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Sashs V5 ?

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por cjrCampos, 14 Jan 2013.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por cjrCampos, 14 Jan 2013.

  1. Boas,

    alguem me sabe dizer de que modelo se trata: sport ou racing ...

    Tudo indica que seja uma sport, mas não consigo chegar a conclusão nenhuma, já li tanta coisa.

    O registo é de 1971.

    Obrigado

    Carlos
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  2. Claramente uma SIS-Sachs V5 Sport - 2.ª Série.
    Embora tenha o assento e o farol da Racing. Também o cilindro e a culaça são da Racing.
    Aparentemente não tem de original ainda o guiador (esse é da turismo), o farolim traseiro, a placa de suporte da matrícula, nem o tampo do depósito..
    Bela motorizada...
     
  3. Antes de mais obrigado pelaa ajuda.
    Tenho para mim que nada foi alterado, ou seja, a mota foi comprada assim!
    Tem imagens dos aspetos que referiu que não correspodem à sport, para eu melhor poder comprar material para repor?

    Qual o melhor sitio para comprar peças para esta mota?

    Obrigado

    CC
     
  4. Posso garantir-lhe que as peças tal como referi que estão nessa motorizada não são as originais da V5 Sport.

    Terá de adquirir pelo que vejo pelas fotos:
    • Um guiador V5 sport;
    • Um farol frontal completo (coco, aro, conta km, ...);
    • Um cilindro de ferro (quadrado);
    • Uma culaça de ferro (quadrada);
    • Um escape com furos de aperto da grelha e a respectiva grelha;
    • Uma placa de fixação/suporte da placa de matrícula;
    • Tirante de fixação (T) no guada lamas traseiro da referida placa de fixação da matrícula;
    • Logotipos para depósito em acrílico;
    • Kit de autocolantes v5 sport;
    • Almofada de depósito;
    • Assento (embora possa estofar esse de novo)
    • Tampo do depósito;
    Naturalmente que depois há todo o conjunto de peças e material, como cabo, aros, raios, borrachas, etc etc....
    Posso indicar-lhe em mensagem privada, onde comprar esse material, mas cuidado, pois há muita emitação ou venda de materias e peças que não são as verdadeiramente iguais às originais, e essa motorizada deverá ser restaurada com rigor.
     
    Jim McAvoy gostou disto.
  5. De 1971, tambem pode ser uma V5 Sport Ultra! Neste caso estaria mais de acordo com o motor que é um de 5 discos de embraiagem! Provavelmente, este já não será o motor original! No caso de ser uma Ultra, a culassa é grande mas sem reforços anti-vibração!
     
  6. onde encontro o número do quadro?

    Não tem no livrete e não o encontro em lado nenhum!

    Obrigado
     
  7. O número do quadro está na escora traseira na ponta do lado esquerdo onde aperta o veio da roda traseira, ou seja perto do afinador/esticador do lado esquerdo. ;)
     
  8. após desmontar a mota toda sempre encontrei o número do quadro :)

    já reparei o motor.
    o chassi está pronto para pintar.
    a suspensão estava uma lastima está para reparar.

    Falta comprar umas peças.
    Cromar outras (sugestões de cromadores?)

    Não vai ficar prefeita, mas vai ficar como eu posso (€) e a maior parte do trabalho feito por mim.

    Quanto ao modelo, pelo que tenho lido, a minha V5 deve é uma sport ultra:
    - o motor veio origem com aquela cabeça e colaça.
    - também podiam vir com aquele guiador (e vai ficar assim, gosto mais)
    - tem cubos macal
    - só não conseguir saber quantos discos tem a embraiagem
    - também ainda não verifiquei o carburador porque foi para reparar e ainda faltava umas peças
     

  9. Oi, eu tenho um 1965 SIS Sachs V5 modelo esporte que eu preciso de alguma ajuda com a também. Eu preciso de algumas peças, mas eu vivo nos EUA. Pode ajudar-me em contato com alguém que vai fazer negócios e enviar para cá? Muito obrigado, Jim
     
  10. [background=rgb(252, 252, 252)]Boa tarde.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]Tenho todo o prazer em ajuda-lo a recuperar a sua SIS-Sachs V5 Sport. Mas para isso preciso de saber se fala Português ou Inglês.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]Não sei se o senhor é Americano ou se é português emigrado nos EUA.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]Em todo o caso tenho conhecimento que forma exportadas nos anos 60 SIS-Sachs v5 Sport e outras de Portugal para a os EUA. Tenho cartazes publicitários dessa época, do importador aí nos EUA que comprovam isso.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]Se a V5 que possui é uma dessa, então o senhor tem uma mota de grande valor.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]Fico a aguardar notícias.[/background]

    [background=rgb(252, 252, 252)]Good afternoon.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]I'm happy to help you recover your SIS Sachs V5 Sport. But for that I need to know if you speak Portuguese or English.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]I do not know if you're American or is Portuguese emigrated in the USA.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]In any case I am aware that were exported in the 60's SIS Sachs V5 Sport and other models of Portugal to the United States. I have billboards that time, the U.S. importer there to prove it.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]If the V5 is one that has this, then you have a bike of great value.[/background]
    [background=rgb(252, 252, 252)]I await news.[/background]
     
  11. Boas,
    alguém me sabe dizer onde posso arranjar um ponteiro para o conta kms?

    Carlos
     
  12. Põe umas fotos para irmos vendo a evolução.
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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