Sachs Efs Gt Super

Boas,
Aqui esta mais uma maquina para restaurar, trata se de uma ESF GT SUPER com motor Sachs de 1981.
 

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OP
OP
O

orlando m ferreira

YoungTimer
E a ESF ja Começou a ser desmontada!! Ta aqui muita força de ferrugem para se tirar.
 

Anexos

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Rui Paixão

Clássico
No restauro da minha Famel, o que meu deu mais prazer foi a fase de desmontagem e esta agora da montagem!

Força nisso!
 
Boa máquina,ou melhor de luxo.Pois,quando elas vieram para o mercado eram as mais caras e quem as possuia,era um luxo.Foi a 1ª motorizada que andei,o meu irmão ainda a tem,mas com o motor zundapp.Estou a restaurar também uma igual a essa com o motor sachs para mim.Já tenho o material todo,desde autocolantes aos simbolos ,bateria e todas as cromagens (tudo novo) é só pintar.Ainda não sei colocar fotos.Tens aí bastante trabalho,mas força nisso.Depois partilhamos umas fotos. Continuação até breve.
 

Bruno Roda

YoungTimer
Boas
Gostaria de saber onde consigo arranjar material para um modelo igual a este para poder começar tambem o restauro da minha.

Obrigado pessoal
Cumps
 

Rui PF Santos

YoungTimer
ROGÉRIO ISIDORO disse:
Boa máquina,ou melhor de luxo.Pois,quando elas vieram para o mercado eram as mais caras e quem as possuia,era um luxo.Foi a 1ª motorizada que andei,o meu irmão ainda a tem,mas com o motor zundapp.Estou a restaurar também uma igual a essa com o motor sachs para mim.Já tenho o material todo,desde autocolantes aos simbolos ,bateria e todas as cromagens (tudo novo) é só pintar.Ainda não sei colocar fotos.Tens aí bastante trabalho,mas força nisso.Depois partilhamos umas fotos. Continuação até breve.



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Boas,sr isidoro,
Foi cá em viseu que arranjou todas as peças?
autoculantes,simbolos....
Tb tenho uma efs gt super com motor sachs q estou a pensar em resstaurar.
O estado geral dela é razoavelvemte bom,mas p a pintar vao desaparecer alguns autoculantes,e faltam-lhe os simbolos das "malas" laterais
 
Viva
quero desejar um bom restauro
aproveitava para perguntar onde consigo arranjar peças pois na minha zona é muito dificil
bom trabalho
obrigado
 
força nesse restauro eu tambem tenho uma EFS mas é a 220 m Rekord um bocadinho diferente desse mas ambas sao boas máquinas,
 
ROGÉRIO ISIDORO disse:
Boa máquina,ou melhor de luxo.Pois,quando elas vieram para o mercado eram as mais caras e quem as possuia,era um luxo.Foi a 1ª motorizada que andei,o meu irmão ainda a tem,mas com o motor zundapp.Estou a restaurar também uma igual a essa com o motor sachs para mim.Já tenho o material todo,desde autocolantes aos simbolos ,bateria e todas as cromagens (tudo novo) é só pintar.Ainda não sei colocar fotos.Tens aí bastante trabalho,mas força nisso.Depois partilhamos umas fotos. Continuação até breve.
Boas

Sou novo por aqui, e desde ja as minhas saudaçoes a todos.
O rogerio diz que comprou os autocolantes e os simbolos "tudo novo", eu tenho uma GT Super e vou precisar desse material no restauro, onde comprou?

Obrigado
 
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