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Saab 99 - Clássico do Mês de Janeiro 2010

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Andre.Silva, 10 Jan 2010.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Andre.Silva, 10 Jan 2010.

  1. Saab 99 (1967-1984)


    Clássico do Mês de Janeiro de 2010



    Com o recente declínio de interesses por parte da GM em manter a Saab no activo (mesmo que para isso tenha que vender) esta grande marca parece ter os dias contados.

    Conhecendo a marca como das mais inovadoras no sector automóvel ao longo dos anos, foi mais um motivo que nos levou a escolher um dos seus modelos como Clássico do Mês, sendo como um agradecimento a tudo que nos ofereceu e também uma alegria aos amantes da marca. O modelo escolhido foi o 99, mas penso que poderemos todos postar também as inovações no geral desta grande marca.


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  2. Parabéns pela lembrança,pois a marca atravessa uma grande crise.
    Sou um sortudo e feliz proprietário de um 99, :feliz: e vou deixar aqui algumas brochuras dos anos 70.
    Começo pelo ano de 1971,para abrir o apetite :D
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Ano de 1973,modelo EMS
    :D
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Ano de 1975,modelo GLE.:D
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Ano de 1976,modelo EMS
    (parecem iguais ,mas há diferença nas motorização e "performance"):D
    Já chegam pela mão de outros amantes da Saab os pormenores técnicos.:D
     

    Ficheiros Anexados:

  6. E para terminar por agora o ano de 1978,com o modelo Turbo,mais as maravilhosas jantes "INCA":D:D
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Esse Turbo ... Que máquina!
     
  8. Belo carro...
     
  9. O Saab 99 é um excelente carro, com uma estética controversa: apesar de não se poder considerar um carro bonito, depressa se aprende a gostar do parabrisas panorâmico e quando damos por nós até nos esquecemos que é um carro que já existe há mais de 40 anos.
    Como muitos sabem, tenho um Saab 99 L de 1973, que tem algumas caracteristicas interessantes:
    - Motor Triumph idêntico ao do Dolomite 1850 mas apenas com 1 carburador e colocado com "o rabo" para a frente, o que origina ter uma ventoínha eléctrica;
    - A caixa de velocidades está no carter, como nos Mini;
    - O travão de mão é às rodas da frente e a tracção também (não dá para puxar o travão de mão para sacar um pião);
    - O banco do condutor tem aquecimento automático, por termostato;
    - O canhão da chave de ignição está no chão, logo atrás da manete das mudanças e não tranca a direcção mas sim a manete da caixa;
    - As portas abrem até à zona das longarinas, ficando todo o espaço livre até aos bancos, de forma a facilitar a entrada e saída das pessoas
    - Os bancos da frente regulam também em altura

    É um carro muito fiável e, neste momento, é o meu carro para fazer provas de regularidade
     

    Ficheiros Anexados:

  10. António Calhanas, nao há umas fotos do seu?
     
  11. Já estão na minha garagem algumas ,mas vou lá por mais.;)
    Ficam aqui duas .

    .
     

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  12. txi...

    belo Tópico...!

    Bonitas máquinas!
     
  13. Então onde anda a informação do clássico do mês ? :huh::D

    Umas fotos de Raio X deste modelo,com pormenores especiais da Saab ,já nos anos 70:D

    .
     

    Ficheiros Anexados:

  14. As preocupações ecológicas levaram a Saab a fabricar para os correios Escandinavos este 99 eléctrico :D

    Saab 99 “Electric” Postal Truck - 1977
     

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  15. Um amigo meu tem um de Abril de 1974 (ano da revolução dos cravos)...B)

    Encontro de 5 de Outubro de 2008 no Carregado.

    A tentar abrir a mala...

    A tentar encontrar a ignição :huh:

    Eu com o meu mais que tudo :D
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Penso que seja um 99 B)
     
  17. O meu foi hoje a Coimbra ao encontro mensal do portal
    Teve de fazer sucesso ou não fosse um 99:feliz::feliz:;)
     

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  18. Quem não se lembra da condução expectacular do Stig Blomqvist ? na minha memória estão os Audi Quattro a dançar como se não tivessem tracção integral.
    Aqui está ele no seu SAAB 99 Turbo
     

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  19. Sei onde está um em versão coupe... :D está para restauro... :huh: quem sabe... :D
     
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