RUNNING REPORT SCIROCCO AZUL

[nuno granja]

Peço desculpa mas não sei comoe ste post veio aqui parar.

Transferi-o para o topico "quem anda de clássicos todos os dias"


Obrigado


nuno g

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

Excelente RR, como nos tens habituado Nuno!
Parabéns pelos 280 000!

 

[Jorge Viegas]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

Mais uma vez uma excelente reportagem eu não conseguia

Bem essas escovas a 40 e tal € deviam ser banhadas a ouro, mas bosch é carote...

Boa zona a Guarda a minha cidade

Que belas miniaturas Seat para quem serão?

Fiquei encantado com essa colecção de miniaturas inveja alguns museus

Abraço

 

[Simao Reis]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

RUNNING REPORT

AUDI COUPÉ GT 280.000 mais uns trocos.

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...........................

Sobre consumos...(auto-estrada alemã claro...)
Viajando em auto-estrada a subir bastante e sempre entre os 160 e os 190km/h a média foi de pouco mais de 12L aos 100km, já entre os 140 e os 150 baixa para os 10 litros e qualquer coisa, mas neste caso houve umas dezenas de km em circuito urbano sem grandes preocupações com poupança, senão creio que seria um pouco menos de 10L/100km.

.........................
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.................

Continua....

excelente mais uma vez! Nuno!! é uma delicia ler este topico!!

quanto ao consumo, penso que compensa andar com a prego a fundo nas auto-estradas alemãs ja que a diferença do consumo não é muito grande...

 

[francisco emanuel]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

tenho que fazer reportagens como o nuno, tambem faço viagens todos os fim de semana a condeixa mas tempo para tirar fotos é pouquinho....
adoro ver os caminhos por onde tambem passo... qualquer dia quem sabe, um dia encontrar o audi ou vw do nuno no caminho da nacional!

 

[nuno granja]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

Pedro Bastos, Simão Reis, Jorge Viegas, Eduardo Flor, Francisco Emanuel,

Obrigado pelos comentários. Para a semana há mais...

Relvas....
Quando o orçamento é curto, tem de se dar asas à criatividade se queremos uma máquina como deve ser... e disso eu não abdico! Pode ser feio, bonito, bom, mau, barato, caro, mas tem mesmo é de dar gozo! Senão não serve!

that's m'a men!

Eduardo, quem é vivo sempre aparece, a nivel de Running Report claro, pois fisicamente apareceste recentemente cá por Lisboa.

O 127 não tem direito a running report?

Quem anda de clássicos todos os dias, convém ter dois pois assim tem tempo para tratar com calma dos problemas que invitávelmente aparecem.

Aguardamos noticias sobre a nova aquisição.


nuno g

 

[Jorge Viegas]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

Pedro Bastos, Simão Reis, Jorge Viegas, Eduardo Flor, Francisco Emanuel,

Obrigado pelos comentários. Para a semana há mais...

Relvas....
Quando o orçamento é curto, tem de se dar asas à criatividade se queremos uma máquina como deve ser... e disso eu não abdico! Pode ser feio, bonito, bom, mau, barato, caro, mas tem mesmo é de dar gozo! Senão não serve!

that's m'a men!

Eduardo, quem é vivo sempre aparece, a nivel de Running Report claro, pois fisicamente apareceste recentemente cá por Lisboa.

O 127 não tem direito a running report?

Quem anda de clássicos todos os dias, convém ter dois pois assim tem tempo para tratar com calma dos problemas que invitávelmente aparecem.

Aguardamos noticias sobre a nova aquisição.


nuno g

De nada Nuno, é um prazer ler os teus "runnings reports"

Dia 18 quarta feira tenho um furo na parte da tarde, se tiveres pela capital, dava ai um salto

Até lá ainda te ligo, abraço

 

[francisco emanuel]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

eu nao tenho tempo para tirar fotos durante as viagens... assim vou lendo o que escreves...

 

[nuno granja]

Peço desculpa mas por erro meu este post está fora dos sitio..


Por favor ver em "Quem anda de clássicos todos os dias"


obrigado


nuno

 

[nuno granja]

Re: Quem anda de clássico todos os dias?

RUNNING REPORT SCIROCCO (CONT...)

Na sexta feira passada, vou à Caparica (tentar) surfar, mas com o mau tempo apanhei sustos em vez de ondas....


No regresso arranco no semáforo à saida da Caparica e uns metros à frente fico sem acelerador. Parei na berma e fui inspeccionar...


Pensei que o cabo tinha partido, mas afinal era o batente em borracha que segura a bicha no respectivo suporte que tinha cedido. A famosa fadiga dos materiais.


Menos mal, pois tinha planeado arrancar outra vez para o Porto depois de jantar...
Ainda pensei mandar parar o 112...


Mas achei melhor meter mão à obra, indo à mala buscar as bolsas com o kit de emergência que tem um pouco de tudo e felizmente tem sido mais utilizado para desempanar terceiros...


Na mala com os básico a nivel de ferramentas e outros...


Encontro um fio eléctrico como qual fixo provisóriamente a bicha no respectivo suporte.


Fiquei com as mãos sujas, mas resolvi o problema na hora...


Tiro das bolsas um recipiente "Isostar" com água, outro de "Sumo 100% natural" com produto Holts para lavar as mãos e uma tolha...


