Luis Painco
YoungTimer
Olá amigos, sou dono de um SAAB 9000 Turbo Hatchback de 1990 e estou a tentar iniciar um processo de recuperação do mesmo.
Apesar de não ser mecânico e de ser apenas um curioso é algo que sempre quis fazer e como desde cedo que adorava os para-choques gigantes da SAAB e o visual geral acabei por comprar este para fazer dele um clássico.
Neste momento é apenas um xanato velho, mas com o tempo e carinho que lhe dedico espero que dure o suficiente para que se torne um clássico.
Apesar de muitas pessoas em Portugal desconhecerem esta marca de automóveis (Agora falida) a mesma esteve muitas vezes na vanguarda e a qualidade de construção dos mesmos esteve sempre um bocadinho á frente. Claro que sou um pouco suspeito, mas por exemplo o evento "The Long Run" que os 9000 cumpriram mostra bem do que estas máquinas são capazes e de como foram construídas.
O meu xanato é branquinho o que torna ainda mais exclusivo o mesmo. Não conheço outro em Portugal.
Apesar de não ser mecânico e de ser apenas um curioso é algo que sempre quis fazer e como desde cedo que adorava os para-choques gigantes da SAAB e o visual geral acabei por comprar este para fazer dele um clássico.
Neste momento é apenas um xanato velho, mas com o tempo e carinho que lhe dedico espero que dure o suficiente para que se torne um clássico.
Apesar de muitas pessoas em Portugal desconhecerem esta marca de automóveis (Agora falida) a mesma esteve muitas vezes na vanguarda e a qualidade de construção dos mesmos esteve sempre um bocadinho á frente. Claro que sou um pouco suspeito, mas por exemplo o evento "The Long Run" que os 9000 cumpriram mostra bem do que estas máquinas são capazes e de como foram construídas.
O meu xanato é branquinho o que torna ainda mais exclusivo o mesmo. Não conheço outro em Portugal.
