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Rs2000 Mk2

Tópico em 'Ford' iniciado por Antoine Fernandes, 23 Mai 2012.

Tópico em 'Ford' iniciado por Antoine Fernandes, 23 Mai 2012.

  1. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    Bem apaixonados de Ford antigos...

    Acho que este também merece estar cá..
    Para já as fotos, amanha mais um pouco da historia

    24-5-2012

    Bem um pouco da historia...
    Quem Gosta de escorts tem sempre este nome em mente "RS2000"
    Tenho de regressar a 1997 onde aparece um anuncio daqueles que se procura! um rs2000 de 1976 a venda em "tours" o que era 250 km de onde morava na zona de Paris.
    O carro estava destinado a Rally mas já naquela época começavam a ser raros.
    Uma mudança de projeto (R5gt turbo) fez com que o dono o tinha a venda.
    Nada de emails naquela época, foi tudo a confiança correspondência, no final reservei o carro e fui la buscar-lo, ele veio pela estrada sem problemas ainda fiquei com o motor completo e algumas peças.

    O carro estava completo bem que "restaurado" a pressa!
    O tecido dos bancos parecia aquele tecido de roupão :)
    O carro estava pintado de branco sem pretos nenhuns! :angry:
    O aleron traseiro tinha uma camada de betume minha mãe nossa senhora!
    Pronto muitos pontos para revisar.
    Entre tanto andei assim com ele muitos quilómetros sem problemas de maior ate fez a viagem para Portugal.
    Onde decidi iniciar um restauro completo!

    No meio dessa historia, mais historias como uma vez descobri la em frança numa sucata um RS2000 Gr1 pista que comprei completo para peça cujo as peça acabarem quase todas no meu ...na porta tinha o nome de "Jean Louis Trintignan" para quem conhece.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Que espectáculo, os faróis que comprou são para esse?
    Abraço.
     
    Antoine Fernandes gostou disto.
  3. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    Não são para substituir os do meu sport que são cromados esse vão ir para o Taunus ! :p
    Obrigado
     
  4. João C. Cunha

    João C. Cunha Clássico

    Registo:
    2 Set 2009
    Local:
    Lisboa
    Pronto já tá decidido, quando for grande vou ter um FORD assim.
     
    Antoine Fernandes gostou disto.
  5. Bruno Vila Flor

    Bruno Vila Flor Clássico

    Registo:
    31 Mai 2010
    Local:
    Figueira de Castelo Rodrigo
    parabéns está mesmo lindo. esses faróis a frente :D:D
     
  6. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    São originais típico do RS2000
     
  7. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
    Lindo! Tem uns Weber iguais aos que tenho no meu escort :)
    abraço
     
  8. Bruno Vila Flor

    Bruno Vila Flor Clássico

    Registo:
    31 Mai 2010
    Local:
    Figueira de Castelo Rodrigo
    sim eu sei ficam mesmo bem no carro e a cor está espectacular, já para não falar do coração :D
     
  9. Carlos Soeiro

    Carlos Soeiro Clássico

    Registo:
    28 Jun 2006
    Local:
    Moimenta da Beira
    Parabéns. Linda máquina!
     
  10. Alberto Silva

    Alberto Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    Laúndos - Póvoa de Varzim
  11. Francisco Gouveia

    Registo:
    20 Ago 2008
    Local:
    Ermesinde
  12. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    44idf?
     
  13. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
    Não os meus são uns 40idf
     
  14. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    Ok vi que o coletor de admissão e caseiro :p acho que e melhor! pois o meu deve ter rachadelas que fazem adminssões de ar e avacalha aquilo tudo!
    Quais são os valores de ignição que tens no pinto? e o Árvore de cames.
    La no meu nunca consegui bem por aqueles carburadores bem a funcionar também não dediquei muito tempo :)
    Tenho la outro motor "trabalhado em casa mas com 40 horizontais...dum sierra (nao a tempo para tudo ...
     
  15. Joao Sobral

    Joao Sobral YoungTimer

    Registo:
    21 Fev 2010
    Local:
    Amadora/leiria
    parabéns pela máquina.

    Só foi pena não ter conseguido recuperar o do [background=rgb(252, 252, 252)]"Jean Louis Trintignan". dado que esse teria mais valor pelo historial desse piloto. [/background]

    [background=rgb(252, 252, 252)]creio que o problema deve ter sido a falta de documentos!!![/background]
     
  16. Antoine Fernandes

    Registo:
    23 Nov 2007
    Local:
    Costa da guia
    Pois concordo se fosse hoje ...
    Problema e que o carro encontrava-se numa sucata para destruição, talvez já uma década a chuva gelo etc...como sabes esses carros de pista não tinham tratamento nenhum de chapa e estava bastante podre pousado no chão amolgado. muito trabalho para recupera-lo, fiquei com as peças todas carro já não tinha banco nem nada dentro tinha rollbar 3 pontos.
    ate a frente estava rachada, sim uma pena!
    Descobri coisas incríveis como aquela arrumação no tablier de plástico no Gr1 estava moldada num plástico mais fino para ganhar peso.
    Não recuperei também o deposito que tinha uma extensão tipo uma "caixa" soldada de lado que me parecia mais do que artesanal! vim a saber depois que isso fazia parte do kit grupo 1 que burro! :unsure:
    Também um sistema de rotulas no eixo dianteiro feito com esferas de torneiras!
    Furacão para refrigeração dos pratos te travões a trás.
    Outros tempos!
    Creio também que esse carros nunca tiverem matricula acho que não era necessário para o campeonato "voitures de tourisme"
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
    Boas Antoine
    Sim o colector é caseiro não sei se é melhor mas pelo menus e largo o suficiente e esta muito bem polido por dentro e faz o mesmo efeito de um de compra :p
    Em relação ao pinto em si é um pinto de um sierra bloco 205 de injecção mas esta completamente original!
    Por agora ficou assim até porque o motor foi retirado de um sierra se não estou em erro com perto de 80000mil quilómetros por isso não ter tomado a iniciativa de o preparar para já claro! :p
    Abraço
     
  18. Marco Fontes

    Marco Fontes Clássico

    Registo:
    17 Mar 2010
    Local:
    Amora/Seixal
    Merece sim senhor. Esse Rs está lindo e creio que esse modelo por cá é muito raro.

    Parabéns
     
    Antoine Fernandes gostou disto.
  19. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    muitos parabéns
    cumps
     
    Antoine Fernandes gostou disto.
Código de Verificação:
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