A embalagem do tal produto Holts de onde despejei uma pequena porção para trazer no carro...


Toca a lavar as mãos...



E pronto...


Nas bolsas do kit de emergência, de cabos de bateria a papel higniénico há de tudo.



O acelerador ficou a trabalhar e embora meio frouxo, permitiu voltar a casa sem problemas. Como ia para o Porto depois de jantar resolvo encontrar uma solução provisória mais fiavel. Vou à caixa de ferramentas, encontro esta pequena grade em plástico que veio como suporte para buxas de fixação de parafusos na parede e da qual corto uma secção...


Uso a secção da grade para subsitituir com sucesso (embora provisóriamente) a borracha que tinha cedido.


Já que estava em maré de bricolage, aproveitei um tubo de cola de contacto que estava na mala de ferramentas e colei o forro da chapeleira que estava a descolar-se aos poucos, mas que eu vinha a adiar a reparação.
Antes...

Depois...


Depois de jantar faço um Lisboa Porto pela A1 em que o carro e a grade de plastico se portaram lindamente.
Aqui parado no na A.R. do Pombal...



A grade portou-se à altura, permitindo dar as minhas voltas no sábado e domingo
Aqui à frente à C. M. do Porto,


(quem diria que uma "grade para buchas" assegura o funcionamento do acelerador deste carro?)

Um encontro numa rua do Porto...



Voltei pela A1 no domingo ao fim do dia, numa viagem debaixo de uma chuvada torrencial que só abrandou já muito perto de Lisboa.


Chegamos bem mas foi das piores viagens que já fiz, agravada pelo facto de o motor do desembaciador (avaria que mandei reparar recentemente...) estar outra vez a interferir com o motor do limpa parabrisas. Tive de optar por este ultimo e desliquei o fusivel do desembaciador. Para ajudar à festa, a luz deste carro nunca foi lá grande coisa, mas debaixo de chuva torrencial nota-se mais.
Esta decidido vou tratar disso.

Do Porto trouxe mais estes dois...



Continua...

 

[ze miguel silva]

Nuno, mais um excelente report!


Quando compra outro vw AR?

Abraço

 

[Helder Filipe Cunha]

Boas Nuno,

Muito Porreiro um autetico reporter, parabens por ambas as maquinas....

Já agora qual o valor das miniaturas e tambem se arranja um 2002 vermelho de farois traseiro retangulares?

Saudaçoes Classicas
Helder Cunha
BMW_2002

 

[francisco emanuel]

um dia tenho esperanças em encontrar-te na estrada quando eu tiver a caminho de condeixa ou a caminho do barreiro...

 

[nuno granja]

Boas Nuno,

Muito Porreiro um autetico reporter, parabens por ambas as maquinas....

Já agora qual o valor das miniaturas e tambem se arranja um 2002 vermelho de farois traseiro retangulares?

Saudaçoes Classicas
Helder Cunha
BMW_2002

Obrigado pelo elogio Helder,

Estas miniaturas (excepto o Golf) são de origem IXO e pertencem a colecções da Altaya portuguesa ou da espanhola. A loja do Porto da qual sou cliente importa as colecções de Espanha para meia duzia de clientes. As miniaturas da Altaya são da IXO e talvez sejam a melhor relação preço qualidade.

Bimmer como que pediste nunca vi nenhum nessas colecções. Provávelmente existirá mas de marcas (muito) mais caras, mas também com um pouco mais de qualidade tipo Minichamps.

Preços Altaya... primeiro numero custa sempre menos de 5 euros mas os numeros seguintes custam entre 10 2 e 12.90 euros.

O Golf que tambem é um IXO custou 17 euros e estava em promoção numa loja do Porto.


nuno g

 

[nuno granja]

um dia tenho esperanças em encontrar-te na estrada quando eu tiver a caminho de condeixa ou a caminho do barreiro...

Francisco,

Prepara a máquina fotografica e se pudermos parar damos duas de conversa.


nuno g

 

[francisco emanuel]

eu só bazo do barreiro lá para 17h30 todas as sextas feiras... e venho nos domingos depois das 21h...
sempre nas calminhas...
o bluebird é um carro muito calmo na estrada......

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Bem é caso para dizer "GANDA " report mas maior ainda é esse belo AUDI que faça outros 280000 parabens Nuno cada vez que vou a OLIV. do Bairro passo por um SCIROCCO que me deixa cá com um beiço

 

[francisco emanuel]

pessoal é verdade, falta-me 60 km para o meu bluebird completar os 880000kms.
devo conseguir nas voltinhas aqui no barreiro...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

pessoal é verdade, falta-me 60 km para o meu bluebird completar os 880000kms.
devo conseguir nas voltinhas aqui no barreiro...

SEM ABRIR ?????????? Bem se é sem abrir os Mercades que se ponham a pau

 

[nuno granja]

Nuno, mais um excelente report!


Quando compra outro vw AR?

Abraço

Zé Miguel...

Já tive e usei intensamente vários Type 1, 2, 3 e 4, mas neste momento estou mais virado para outras coisas, tipo Porsche a água...

Continuo a gostar muito dos VW AR, o interesse pelos carros e pelo meio onde tenho bons amigos e há muito boa gente mantem-se, mas por um lado a especulação à volta de certos modelos com o respectivo cortejo de manobras e por outro a vontade de experimentar outras mecanicas tornam a opção VW AR mais remota.


nuno g