de 3x1,5cm?
Quando está desligado o interruptor tem uma posição com a parte de cima para dentro, com os minimos tem uma posição central e com os médios/máximos tem a parte de baixo para dentro, está reconhecido o interruptor?
Se os minimos nunca acendem, é fio traçado ou desligado, pode ser mesmo atraz no interruptor.
Se os minimos acendem na posição central e depois na posição médios/máximos apagam, então é problema no próprio interruptor, mas tem arranjo.
Diz-me qualquer coisa acerca dos testes que possas ter feito depois deste post.
 
OP
OP
Nuno Miguel Ferreira
caro António Barbosa, mas é estranho pois a função de médios e máximos funciona correctamente. mas nao verifiquei os fios átrás do interruptor, vou ver essa situação e direi algo logo que possível.
obrigado.
 
OP
OP
Nuno Miguel Ferreira
verifiquei a cablagem do interruptor e estavam intactos, desmontei tambem o interruptor, limpei os contactos e tava impecável, verifiquei posteriormente que o problema estava no fusível por tras do carburador, estava fundido.

obrigado a todos,

Nuno
 
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