De facto a Motorclasico na minha opnião decaiu em termos de qualidade esta a dar a meu ver apenas importancia a modelos de elite dos classicos e pouco valor aos modelos mais comuns (nesta crise o pessoal anda sem Euros) será que as revistas não se apercebem que os mais comuns dos mortais que se calhar representam 80% de quem compra as revistas não tem dinheiro para grandes ostentações a nivel de comprar classicos de elevado valor comercial como os que por norma são apresentados??
Dou exemplo Motor classico nº 11 BMW M3 nº 12 Datsun 240 Z, nº 13 Austin - Healey 100, nº 14 Lancia Aurelia B20 GT, nº 15 Renault Alpine A110 , nº 16 Citroen 2 CV (vá lá, lembrarem-se do 60º aniversario), nº 17 Triumph TR4, Nº 18 Alfa Romeo Giulia;;;;
Eu ate gostava de ter alguns destes modelos, mas falta-me "tempo"....
Pessoalmente gostava de ler algo sobre carros mais comuns, daqueles que o pessoal ainda usa no dia a dia apesar de terem mais de 25 anos de idade....
A Topos já o fez no inicio com o Ford Capri,Fiat 127, Fiat 124 Spider, Renault 12, mas ultimamente não sei porque tambem mudou de caminho....
Não é por nada, mas a malta com "tempo" normalmente é muito mais informada que os comuns mortais, viaja mais a acontecimentos de classicos, a revista serve para todos, é verdade mas a malta sem "tempo" tem carritos mais modestos.....
Desculpem o desabafo.....:feliz:
Quanto a capa Marco eu tambem não a vejo aqui... mas comprei a revista, afinal em vez de fumar gasto o dinheiro na revista, é mais saudavel.